一种密闭式阀组单元通风流量调节用结构制造技术

本技术涉及密封阀技术领域，且公开了一种密闭式阀组单元通风流量调节用结构，包括密闭式阀组罐，所述密闭式阀组罐的顶部装设有连接管，所述密闭式阀组罐的底部左侧连接有双壁进口管，所述密闭式阀组罐的底部右侧连接有双壁出口管；通风进口管，装设在密闭式阀组罐的底部中间位置，所述连接管、双壁进口管和双壁出口管均与密闭式阀组罐的内腔相连通。该密闭式阀组单元通风流量调节用结构，通过在底部新增一路通风进口管结构，增大通风使用流量，根据计算需要设计合理的管路大小和布置形式，配置合理的流量，有效地调节双壁管内空气流速、风机负压至合理范围，保证燃气泄漏监测系统监测环境合理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及双燃料柴油机密封阀，具体为一种密闭式阀组单元通风流量调节用结构。

技术介绍

1、随着国际社会对于环境污染中硫化物、氮氧化物、温室气体排放持续的关注，对于船舶航运行业，越来越多船舶使用天然气作为船舶燃料，天然气密度小于空气，燃点低于60℃，无色无味，一旦泄漏会产生爆炸风险，船上发动机所在机舱为非危险区设计，天然气输送至主机前设计有密闭式阀组单元装置，在发生危险情况时进行燃气紧急切断，物理阻隔燃气供应系统与发动机之间的连接，降低危害发生强度。

2、常见的燃气供应系统的阀组单元与发动机之间的燃气管路设计有双壁管，内管运输燃气，外管设计有连接管进行通风，确保燃气发生泄漏时，由外管的空气携带燃气一同经过密闭式阀组单元通风空气出口排至船外。

3、但由于密闭式阀组单元内部空间排风容积有限，规范要求每小时通风量不低于通风容积的30倍，而市场上连接管排风量较大，远高于30倍通风要求，造成管道内空气流速较大，且因为管道短，容积小，通风系统内形成的压损小，造成连接管进口侧无法形成满足要求的负压，空气流速较大，容易造成燃气监测传感器监测不到燃气泄本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种密闭式阀组单元通风流量调节用结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种密闭式阀组单元通风流量调节用结构，其特征在于：所述双壁进口管(3)的内部装设有负压监测传感器。

3.根据权利要求1所述的一种密闭式阀组单元通风流量调节用结构，其特征在于：所述双壁出口管(4)的内部装设有负压监测传感器。

4.根据权利要求1所述的一种密闭式阀组单元通风流量调节用结构，其特征在于：所述双壁进口管(3)和双壁出口管(4)的内部均装设有负压监测传感器。

5.根据权利要求1所述的一种密闭式阀组单元通风流量调节用结构，其特征在于：所述流量调节阀(6...

【技术特征摘要】

1.一种密闭式阀组单元通风流量调节用结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种密闭式阀组单元通风流量调节用结构，其特征在于：所述双壁进口管(3)的内部装设有负压监测传感器。

3.根据权利要求1所述的一种密闭式阀组单元通风流量调节用结构，其特征在于：所述双壁出口管(4)的内部装设有负压监测传感器。

4.根据权利要求1所述的一种密闭式阀组单元通风流量调节用结构，其特征在于：所述双壁进口管(3)和双壁出口管(4)的内部均装设有负压监测传感器。

5.根据权利要求1所述的一种密闭式阀组单元通风流量调节用结构，其特征在于：所述流量调节阀(6)的内部卡接有球阀(7)，所述流量调节阀(6)的右侧插设有阀杆(8)，且阀杆(8)的内端插设在球阀(7)的内部，所述球阀(7)的内部与阀杆(8)相连通。

6.根据权利要求5所述的一种密闭式阀组单元通风流量调节用结构，其特征在于：所述阀杆(8)的底部连接有出气管(9)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：官威，吴璇，姚文珂，袁林杰，余浩淼，狄芬芬，
申请(专利权)人：沪东重机有限公司，
类型：新型
国别省市：