【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路桥梁，具体为一种便于移动的加固修补结构。
技术介绍
1、道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，桥梁在使用一定的时间后，混凝土结构会出现老化的现象，这时就会产生裂缝，裂缝初期对道路桥梁的影响较小，随着环境的变化，长期使用，导致裂缝迅速发展、恶化，甚至突发损坏，因此需要及时的进行道路桥梁的修补加固，以延长桥梁的使用寿命，现有的一些加固修补结构可能会不便于进行移动，在有多条裂缝需要修补时可能移动会较为繁琐，可能会影响修补的效率。
2、因此需要一种便于移动的加固修补结构对上述问题做出改善。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于移动的加固修补结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种便于移动的加固修补结构，包括底座，所述底座的外壁上安装有拉杆，所述底座的外壁上安装有控制器，所述底座的外壁上开设有滑槽，所述滑槽的内壁上连接有滑动体，所述滑动体的外壁上安装有连接杆，所述连接杆的一端连接有引导管，所述引导管的端面上连接有进料漏斗，所述引导管的一端连接有伸缩管，所述底座的外壁上安装有固定块，所述固定块的外壁上安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的外壁上安装有万向轮，所述底座的外壁上安装有环状体，所述环状体的内壁上安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外壁上安装有第一滑块，所述第一螺纹杆的一端贯穿环状体的外壁固定连接有第一电机，所述第一滑块的外壁上安装有条形体，所述
4、作为本技术优选的方案，所述固定块安装有多组且分别位于底座的外壁上，所述电动伸缩杆安装有多组且分别位于固定块的外壁上，所述万向轮安装有多组且分别位于电动伸缩杆的外壁上。
5、作为本技术优选的方案，所述环状体安装有两组且分别位于底座的外壁上，所述第一螺纹杆安装有两组且分别位于环状体的内壁上。
6、作为本技术优选的方案，所述第一滑块安装有多组且分别位于第一螺纹杆的外壁上，所述第一电机安装有两组且分别位于第一螺纹杆的一端。
7、作为本技术优选的方案，所述固定环安装有两组且分别位于第二滑块和条形体的外壁上，所述控制器通过导线分别连接有第一电机、第二电机和电动伸缩杆且连接方式为电性连接。
8、作为本技术优选的方案，所述滑动体和连接杆的连接方式为固定连接，所述滑动体和滑槽的连接方式为滑动连接。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、本技术中，通过便于移动的加固修补结构中的滑块，并且利用控制器打开第一电机和第二电机，进行调节位于底座的外壁上的环状体和位于第二螺纹杆的外壁上的第二滑块使引导管位于需要修补的裂缝的位置，打开位于第二滑块的外壁上的红外测距仪测量裂缝的深度以便于分层浇筑合适的材料，从而解决了现有的一些加固修补结构可能会不便于进行移动，在有多条裂缝需要修补时可能移动会较为繁琐，可能会影响修补的效率的问题。
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1.一种便于移动的加固修补结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外壁上安装有拉杆(2)，所述底座(1)的外壁上安装有控制器(3)，所述底座(1)的外壁上开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内壁上连接有滑动体(5)，所述滑动体(5)的外壁上安装有连接杆(6)，所述连接杆(6)的一端连接有引导管(7)，所述引导管(7)的端面上连接有进料漏斗(8)，所述引导管(7)的一端连接有伸缩管(9)，所述底座(1)的外壁上安装有固定块(10)，所述固定块(10)的外壁上安装有电动伸缩杆(11)，所述电动伸缩杆(11)的外壁上安装有万向轮(12)，所述底座(1)的外壁上安装有环状体(13)，所述环状体(13)的内壁上安装有第一螺纹杆(14)，所述第一螺纹杆(14)的外壁上安装有第一滑块(15)，所述第一螺纹杆(14)的一端贯穿环状体(13)的外壁固定连接有第一电机(16)，所述第一滑块(15)的外壁上安装有条形体(17)，所述条形体(17)的内壁上安装有第二螺纹杆(18)，所述第二螺纹杆(18)的外壁上安装有第二滑块(19)，所述第二螺纹杆(18)的一端贯穿条形体(17)的外壁固定连接有
2.根据权利要求1所述的一种便于移动的加固修补结构，其特征在于：所述固定块(10)安装有多组且分别位于底座(1)的外壁上，所述电动伸缩杆(11)安装有多组且分别位于固定块(10)的外壁上，所述万向轮(12)安装有多组且分别位于电动伸缩杆(11)的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种便于移动的加固修补结构，其特征在于：所述环状体(13)安装有两组且分别位于底座(1)的外壁上，所述第一螺纹杆(14)安装有两组且分别位于环状体(13)的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种便于移动的加固修补结构，其特征在于：所述第一滑块(15)安装有多组且分别位于第一螺纹杆(14)的外壁上，所述第一电机(16)安装有两组且分别位于第一螺纹杆(14)的一端。
5.根据权利要求1所述的一种便于移动的加固修补结构，其特征在于：所述固定环(22)安装有两组且分别位于第二滑块(19)和条形体(17)的外壁上，所述控制器(3)通过导线分别连接有第一电机(16)、第二电机(20)和电动伸缩杆(11)且连接方式为电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于移动的加固修补结构，其特征在于：所述滑动体(5)和连接杆(6)的连接方式为固定连接，所述滑动体(5)和滑槽(4)的连接方式为滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种便于移动的加固修补结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外壁上安装有拉杆(2)，所述底座(1)的外壁上安装有控制器(3)，所述底座(1)的外壁上开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内壁上连接有滑动体(5)，所述滑动体(5)的外壁上安装有连接杆(6)，所述连接杆(6)的一端连接有引导管(7)，所述引导管(7)的端面上连接有进料漏斗(8)，所述引导管(7)的一端连接有伸缩管(9)，所述底座(1)的外壁上安装有固定块(10)，所述固定块(10)的外壁上安装有电动伸缩杆(11)，所述电动伸缩杆(11)的外壁上安装有万向轮(12)，所述底座(1)的外壁上安装有环状体(13)，所述环状体(13)的内壁上安装有第一螺纹杆(14)，所述第一螺纹杆(14)的外壁上安装有第一滑块(15)，所述第一螺纹杆(14)的一端贯穿环状体(13)的外壁固定连接有第一电机(16)，所述第一滑块(15)的外壁上安装有条形体(17)，所述条形体(17)的内壁上安装有第二螺纹杆(18)，所述第二螺纹杆(18)的外壁上安装有第二滑块(19)，所述第二螺纹杆(18)的一端贯穿条形体(17)的外壁固定连接有第二电机(20)，所述第二滑块(19)的外壁上安装有红外测距仪(21)，所述第二滑块(19)和条形体(17)的外壁上安装有固定环(22)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春佳，
申请(专利权)人：黑龙江农垦建工路桥有限公司，
类型：新型
国别省市：
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