一种机动车套锁制造技术

技术编号:42672342 阅读:10 留言:0更新日期:2024-09-10 12:25
本技术涉及机动车防盗技术领域,且公开了一种机动车套锁,包括锁体组件、锁扣组件、恒温胶套组件和挂钩组件,所述锁体组件的顶部安装有锁扣组件,且其外侧安装有恒温胶套组件,所述挂钩组件安装在锁体组件的底部中间位置。本技术通过在装置上增设恒温胶套组件可以使得不管是在较热或者是较冷的天气的情况下,都不会对于使用者的接触部位造成烫伤或者冻伤等不适的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车防盗,具体为一种机动车套锁


技术介绍

1、摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,为机动车一种,不仅轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等,一种灵便快速的交通工具,也用于军事和体育竞赛。装有内燃发动机。

2、申请号为cn201020101900.2,一种摩托车车锁,包括u形状锁架和锁樑所述锁架两端分别设有与锁樑呈活动配合的左锁套和右锁套,当车锁锁合时,锁樑插入左锁套和右锁套中,锁樑与右锁套相配合一端的空心圆管内设有锁体,所述锁体内设有锁芯、与锁芯端头连接并随锁芯移动的锁子以及锁子弹簧,锁子一端通过锁子弹簧支承在锁体上,锁子另一端为锁头,锁体以及空心圆管与锁头对应位置上设有让锁头穿过的孔,右锁套内壁设有与锁头配合的锁槽,左锁套内设有锁樑弹出机构。使用时,锁樑插入左右锁套中并锁在锁架上,锁架与锁樑结合强度好,不易敲开;开锁后,锁樑在锁樑弹出机构作用下从锁架上弹出,两者分离,使用携带方便。

3、上述技术虽然通过锁子弹簧支承在锁体上,锁子另一端为锁头,锁体以及空心圆管与锁头对应位置上设有让锁头穿过的孔,右锁套内壁设有与锁头配合的锁槽,左锁套内设有锁樑弹出机构。使用时,锁樑插入左右锁套中并锁在锁架上,锁架与锁樑结合强度好,不易敲开;开锁后,锁樑在锁樑弹出机构作用下从锁架上弹出,两者分离,使用携带方便,但存在不足的是所述中装置在使用的时候,因为较硬材质生产出来的锁体会因天气的高温以及寒冷在人体接触的时候对其会造成一定的烫伤或者冻伤的情况。

4、因此这就需要通过在装置上增设恒温胶套组件可以使得不管是在较热或者是较冷的天气的情况下,都不会对于 使用者的接触部位造成烫伤或者冻伤等不适的情况。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种机动车套锁,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:

3、本技术为一种机动车套锁,包括锁体组件、锁扣组件、恒温胶套组件和挂钩组件,所述锁体组件的顶部安装有锁扣组件,且其外侧安装有恒温胶套组件,所述挂钩组件安装在锁体组件的底部中间位置。

4、进一步地,所述锁体组件包括锁体,所述锁体的一侧顶部安装有旋转开合组件,所述锁体的底部中间开设有安装孔,通过开设的安装孔可以使得后续可以安装挂钩组件方便提供多一项的收纳方式的选择。

5、进一步地,所述锁体的顶部一侧安装有锁头,且所述锁头安装在距离旋转开合组件较远一侧的位置,所述旋转开合组件包括旋转防护壳,所述旋转防护壳的内部中间安装有旋转轴,且其外侧安装有限位螺栓,所述旋转轴的顶部安装有连接杆。

6、进一步地,所述锁扣组件包括锁扣,所述锁扣的底部开设有扶手凹槽,且其顶部的一侧开设有指纹接收器,所述指纹接收器的底部安装有指纹识别器,所述指纹识别器的后侧安装有控制线,所述控制线的另一端连接在控制锁件,这样通过将对应的手指放置在指纹接收器上即可轻松开锁。

7、进一步地,所述恒温胶套组件包括恒温胶套,所述恒温胶套的外侧开设有若干个防滑纹。

8、进一步地,所述挂钩组件包括螺纹杆,所述螺纹杆的底部中间安装有悬挂扣。

9、本技术具有以下有益效果:

10、(1)本技术为一种机动车套锁通过在装置上增设恒温胶套组件可以使得不管是在较热或者是较冷的天气的情况下,都不会对于 使用者的接触部位造成烫伤或者冻伤等不适的情况。

11、(2)本技术为一种机动车套锁通过在装置的底部安装有挂钩组件可以使得在日常无需使用的时候可以在家进行收纳的作用,提供一定的便捷式的挂钩收纳的方式,在使用的时候就可以将底部的挂钩组件通过螺栓进行拆分即可。

12、当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种机动车套锁,包括锁体组件(1)、锁扣组件(2)、恒温胶套组件(3)和挂钩组件(4),其特征在于:所述锁体组件(1)的顶部安装有锁扣组件(2),且其外侧安装有恒温胶套组件(3),所述挂钩组件(4)安装在锁体组件(1)的底部中间位置。

2.根据权利要求1所述的一种机动车套锁,其特征在于:所述锁体组件(1)包括锁体(101),所述锁体(101)的一侧顶部安装有旋转开合组件(102),所述锁体(101)的底部中间开设有安装孔(103)。

3.根据权利要求2所述的一种机动车套锁,其特征在于:所述锁体(101)的顶部一侧安装有锁头(1011),且所述锁头(1011)安装在距离旋转开合组件(102)较远一侧的位置,所述旋转开合组件(102)包括旋转防护壳(1021),所述旋转防护壳(1021)的内部中间安装有旋转轴(1022),且其外侧安装有限位螺栓(1024),所述旋转轴(1022)的顶部安装有连接杆(1023)。

4.根据权利要求1所述的一种机动车套锁,其特征在于:所述锁扣组件(2)包括锁扣(201),所述锁扣(201)的底部开设有扶手凹槽(202),且其顶部的一侧开设有指纹接收器(203),所述指纹接收器(203)的底部安装有指纹识别器(204),所述指纹识别器(204)的后侧安装有控制线(205),所述控制线(205)的另一端连接在控制锁件(206)。

5.根据权利要求3所述的一种机动车套锁,其特征在于:所述恒温胶套组件(3)包括恒温胶套(301),所述恒温胶套(301)的外侧开设有若干个防滑纹(302)。

6.根据权利要求1所述的一种机动车套锁,其特征在于:所述挂钩组件(4)包括螺纹杆(401),所述螺纹杆(401)的底部中间安装有悬挂扣(402)。

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【技术特征摘要】

1.一种机动车套锁,包括锁体组件(1)、锁扣组件(2)、恒温胶套组件(3)和挂钩组件(4),其特征在于:所述锁体组件(1)的顶部安装有锁扣组件(2),且其外侧安装有恒温胶套组件(3),所述挂钩组件(4)安装在锁体组件(1)的底部中间位置。

2.根据权利要求1所述的一种机动车套锁,其特征在于:所述锁体组件(1)包括锁体(101),所述锁体(101)的一侧顶部安装有旋转开合组件(102),所述锁体(101)的底部中间开设有安装孔(103)。

3.根据权利要求2所述的一种机动车套锁,其特征在于:所述锁体(101)的顶部一侧安装有锁头(1011),且所述锁头(1011)安装在距离旋转开合组件(102)较远一侧的位置,所述旋转开合组件(102)包括旋转防护壳(1021),所述旋转防护壳(1021)的内部中间安装有旋转轴(1022),且其外侧安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员:王乐平
申请(专利权)人:瑞安市双华汽摩配有限公司
类型:新型
国别省市:

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