【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速公路检测，尤其涉及一种新型高速公路压实度检测装置。
技术介绍
1、压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密实度越大，材料整体性能越好，因此，路基路面施工中，碾压工艺成为施工质量控制的关键工序，在公路的建设、运营和维修养护中，路基和路面的压实质量是反映道路工程施工质量的重要指标，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，进而才能保证路基，路面的使用性能和使用寿命，在进行压实度测试的过程中，会采用取样装置对公路基层进行取样，然后对公路基层样本进行测试分析。
2、如专利cn217155884u公开了一种高速公路压实度试验检测装置，包括车架，车架的一侧设置有固定构件，固定构件包括螺纹柱。本技术的优点在于：通过螺纹柱、车架、控制板、限位柱、固定板、气缸、升降板、电机和取样器之间的配合设置，当需要对高速公路的压实度进行检测时，首先需要推动车架使其在万向轮的作用下进行运动，直至车架运动到检测地点后，转动螺纹柱，通过螺纹传动可以使控制板带动固定...
【技术保护点】
1.一种新型高速公路压实度检测装置，其特征在于，包括底座(1)、承载架(2)和螺纹套筒(12)，所述底座(1)的顶部固定有承载架(2)，所述承载架(2)的内侧装配有螺纹套筒(12)，所述底座(1)的底部装配有稳定机构，所述承载架(2)的内侧装配有取样机构，所述螺纹套筒(12)的内部装配有便于取出机构；
2.根据权利要求1所述的一种新型高速公路压实度检测装置，其特征在于，所述取样机构包括固定块(13)、第二电机(14)、第二螺纹杆(15)、升降块(16)、第三电机(17)和传动杆(18)，所述承载架(2)的内侧顶部固定有固定块(13)，所述固定块(13)的内...
【技术特征摘要】
1.一种新型高速公路压实度检测装置，其特征在于，包括底座(1)、承载架(2)和螺纹套筒(12)，所述底座(1)的顶部固定有承载架(2)，所述承载架(2)的内侧装配有螺纹套筒(12)，所述底座(1)的底部装配有稳定机构，所述承载架(2)的内侧装配有取样机构，所述螺纹套筒(12)的内部装配有便于取出机构；
2.根据权利要求1所述的一种新型高速公路压实度检测装置，其特征在于，所述取样机构包括固定块(13)、第二电机(14)、第二螺纹杆(15)、升降块(16)、第三电机(17)和传动杆(18)，所述承载架(2)的内侧顶部固定有固定块(13)，所述固定块(13)的内部固定有第二电机(14)，所述第二电机(14)的动力输出端固定有第二螺纹杆(15)，所述第二螺纹杆(15)的外部螺纹连接有升降块(16)，所述固定块(13)和升降块(16)滑动连接，所述升降块(16)的底部固定有第三电机(17)，所述第三电机(17)的动力输出端固定有传动杆(18)，所述螺纹...
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