用于制造树脂产品的装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种制造树脂产品的装置和方法，该树脂产品包括部分地被第二树脂层覆盖从而第一与第二树脂层之间的分界线从外部可看见的第一树脂层。该装置可以包括具有凹部的第一模具侧，构成并且形成尺寸为围绕第一模具侧的凹部的第二模具侧，装配在第一模具侧的凹部中的滑动核心，其向第二模具侧移动至选取的位置从而限定出第一空腔，并且在第一树脂注入到第一空腔后可以向后可移动至内缩位置从而形成第一树脂层，因此限定出了第二树脂注入到其中从而形成第二树脂层，滑动核心包括在第一树脂层的形成期间形成尺寸并且构成为在第一树脂层中形成凹槽的挡块。本发明专利技术的树脂产品外表好，并且避免了撕裂线的后置处理形成。还说明了形成树脂产品的方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于制造包括内层和外层的树脂产品的装置和方 法，并且，更特别地，涉及一种用于制造内层(第一树脂层)的一部 分被外层(第二树脂层)覆盖从而内层与外层之间的分界线从外部可 看见的树脂产品的装置和方法。
技术介绍
近年来，采用了各种方法以通过将树脂产品的表面的部分区域用 由不同于树脂产品的材料构成的外层覆盖从而改进树脂产品的美观与 触感。如图1所示，在示例性的汽车缓冲垫中，具有不同于缓冲垫(crash pad) l的材料(尤其地，不同于缓冲垫的软质材料)和颜色的外层形 成在乘客安全气囊("PAB")的门区域2中从而产生精致(sophistication) 的触感。如图2所示，这样的传统的缓冲垫通常以预先单独制造的外部成分 附着到缓冲垫l上的方式制造出。目前，近年来的技术发展实现了在缓 冲垫的注入成型工序时一体地由不同于PAB门的材料的外层覆盖的 PAB门区域2。与需要两个不同模具和外部成分的组合工序的以前工序 相比，后面的方法相对有利在于根据成本和制造出的缓冲垫的外观非 常好，尤其地，PAB门区域2的边界线轮廓分明并且清楚。参照图3A至3E，将要说明通过后来的方法制造缓冲垫的工序。 用于制造缓冲垫的装置包括模具，以及用于供给树脂材料至模具 的内部空间的第一树脂供给单元10和第二树脂供给单元20。模具包括 具有凹部30的第一模具侧，第二模具侧，以及可移动地装配在第一模 具侧的凹部30中的滑动核心。在这样的缓冲垫中，诸如滑石填充的聚丙烯树脂的PPF树脂(聚丙烯填充树脂)用作第一树脂材料，以及柔性 TPO树脂(热塑塑料烯烃树脂)用作第二树脂材料。以这样的方式进行制造缓冲垫的工序，滑动核心移动至选取的位置从而限定出第一空腔ll (图3A)，第一树脂供给至第一空腔ll中以形 成第一树脂层la (图3B)，滑动核心移动至内縮位置从而限定出第二空 腔21 (图3C)，并且在第一树脂凝固之前，将第二树脂供给至第二空腔 21从而在第一树脂层la上形成第二树脂层2a (图3D)。用这样的方式制 造出的缓冲垫在第一和第二树脂层la和2a具有相当好的分界线B (见图 3E)。然而，用于制造缓冲垫的上述装置与方法具有以下缺点。 如图4所示，由于在第一树脂(TPO)完全凝固之前注入第二树脂 (PPF)，在第一与第二模具侧之间可能存在缺口，从而第二树脂通过缺口泄漏至第一树脂的区域中，因此隐藏了在边界线处轮廓分明的外观。此外，如图5所示，产生的缓冲垫的后表面是后置处理从而制造出 撕裂线L，并且以熔合的方式附着到安全气囊模块的滑槽3上。滑槽3安 装有容纳折叠缓冲5的壳体4。不幸地，这样的撕裂线L的后置处理的形 成增加了缓冲垫的生产成本，并且后置处理的自由度不是很高。此外， 当降低加工准确度时，存在在撕裂线L处的断裂强度过度增加的担心。
技术介绍
部分中公开的信息仅仅是为了增加对本专利技术的总体背景 的理解并且不应该作为这些信息构成了对本领域技术人员已经是公知 的现有技术的确认或构任意形式的建议。
技术实现思路
