【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力电池的，具体涉及一种动力电池的综合回收方法及系统。
技术介绍
1、随着全球对可再生能源与可持续发展的重视程度不断提升，新能源汽车产业正以前所未有的速度蓬勃发展。作为新能源汽车的核心部件，动力电池的需求量急剧增长，随之而来的是退役动力电池的规模化产生。据国际能源署预测，到2030年全球退役动力电池总量将达到近200万吨，而这一数字在2040年将飙升至780万吨。面对如此庞大的退役电池体量，如何高效、环保、经济地进行回收与再利用，已成为行业乃至社会关注的重大课题。目前，退役动力电池回收主要采用湿法冶金、火法冶金、物理拆解及直接再生利用等技术路线。在商业模式上，出现了“电池银行”、“换电模式”等创新实践，通过电池全生命周期管理，实现退役电池的梯次利用和价值最大化。
2、尽管动力电池回收行业取得了一定进展，但在实际运营中仍存在诸多问题与挑战。尽管政策层面鼓励建设完善的回收体系，但现实中，退役电池的收集网络尚不健全，尤其是在偏远地区和非正规渠道，大量退役电池未能得到有效回收。此外，电池型号多样、规格不一，给统一回收、分类处理带来困难。缺乏高效的逆向物流系统和合理的回收价格机制，也是制约回收率提升的重要因素。现有技术中，只对退役电池进行粗略的容量划分，尚未有将二次利用的退役电池匹配最佳应用场景的方法。退役动力电池并非全部丧失使用价值，部分电池可经过检测、修复、重组等方式用于储能、备用电源等场景，实现梯次利用。然而，梯次利用的标准体系、质量认证、市场接受度等方面尚不成熟，与资源再生利用之间的衔接与协调有待加强。如
3、如授权公告号为cn108448194b的中国专利公开了一种废旧动力电池组拆解回收梯次利用方法，包括：对回收得到的废旧动力蓄电池组进行检测，包括：读取废旧动力蓄电池组的电池管理系统的数据，根据读取的数据判断整组电池的性能指标；采用流水线自动化机器人分解废旧动力蓄电池组，包括对废旧动力蓄电池组进行逐级拆解直至拆出单体电芯；将废旧动力蓄电池组拆解分选后可利用的模组及单体电芯进行分容成组，以进行重组梯次利用；将废旧动力蓄电池组经过拆解分选后不可再梯次利用部分电芯进行材料级别回收。该专利技术具有回收效率高、节能环保、无二次污染等特点。
4、如授权公告号为cn1 11790645b的中国专利公开了一种梯次利用动力电池分选方法。传统方法虽然能够准确测量出电池的容量、内阻、自放电等参量，但测试时间较长，并且还需要占用大量的充放电测试设备，这就造成梯次利用动力电池分选的成本显著增加。该专利技术对梯次利用动力电池的开路电压、充电或放电过程中电池电压变化值、不同频率点的阻抗值进行测试，在此基础上对不同参数的测试结果设置相应的偏差范围，实现梯次利用动力电池的快速分选。该专利技术依据梯次利用动力电池的开路电压、10分钟充放电过程中的电压变化值、高频率、中频率和低频率下的阻抗值对其进行分选，可在15分钟内完成电池的分选工作，实现了梯次利用动力电池的快速分选，大幅度缩短了梯次利用动力电池分选时间。
5、以上专利都存在本
技术介绍
提出的问题：只对退役电池进行容量划分，未将二次利用的退役电池匹配最佳应用场景。
6、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域普通技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种动力电池的综合回收方法及系统，实现退役电池的精准适配，确保重组电池包能够更好地满足各类应用需求，提高二次利用的价值，推动动力电池回收行业向更可持续、更具竞争力的方向发展。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：
3、一方面，本专利技术提供一种动力电池的综合回收方法，包括以下步骤：
4、s1：采集退役动力电池组中单块电池的性能参数；
5、s2：基于所述性能参数，将单块电池重组为电池包；
6、s3：采集每个电池包的适应度指标；
7、s4：确定每个适应度指标对于每个应用场景的权重；
8、s5：计算每个电池包对于每个应用场景的适应度，并为每个电池包推荐应用场景。
9、作为本专利技术所述一种动力电池的综合回收方法的一种优选方案，其中：所述性能参数包括额定电压、充电截止电压、放电截止电压、开路电压、额定容量、剩余容量、总内阻、欧姆内阻、循环次数、热稳定性参数、容量衰减系数。
10、作为本专利技术所述一种动力电池的综合回收方法的一种优选方案，其中：所述总内阻与欧姆内阻的采集方法如下：
11、对电池进行脉冲放电，连续记录电池端电压，得到端电压变化曲线图；从端电压变化曲线图中读取脉冲放电前那一刻的端电压，记作ua，读取脉冲放电开始时刻的端电压，记作ub，读取脉冲放电结束前一刻的端电压，记作uc，读取脉冲放电结束时刻的端电压，记作ud；所述总内阻的计算公式如下：
