一种用于电动车自动大灯控制及短路保护装置制造方法及图纸

本技术提供一种用于电动车自动大灯控制及短路保护装置，属于电动车技术领域，包括主芯片，主芯片分别与大灯使能单元、大灯驱动单元、过流短路检测单元相连，大灯使能单元用于检测外部信号，并将外部信号传送至主芯片；过流短路检测单元用于检测电流，并将电流信号传送至主芯片；大灯驱动单元用于接收主芯片信号，控制大灯启闭。本技术可主动输出供电至大灯，实现点亮大灯的功能，节省了人为的机械开关操作，更加便捷安全；且本技术具有过流或短路保护的功能，一旦大灯内部连接故障，出现短路的现象，会在极短时间内断开大灯供电，停止输出电流，以保证不会因线路短路而带来发热起火或者烧坏主要保险的后果，减少安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动车，尤其是涉及一种用于电动车自动大灯控制及短路保护装置。

技术介绍

1、现有两轮电动车使用的大灯-前照灯或尾灯，一般是采用机械开关控制其与电源的连接，来实现开启和关闭大灯的功能，需要人为手动操作，较为繁琐，夜间骑行时人忘记开启大灯会造成安全隐患；且一旦大灯内部或连接故障，出现短路的现象，机械开关不能自主断开，会导致大电流流过开关及导线和大灯，产生发热起火或烧断整车保险的后果，带来安全隐患。

技术实现思路

1、本技术要解决的问题是提供一种用于电动车自动大灯控制及短路保护装置。

2、为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种用于电动车自动大灯控制及短路保护装置，包括主芯片，所述主芯片分别通过大灯使能端口、大灯驱动端口、过流短路检测端口与大灯使能单元、大灯驱动单元、过流短路检测单元相连，所述大灯使能单元用于检测外部信号，并将外部信号传送至主芯片；所述过流短路检测单元用于检测电流，并将电流信号传送至主芯片；所述大灯驱动单元用于接收主芯片信号，控制大灯启闭。

<p>3、进一步地，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于电动车自动大灯控制及短路保护装置，其特征在于：包括主芯片，所述主芯片分别通过大灯使能端口、大灯驱动端口、过流短路检测端口与大灯使能单元、大灯驱动单元、过流短路检测单元相连，所述大灯使能单元用于检测外部信号，并将外部信号传送至主芯片；所述过流短路检测单元用于检测电流，并将电流信号传送至主芯片；所述大灯驱动单元用于接收主芯片信号，控制大灯启闭。

2.根据权利要求1所述的用于电动车自动大灯控制及短路保护装置，其特征在于：所述大灯使能单元通过光探测器、声音传感器或智能设备接收外部信号。

3.根据权利要求2所述的用于电动车自动大灯控制及短路保护装置，其特征在于：...

【技术特征摘要】

1.一种用于电动车自动大灯控制及短路保护装置，其特征在于：包括主芯片，所述主芯片分别通过大灯使能端口、大灯驱动端口、过流短路检测端口与大灯使能单元、大灯驱动单元、过流短路检测单元相连，所述大灯使能单元用于检测外部信号，并将外部信号传送至主芯片；所述过流短路检测单元用于检测电流，并将电流信号传送至主芯片；所述大灯驱动单元用于接收主芯片信号，控制大灯启闭。

2.根据权利要求1所述的用于电动车自动大灯控制及短路保护装置，其特征在于：所述大灯使能单元通过光探测器、声音传感器或智能设备接收外部信号。

3.根据权利要求2所述的用于电动车自动大灯控制及短路保护装置，其特征在于：所述大灯使能单元通过光探测器接收外部信号，所述光探测器采用光敏二极管d3。

4.根据权利要求3所述的用于电动车自动大灯控制及短路保护装置，其特征在于：所述大灯使能单元包括光敏二极管d3和分压电阻r9，所述光敏二极管d3的负极分别与大灯使能端口和分压电阻r9相连。

5.根据权利要求1所述的用于电动车自动大灯控制及短路保护装置，其特征在于：所述大灯驱动单元包括电阻r6和npn三极管q3，所述电阻r6的一端与主芯片的大灯驱动端口相连，另一端与npn三极管q3的基极连接，所述npn三极管q3的发射极接地，该npn三极管q3的集电极与分压电阻r4的一端相连，所述分压电阻r4的另一端与功率p型mos管q1的栅极相连，所述功率p型mos管q1的源极...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴佳宁，成建亭，
申请(专利权)人：天津雅迪实业有限公司，
类型：新型
国别省市：