因此，根据现有技术中存在的上述问题作出了本专利技术，并且本发 明提供，其中第一树脂层部分地被第 二树脂层覆盖并且在撕裂线处具有非常精细的外观并且避免了用于形 成撕裂线的后置处理。本专利技术的各个方面涉及一种用于制造树脂产品的装置，该树脂产 品包括部分地被第二树脂层覆盖从而第一与第二树脂层之间的分界线 从外部可看见的第一树脂层。该装置可以包括具有凹部的第一模具侧，构成并且形成尺寸为围绕第一模具侧的凹部的第二模具侧，可移动地 装配在第一模具侧的凹部中的滑动核心，该滑动核心向第二模具侧可 移动至选取的位置从而限定出第一空腔，并且在第一树脂注入到第--空腔中形成第一树脂层后向后可移动至内縮位置，因此限定出第二树 脂注入到其中从而形成第二树脂层的第二空腔，滑动核心包括设定尺 寸并且构成为在第一树脂层的形成期间在第一树脂层中形成凹槽的档 块，其中在第二树脂层的形成期间档块部分地位于凹槽中，用于为第 一空腔供给第-一树脂的第一树脂供给单元，和/或用于为第二空腔供给 第二树脂的第二树脂供给单元。凹部可以是包括第一凹部截面和深度大于第一凹部截面的第二凹 部截面的台阶结构，并且滑动核心可以位于第二凹部截面中。档块可 以沿滑动核心的圆周形成。第二模具侧可以包括用于在第一树脂层中 形成撕裂线的楔形脊。滑动核心可以包括用于测量楔形脊的附近的树 脂的压力的压力传感器。本专利技术的另 一方面涉及一种用于制造树脂产品的方法，该树脂产 品可以包括部分地被第二树脂层覆盖从而第一与第二树脂层之间的分 界线从外部可看见的第一树脂层。该方法可以包括用第二模具侧闭合 具有凹部的第一模具侧，将装配在第一模具侧的凹部中的滑动核心向 第二模具侧移动至选取的位置从而限定出第一空腔，该滑动核心包括 在第一树脂层中形成凹槽的档块，将第一空腔装满第一树脂从而形成 第一树脂层，将滑动核心移动至内縮位置，当档块可以部分地布置在 第一树脂层的凹槽中的同时因此限定出第二空腔，和/或将第二空腔装 满第二树脂从而形成第二树脂层。凹部可以是包括第一凹部截面和深度大于第一凹部截面的第二凹 部截面的台阶结构，并且滑动核心可以位于第二凹部截面中，该方法 还包括将第一空腔充满第一树脂从而当第一空腔可以完全充满第一树 脂时，对应于第二凹部截面的第一树脂层的区域具有小于第一树脂层 的剩余区域的厚度。第二模具侧可以包括用于在第一树脂层中形成撕 裂线的楔形脊。该方法还包括当将第二空腔充满第二树脂的同时测量 楔形脊附近的第二树脂的压力，并且控制第二树脂的注入压力从而将 第二树脂的压力维持在预定范围内。本专利技术的另一方面涉及一种用于制造树脂产品的方法，该树脂产 品可以包括部分地被第二树脂层覆盖从而第一与第二树脂层之间的分 界线从外部可看见的第一树脂层。该方法可以包括以第二模具侧闭合 具有凹部的第一模具侧，第二模具侧包括用于在第一树脂层中形成撕 裂线的楔形脊，将装配在第一模具侧的凹部中的滑动核心向第二模具 侧移动至选取的位置从而限定出第一空腔，将第一空腔装满第一树脂 从而形成第一树脂层，将滑动核心移动至内縮位置从而限定出第二空 腔，和/或将第二空腔装满第二树脂从而形成第二树脂层并且测量楔形 脊附近的第二树脂的压力，并且控制第二树脂的注入压力从而将第二 树脂的压力维持在预定范围内。第一树脂层中的凹槽具有从约lmm至约2mm的厚度范围。第--树 脂层中的凹槽具有从约lmm至约1.5mm的厚度范围。档块沿具有预定高 度的滑动核心的外圆周向第二模具侧延伸。第二模具侧可以包括楔形 脊，其沿档块内的其上表面并且向滑动核心延伸，用于在第一树脂层 中形成撕裂线。楔形脊的高度可以小于第一树脂层的厚度。上述树脂产品可以是车辆仪表板。本专利技术的方法和装置具有的其它特征和优点将从附图和下面的具 体实施方式部分中变得明朗，或者说将在附图和下面的具体实施方式 部分中进行更加具体地说明，所述附图合并于此，与所述具体实施方 式部分一起用于解释本专利技术的特定原理。附图说明图1是示出了传统的缓冲垫的立体图。 图2是沿图1的线A-A的剖视图。图3A至3E是顺序地示出了制造缓冲垫的传统工序的剖视图。图4是示出了在形成图3D所示的第二树脂层的工序期间第一和第 二树脂层本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制造树脂产品的装置，该树脂产品包括部分地被第二树脂层覆盖从而第一与第二树脂层之间的边界线从外部可看见的第一树脂层，该装置包括：　具有凹部的第一模具侧；　构成并且设定尺寸为围绕第一模具侧的凹部的第二模具侧；　可移动地 装配在第一模具侧的凹部中的滑动核心，该滑动核心向第二模具侧可移动至选取的位置从而限定出第一空腔，并且在第一树脂注入到第一空腔中形成第一树脂层后向后可移动至内缩位置，因此限定出第二树脂注入到其中从而形成第二树脂层的第二空腔，滑动核心包括设定尺寸并且构成为在第一树脂层的形成期间在第一树脂层中形成凹槽的档块，其中在第二树脂层的形成期间档块部分地位于凹槽中；　用于为第一空腔供给第一树脂的第一树脂供给单元；以及　用于为第二空腔供给第二树脂的第二树脂供给单元。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：孔炳硕，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]