【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及作业机械，具体涉及回转支承、车桥总成及作业机械。
技术介绍
1、平地机是专为地面平整工作而设计的作业机械，它能够铲削、刮平、压实土地及其上的材料，如砂石、土壤等。在许多建筑工程和矿场中，平地机都起着不可替代的作用。
2、平地机的车桥总成通常包括车桥和设置在车桥上的平衡箱。其中，车桥通过螺栓固定在车架上。平衡箱通过球轴承与车桥转动连接，以使平衡箱能够相对于车桥上下摆动，从而减少作业面不平整，对平地机平整精度的影响。
3、球轴承通常包括内圈、外圈和球体，球体设置在内圈和外圈之间。由于球体与滚道的接触面积较小，导致滚道所受压力较大而易损坏，另外，在承受垂向弯矩时，球轴承的外圈容易相对于内圈产生偏转倾斜，导致密封件失效。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种回转支承、车桥总成及作业机械，以解决或改善球体与滚道的接触面积较小，导致滚道所受压力较大而易损坏的问题。
2、第一方面，本专利技术提供了一种回转支承，包括内圈、外圈、球体和滚针；
3、其中，所述外圈套设在所述内圈的外侧，所述外圈的内壁与所述内圈的外壁之间具有间距，以形成第一滚道，所述滚针设于所述第一滚道内；
4、所述外圈的内壁位于所述第一滚道内的部分设有第一环槽，所述内圈的外壁位于所述第一滚道内的部分设有第二环槽，所述第一环槽和所述第二环槽相对设置并围成第二滚道，所述球体设于所述第二滚道内。
5、有益效果：由于滚针与第一滚道之间为线接触，使
6、在一种可选的实施方式中，还包括挡板，所述挡板与所述外圈或所述内圈相连，所述外圈的内壁和所述内圈的外壁二者中至少一者设有环形凸起，所述挡板与所述环形凸起之间具有间距，所述滚针设在所述挡板和所述环形凸起之间，所述挡板和所述环形凸起均在所述回转支承的轴向对所述滚针限位。
7、有益效果：通过设置环形凸起和挡板，并将滚针设置在环形凸起和挡板之间，能够对滚针进行限位，防止滚针从外圈和内圈之间滑出，提高回转支承的结构稳定性。
8、在一种可选的实施方式中，所述挡板与所述内圈相连，并且所述挡板与所述外圈之间设有密封件；
9、或者，所述挡板与所述外圈相连，并且所述挡板与所述内圈之间设有密封件。
10、在一种可选的实施方式中，所述内圈的外壁或所述外圈的内壁设有安装环槽，所述安装环槽设在所述滚针背离所述挡板的一侧，所述安装环槽内设有用于密封所述外圈与所述内圈之间间隙的密封件。
11、有益效果：安装环槽内的密封件能够对内圈和外圈之间的间隙进行密封，防止润滑油从回转支承远离挡板的一侧泄漏，同时也能防止外界的杂质从回转支承远离挡板的一侧进入。
12、在一种可选的实施方式中，还包括隔离件，所述隔离件与所述第一滚道和所述第二滚道二者中的至少一者滑动配合，所述隔离件设在相邻的所述球体和所述滚针之间，并且所述隔离件朝向所述滚针的一侧设有与所述滚针转动配合的弧形槽。
13、有益效果：，隔离件上的弧形槽能够对滚针形成支撑效果和限位效果，防止滚针在第一滚道内产生偏斜的问题，从而延长滚针的使用寿命。
14、在一种可选的实施方式中，所述隔离件朝向所述球体的一侧设有与所述球体转动配合的球形槽。
15、有益效果：能够增大隔离件与球体的接触面积，从而更好地分散隔离件对球体的载荷，减少接触应力，使得球体与隔离件之间的接触均匀，降低球体与隔离件的磨损。
16、在一种可选的实施方式中，所述隔离件包括滑块，沿所述回转支承的轴向，所述滑块的尺寸大于所述第二滚道的尺寸，所述滑块与所述第一滚道滑动配合，所述弧形槽设在所述滑块上；
17、所述滑块朝向所述第一环槽的一侧和朝向所述第二环槽的一侧二者中的至少一者设有导向凸起，朝向所述第一环槽的所述导向凸起与所述第一环槽滑动配合，朝向所述第二环槽的所述导向凸起与所述第二环槽滑动配合。
18、有益效果：通过导向凸起与第一环槽或者第二环槽滑动配合，使得第一环槽或者第二环槽能够对隔离件形成导向，防止隔离件在第一滚道内产生偏斜，进而使得隔离件能够防止滚针偏斜。
19、在一种可选的实施方式中，所述外圈和所述内圈之间设有至少两个球体组和至少两个滚针组，沿所述回转支承的周向，所述滚针组和所述球体组交替排布。
20、第二方面，本专利技术还提供了一种车桥总成，包括车桥、平衡箱和如上所述的回转支承，所述车桥和所述平衡箱中的一者与所述外圈相连，另一者与所述内圈相连。
