一种废润滑油再生用恒温加热槽制造技术

本技术公开了一种废润滑油再生用恒温加热槽，应用在废润滑油加热装置领域，包括底座，所述底座的顶部设置有罐体，所述罐体的内部开设有加热槽，所述加热槽的内部安装有加热盘管，所述加热槽的内部安装有导热板，所述罐体的表面通过固定件安装有控制器，所述罐体的内部通过固定件安装有套筒，所述罐体的内部通过轴承转动连接有绞龙；本技术通过在罐体的内部安装有加热盘管，配合导热板的使用，可以使罐体内部的加热温度一致，配合驱动电机带动绞龙转动，在套筒的作用下，可以使罐体内部的废润滑油进行加热循环，防止处于罐体中心处的废润滑油加热不到，提高加热的均匀性和效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及废润滑油加热装置领域，特别涉及一种废润滑油再生用恒温加热槽。

技术介绍

1、滑油主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用，润滑油在使用一段时间之后需要对其进行更换，废弃的润滑油如果直接舍弃会造成一定的浪费，因此，人们常常对使用后的润滑油进行回收利用，在回收利用时需要对废润滑油进行加热除水工作，然后再进行下一步处理。

2、而传统对废润滑油进行加热除水的装置一般为炼油锅，其在使用时存在诸多缺陷，如在废润滑油加热过程中，废润滑油中的水会产生蒸发排出到外界大气中，而废润滑油中一些有刺激性气味的杂质随着水汽的蒸发一起排入到外界大气中，并且蒸汽直接排放，不仅会污染环境，还会加剧温室效应，并且，炼油锅在加热废润滑油的过程中，越是接近锅壁的废润滑油加热速度越快，而处于中心位置的废润滑油温度低于接近锅壁的废润滑油，温度需要慢慢传递到处于中心的废润滑油中，这就导致了加热不够均匀，容易形成有些润滑油温度较高，有些润滑油加热温度不够的情况，为了解决上述背景中提到的问题，我们提出一种废润滑油再生本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种废润滑油再生用恒温加热槽，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有罐体(2)，所述罐体(2)的内部开设有加热槽(3)，所述加热槽(3)的内部安装有加热盘管(4)，所述加热槽(3)的内部安装有导热板(5)，所述罐体(2)的表面通过固定件安装有控制器(6)，所述罐体(2)的内部通过固定件安装有套筒(7)，所述罐体(2)的内部通过轴承转动连接有绞龙(8)，所述绞龙(8)处于套筒(7)的内部，所述罐体(2)的一侧设置有净化水腔(9)，所述净化水腔(9)的内部安装有框体(10)，所述框体(10)的内部安装有活性炭过滤网(11)，所述罐体(2)和净化水腔(9)之间连通有进气管(...

【技术特征摘要】

1.一种废润滑油再生用恒温加热槽，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有罐体(2)，所述罐体(2)的内部开设有加热槽(3)，所述加热槽(3)的内部安装有加热盘管(4)，所述加热槽(3)的内部安装有导热板(5)，所述罐体(2)的表面通过固定件安装有控制器(6)，所述罐体(2)的内部通过固定件安装有套筒(7)，所述罐体(2)的内部通过轴承转动连接有绞龙(8)，所述绞龙(8)处于套筒(7)的内部，所述罐体(2)的一侧设置有净化水腔(9)，所述净化水腔(9)的内部安装有框体(10)，所述框体(10)的内部安装有活性炭过滤网(11)，所述罐体(2)和净化水腔(9)之间连通有进气管(12)。

2.根据权利要求1所述的一种废润滑油再生用恒温加热槽，其特征在于：所述罐体(2)的底部设置有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的输出端与绞龙(8)转轴的一端栓接。

3.根据权利要求2所述的一种废润滑油再生用恒温加热槽，其特征在于：所述驱动电机(13)的表面栓接有卡位座(14)，所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴奇琛，
申请(专利权)人：德阳瑞博思环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：