一种船体气密实验用负压罩制造技术

技术编号:42669801 阅读:51 留言:0更新日期:2024-09-10 12:24
本发明专利技术涉及一种船体气密实验用负压罩,包括至少一个负压罩本体,所述负压罩本体基于待检测船体焊缝处的结构进行调整,所述负压罩本体上开设有供负压表和/或压缩空气吹嘴连接的接口,所述负压罩本体包括正面板和边板,正面板和边板相连,所述负压罩本体具有一定的厚度,以形成供实验用的负压空间,与待检测船体焊缝贴合的边板设置有密封胶皮。本发明专利技术能够确保现场使用负压罩的准确性,维修保养更加方便快捷,降低负压罩制作维修成本。本发明专利技术能够针对具体的待检测船体焊缝处的结构而进行设计及现场制作,减少负压罩制作成本,确保负压罩制作维修周期可控,满足现场使用及报检合格率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船体气体密封实验,具体而言,尤其涉及一种船体气密实验用负压罩


技术介绍

1、大型船舶的舱室密性试验是船舶建造过程中的一项重要工作,以前的方法是在船体舱室结构完整性提交后,在需进行密性试验的舱室内充气或注水来检查焊缝的焊接质量。现场多船型同时制作,需要负压实验的分段较多,尺寸不同,负压罩对于造船厂而言是紧密相连的存在,负压罩能否满足报检需求是对报检合格率的有力保证。以散货船分段为例,负压罩规格较多、负压罩制作周期不稳定,现有负压罩不能满足现场作业需求。


技术实现思路

1、根据上述提出的技术问题,而提供一种船体气密实验用负压罩。

2、本专利技术采用的技术手段如下:

3、一种船体气密实验用负压罩,包括至少一个负压罩本体,所述负压罩本体基于待检测船体焊缝处的结构进行调整,所述负压罩本体上开设有供负压表和/或压缩空气吹嘴连接的接口,所述负压罩本体包括正面板和边板,正面板和边板相连,所述负压罩本体具有一定的厚度,以形成供实验用的负压空间,与待检测船体焊缝贴合的边板设置有密封胶皮。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船体气密实验用负压罩,其特征在于,包括至少一个负压罩本体,所述负压罩本体基于待检测船体焊缝处的结构进行调整,所述负压罩本体上开设有供负压表和/或压缩空气吹嘴连接的接口,所述负压罩本体包括正面板和边板,正面板和边板相连,所述负压罩本体具有一定的厚度,以形成供实验用的负压空间,与待检测船体焊缝贴合的边板设置有密封胶皮。

2.根据权利要求1所述的船体气密实验用负压罩,其特征在于,所述负压表的接口用于安装负压表,所述压缩空气吹嘴连接的接口用于安装压缩空气吹嘴,所述压缩空气吹嘴的输入端与压缩空气胶管相连,所述压缩空气胶管的输入端连接有压缩空气气源,所述压缩空气胶管上设置有减压阀...

【技术特征摘要】

1.一种船体气密实验用负压罩,其特征在于,包括至少一个负压罩本体,所述负压罩本体基于待检测船体焊缝处的结构进行调整,所述负压罩本体上开设有供负压表和/或压缩空气吹嘴连接的接口,所述负压罩本体包括正面板和边板,正面板和边板相连,所述负压罩本体具有一定的厚度,以形成供实验用的负压空间,与待检测船体焊缝贴合的边板设置有密封胶皮。

2.根据权利要求1所述的船体气密实验用负压罩,其特征在于,所述负压表的接口用于安装负压表,所述压缩空气吹嘴连接的接口用于安装压缩空气吹嘴,所述压缩空气吹嘴的输入端与压缩空气胶管相连,所述压缩空气胶管的输入端连接有压缩空气气源,所述压缩空气胶管上设置有减压阀。

3.根据权利要求1所述的船体气密实验用负压罩,其特征在于,所述正面板上基于待检测船体焊缝的结构开设有豁口,豁口处的密封胶皮处设有预设...

【专利技术属性】
技术研发人员:张超韩佳男马杰
申请(专利权)人:大连中远海运川崎船舶工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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