21、有益效果：车桥总成包含了回转支承，同时也就包含了回转支承的上述所有优点，故对此不再赘述。
22、本专利技术还提供了一种作业机械，包括如上所述的回转支承，或者所述作业机械包括如上所述的车桥总成。
23、有益效果：作业机械包含了回转支承，同时也就包含了回转支承的上述所有优点，故对此不再赘述。
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1.一种回转支承，其特征在于，包括外圈(1)、内圈(2)、球体(4)和滚针(3)；
2.根据权利要求1所述的回转支承，其特征在于，还包括挡板(7)，所述挡板(7)与所述外圈(1)或所述内圈(2)相连，所述外圈(1)的内壁和所述内圈(2)的外壁二者中至少一者设有环形凸起(9)，所述挡板(7)与所述环形凸起(9)之间具有间距，所述滚针(3)设在所述挡板(7)和所述环形凸起(9)之间，所述挡板(7)和所述环形凸起(9)均在所述回转支承的轴向对所述滚针(3)限位。
3.根据权利要求2所述的回转支承，其特征在于，所述挡板(7)与所述内圈(2)相连，并且所述挡板(7)与所述外圈(1)之间设有密封件(11)；
4.根据权利要求2所述的回转支承，其特征在于，所述内圈(2)的外壁或所述外圈(1)的内壁设有安装环槽(10)，所述安装环槽(10)设在所述滚针(3)背离所述挡板(7)的一侧，所述安装环槽(10)内设有用于密封所述外圈(1)与所述内圈(2)之间间隙的密封件(11)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的回转支承，其特征在于，还包括隔离件(8)，
6.根据权利要求5所述的回转支承，其特征在于，所述隔离件(8)朝向所述球体(4)的一侧设有与所述球体(4)转动配合的球形槽(802)。
7.根据权利要求5所述的回转支承，其特征在于，所述隔离件(8)包括滑块(803)，沿所述回转支承的轴向，所述滑块(803)的尺寸大于所述第二滚道(6)的尺寸，所述滑块(803)与所述第一滚道(5)滑动配合，所述弧形槽(801)设在所述滑块(803)上；
8.根据权利要求1-4任一项所述的回转支承，其特征在于，所述外圈(1)和所述内圈(2)之间设有至少两个球体组和至少两个滚针组，沿所述回转支承的周向，所述滚针组和所述球体组交替排布。
9.一种车桥总成，其特征在于，包括车桥、平衡箱(15)和如权利要求1-8任一项所述的回转支承，所述车桥和所述平衡箱(15)中的一者与所述外圈(1)相连，另一者与所述内圈(2)相连。
10.一种作业机械，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的回转支承，或者所述作业机械包括如权利要求9所述的车桥总成。
...【技术特征摘要】
1.一种回转支承，其特征在于，包括外圈(1)、内圈(2)、球体(4)和滚针(3)；
2.根据权利要求1所述的回转支承，其特征在于，还包括挡板(7)，所述挡板(7)与所述外圈(1)或所述内圈(2)相连，所述外圈(1)的内壁和所述内圈(2)的外壁二者中至少一者设有环形凸起(9)，所述挡板(7)与所述环形凸起(9)之间具有间距，所述滚针(3)设在所述挡板(7)和所述环形凸起(9)之间，所述挡板(7)和所述环形凸起(9)均在所述回转支承的轴向对所述滚针(3)限位。
3.根据权利要求2所述的回转支承，其特征在于，所述挡板(7)与所述内圈(2)相连，并且所述挡板(7)与所述外圈(1)之间设有密封件(11)；
4.根据权利要求2所述的回转支承，其特征在于，所述内圈(2)的外壁或所述外圈(1)的内壁设有安装环槽(10)，所述安装环槽(10)设在所述滚针(3)背离所述挡板(7)的一侧，所述安装环槽(10)内设有用于密封所述外圈(1)与所述内圈(2)之间间隙的密封件(11)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的回转支承，其特征在于，还包括隔离件(8)，所述隔离件(8)与所述第一滚道(5)和所述第二滚道(6)二者中的至少一者滑动配合，所述隔离...
【专利技术属性】
技术研发人员：周渝，葛敬广，张耀，
申请(专利权)人：索特传动设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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