【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及对直流电压进行升降压的DC/DC转换器、DC/DC转换器 装置、安装该DC/DC转换器装置的车辆或燃料电池系统，以及DC/DC转 换器装置的驱动方法。
技术介绍
过去以来，采用MOSFET或IGBT等开关元件的开关电源即DC/DC 转换器装置被广泛利用。例如，作为采用电动机为行驶驱动源的车辆的一种方式，提出有安装 有在蓄电装置和逆变器驱动电动机之间对直流电压进行升降压的DC/DC 转换器装置的车辆(这里，称为电动汽车)。该电动汽车中，在电动机的 驱动时，由DC/DC转换器装置对蓄电装置的电压进行升压并施加在逆变 器上，在电动机的再生时，逆变器中产生的再生电压由DC/DC转换器装 置进行降压并施加在蓄电装置侧来进行充电等。并且，作为采用电动机为行驶驱动源的车辆的另一方式，也提出有如 下车辆(这里，称为燃料电池车)，直接连接燃料电池和逆变器驱动电动 机，在该连接点和蓄电装置之间安装对直流电压进行升降压的DC/DC转 换器装置，将燃料电池作为主电源装置，将蓄电装置作为辅助上述主电源 装置的从属电源装置。该燃料电池车中，在电动机的驱动时，合并燃料电池的电压...
【技术保护点】
一种ＤＣ／ＤＣ转换器，具有： 多相臂，在第１电力装置和第２电力装置之间并联连接多个相臂，上述多个相臂由分别反向并联连接有二极管的上臂开关元件和下臂开关元件的串联电路构成；和 电抗器，与上述多相臂的各相臂的中点公共连接在一起，并插 入配置在共同连接的中点和上述第１电力装置或上述第２电力装置中的任何一个之间。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：曾根利浩，竹中秀和，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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