制造穿孔密封剂预组装部件的方法和设备技术

本发明专利技术提出一种制造穿孔密封剂预组装部件的方法和设备。该方法和设备用于在轮胎制造中的内置的密封剂预组装件。该制造预组装密封剂的方法包括在第一传送带上挤出密封剂的中心带和至少两个轴向外带；其中中心带和轴向外带是并排相邻关系。将中心带传送到第二传送带上，而轴向外带在第一传送带上被朝向传送带的端部传送，其中该中心带有两个外边缘，其中分隔带以连续的方式被施加到每个边缘上，之后中心带被传送到轴向外带上且将它们缝合在一起从而形成预组装的部件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于制造在轮胎中使用的穿孔密封剂组件的方法 和设备。
技术介绍
将穿孔密封橡胶和塑料制成的穿孔密封剂应用到轮胎的胎冠部分 使得当锋利的物件例如钉子刺进轮胎时，轮胎密封剂在穿孔周围形成密 封，这是公知的现有技术。这种性质的轮胎密封剂取向于可流动的或软 的，使得在轮胎高速旋转时由于离心力形成向轮胎的中心部分迁移的趋 势。因此，由于密封剂向中心迁移，胎冠的外侧部分已经减少了密封剂 量。例如在美国专利2,877,819和美国专利4,388,261所示的，将密封剂 分隔放入多个室内是现有技术中公知的。将密封剂分隔放入多个室内的 缺陷是制造过程成本高。此外，具有太多的室会妨碍密封穿孔所需的密 封剂的有效流动。并且，使用挤出器将密封剂制造入到各室中是高成的 并需要附加的制造步骤。因此，希望提供一种轮胎和低成本制造方法， 以便提供在轮胎使用过程中不会迁移的穿孔密封剂。定义高宽比是指轮胎的截面高度与其截面宽度之比。轴向和轴向上是指平行于轮胎的旋转轴线的线或方向。胎体是指轮胎帘布层材料和其它轮胎部件的层压件(或层状件)，它们被切成适当长度以便拼接或已经拼接成圆筒形或环形形状。在对胎体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造预组装密封剂的方法，包括以下步骤：　在第一传送带上挤出密封剂的中心带和至少两个轴向外带；其中所述中心带和所述轴向外带是并排相邻关系，其中所述中心带被传送到第二传送带上，而所述轴向外带在所述第一传送带上被朝向传送带的端部传送，　 　其中所述中心带具有两个外边缘，其中分隔带以连续的方式被施加到每个边缘上，其中然后所述中心带被传送到所述轴向外带上且随后被缝合在一起从而形成预组装的部件。

【技术特征摘要】
US 2007-12-21 61/0162951. 一种制造预组装密封剂的方法，包括以下步骤在第一传送带上挤出密封剂的中心带和至少两个轴向外带；其中所述中心带和所述轴向外带是并排相邻关系，其中所述中心带被传送到第二传送带上，而所述轴向外带在所述第一传送带上被朝向传送带的端部传送，其中所述中心带具有两个外边缘，其中分隔带以连续的方式被施加到每个边缘上，其中然后所述中心带被传送到所述轴向外带上且随后被缝合在一起从而形成预组装的部件。2. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，密封剂轴向外区具有 带角度的外壁和带角度的内壁，其中所述密封剂轴向内区具有匹配的外 壁，用于与所述密封剂轴向外区的所述带角度的内壁邻接。3. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述密封剂的宽度介 于约6英寸至约IO英寸的范围内。4. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述密封剂为有色 密封剂。5. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，除了碳黑之外，按 照每100份重量的所述部分解聚丁基橡胶的重量份数来算，所述密封剂 包括(A) 作为异丁烯与异戊二烯的共聚物的部分有机过氧化物-解聚 的丁基橡胶，其中在进行此类解聚反...

【专利技术属性】
技术研发人员：RA小拉姆雷恩，
申请(专利权)人：固特异轮胎和橡胶公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]