12、
13、其中，r表示总内阻；i表示脉冲放电电流；
14、所述欧姆内阻的计算公式如下：
15、
16、其中，r0表示欧姆内阻。
17、作为本专利技术所述一种动力电池的综合回收方法的一种优选方案，其中：所述热稳定性参数的采集方法如下：对电池进行温升试验，并持续监测电池温度；所述热稳定性参数的计算公式如下：
18、
19、其中，ts表示电池的热稳定性参数；α与β均为权重参数；δtc为电池在充电过程中的最大温升阈值；δtca为电池在充电过程中的最大温升；δtd为电池在放电过程中的最大温升阈值；δtda为电池在放电过程中的最大温升。
20、作为本专利技术所述一种动力电池的综合回收方法的一种优选方案，其中；所述容量衰减系数的采集方法如下：
21、通过bms获取每块电池的历史soh数据；
22、构建每块电池的容量衰减模型，方程如下：
23、c(t)＝1-λ·exp(-k·t)+ε；
24、其中，c(t)表示任一块电池在t时刻的容量参数，用soh表示；
25、λ为比例系数，ε为误差系数，k为容量衰减系数；
26、通过参数拟合，得到λ、ε、k的一组最优解并保存。
27、作为本专利技术所述一种动力电池的综合回收方法的一种优选方案，其中：所述将单块电池重组为电池包的方法如下：
28、s201：将单块电池的性能参数进行标准化处理并组成性能参数向量；
29、s202：确定聚类数目k，即单块电池划分的聚类簇的数量；
30、s203：随机选取k个电池的性能参数向量，作为k个聚类簇的聚类中心；
31、s204：将每个电池划分到性能距离最近的聚类簇中；
32、所述性能距离为任一电池的性能参数向量与任一聚类簇的聚类中本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种动力电池的综合回收方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：采集退役动力电池组中单块电池的性能参数；
2.如权利要求1所述的一种动力电池的综合回收方法，其特征在于：所述性能参数包括额定电压、充电截止电压、放电截止电压、开路电压、额定容量、剩余容量、总内阻、欧姆内阻、循环次数、热稳定性参数、容量衰减系数。
3.如权利要求2所述的一种动力电池的综合回收方法，其特征在于：所述总内阻与欧姆内阻的采集方法如下：
4.如权利要求2所述的一种动力电池的综合回收方法，其特征在于：所述热稳定性参数的采集方法如下：对电池进行温升试验，并持续监测电池温度；所述热稳定性参数的计算公式如下：
5.如权利要求2所述的一种动力电池的综合回收方法，其特征在于：所述容量衰减系数的采集方法如下：
6.如权利要求5所述的一种动力电池的综合回收方法，其特征在于：所述将单块电池重组为电池包的方法如下：
7.如权利要求6所述的一种动力电池的综合回收方法，其特征在于：所述适应度指标包括功率指标、能量指标、可靠性指标、峰值负荷指标、储能指标、循环寿命指
8.如权利要求7所述的一种动力电池的综合回收方法，其特征在于：所述确定每个适应度指标对于每个应用场景的权重的方法如下：
9.如权利要求8所述的一种动力电池的综合回收方法，其特征在于：所述电池包对于每个应用场景的适应度的计算公式如下：
10.一种动力电池的综合回收系统，其基于权利要求1-9中任一项所述的一种动力电池的综合回收方法实现，其特征在于：包括数据采集模块、电池重组模块、层次分析模块、场景推荐模块、数据库模块、用户界面模块；其中：
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池的综合回收方法，其特征在于：包括以下步骤：s1：采集退役动力电池组中单块电池的性能参数；
2.如权利要求1所述的一种动力电池的综合回收方法，其特征在于：所述性能参数包括额定电压、充电截止电压、放电截止电压、开路电压、额定容量、剩余容量、总内阻、欧姆内阻、循环次数、热稳定性参数、容量衰减系数。
3.如权利要求2所述的一种动力电池的综合回收方法，其特征在于：所述总内阻与欧姆内阻的采集方法如下：
4.如权利要求2所述的一种动力电池的综合回收方法，其特征在于：所述热稳定性参数的采集方法如下：对电池进行温升试验，并持续监测电池温度；所述热稳定性参数的计算公式如下：
5.如权利要求2所述的一种动力电池的综合回收方法，其特征在于：所述容量衰减系数的采集方法如下：
6.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：李智，殷晓飞，蔡璐，吴丹，何松良，董成，张富蓉，王怀栋，
申请(专利权)人：常州厚丰新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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