【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调，具体涉及一种暖风水阀联动控制装置。
技术介绍
1、汽车空调主要用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。为了使冷暖模式风门板和水阀实现联动，通常需要使用暖风水阀联动控制装置，暖风水阀联动控制装置的执行器通过联轴器控制冷暖模式风门板的旋转开闭，与此同时，通过冷暖模式风门板另一端的拨叉带动连杆，连杆带动暖风进水管水阀开关，控制水阀开度，进而使冷暖模式风门板和水阀实现联动。当拨叉更换时，由于拨叉的一端与连杆连接，拨叉的另一端插入冷暖模式风门的连管的一端，不方便拨叉的移动和卸下，需要对连杆和冷暖模式风门进行拆卸，耗费时间，因此提出一种暖风水阀联动控制装置，以方便拨叉的的拆卸和更换。
技术实现思路
1、针对现有技术中的问题，本技术提供了一种暖风水阀联动控制装置。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种暖风水阀联动控制装置，包括暖风进水管和冷暖模式风门，所述暖风进水管的一端连接有水阀，所述水阀...
【技术保护点】
1.一种暖风水阀联动控制装置，其特征在于，包括暖风进水管(1)和冷暖模式风门(5)，所述暖风进水管(1)的一端连接有水阀(2)，所述水阀(2)的一侧连接有连杆(3)，所述连杆(3)的一侧设有拨叉(4)，所述拨叉(4)靠近连杆(3)的一侧设有凹槽，凹槽内设有导杆(18)，所述连杆(3)上开设有供导杆(18)的端部穿过的通孔，所述拨叉(4)上设有滑槽，滑槽内设有连接套(15)，所述连接套(15)内设有连接柱(16)，连接柱(16)的两侧均一体成型有第一凸起(17)，连接套(15)内设有两个与第一凸起(17)适配的卡槽，所述连接柱(16)远离拨叉(4)的一端延伸至冷暖模式风...
【技术特征摘要】
1.一种暖风水阀联动控制装置，其特征在于，包括暖风进水管(1)和冷暖模式风门(5)，所述暖风进水管(1)的一端连接有水阀(2)，所述水阀(2)的一侧连接有连杆(3)，所述连杆(3)的一侧设有拨叉(4)，所述拨叉(4)靠近连杆(3)的一侧设有凹槽，凹槽内设有导杆(18)，所述连杆(3)上开设有供导杆(18)的端部穿过的通孔，所述拨叉(4)上设有滑槽，滑槽内设有连接套(15)，所述连接套(15)内设有连接柱(16)，连接柱(16)的两侧均一体成型有第一凸起(17)，连接套(15)内设有两个与第一凸起(17)适配的卡槽，所述连接柱(16)远离拨叉(4)的一端延伸至冷暖模式风门(5)内，所述连接套(15)的顶端、拨叉(4)的顶端和侧壁均固定有外壳(14)，三个所述外壳(14)内均设有插块(23)，三个所述插块(23)的顶端均固定有拉杆(20)，三个所述拉杆(20)上均套有弹簧(22)，三个外壳(14)上均开设有与拉杆(20)适配的通孔，所述导杆(18)、连接套(15)和连接柱(16)的侧壁均开设有与插块(23)适配的插槽，所述冷暖模式风门(5)远离拨叉(4)的一端通过联轴器...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡铭禹，
申请(专利权)人：浙江京旭科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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