【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁水包浇铸车，具体为一种铸造用铁水包浇铸车。
技术介绍
1、合金浇铸是指将液态的铁合金(俗称铁水)注入模中使之凝固成锭的工艺过程，除铝热法、钨铁和真空固态脱碳法还原产品之外，铁合金的火法冶金过程最终都得到液态的铁合金，铁水包是在非直接浇铸方式中，用于盛放、运输液态合金的设备。
2、铁水包用于铸造车间浇铸作业时，同时是在炉前承接铁液，之后由行车运送至铸型处进行浇注铁，铁水包一般通过设置在屋顶的行车吊挂来实现位移，存在着极大的安全隐患，如专利号cn104028738b公开的一种铁水包浇铸车，通过电机带动旋转柱旋转和液压顶调节杠杆升降来控制铁水包的位置，提高安全性，但是该结构的浇铸车在行驶时容易因路面不平或存在障碍物而出现颠簸现象，铁水容易溢出，危害工人安全。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种铸造用铁水包浇铸车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铸造用铁水包浇铸车，包括车体、横架、铁水包主体和行走轮，所述车体底部的四个拐角处均设置有行走轮，且所述行走轮的内部均设置有缓冲腔，所述缓冲腔的内部均匀分布有缓冲件，所述车体的顶部设置有驾驶室，且所述车体一侧的底端设置有横架，所述横架的顶部设置有竖架，且所述竖架的一侧通过u型架设置有铁水包主体。
3、优选的，所述横架的内部设置有第一丝杆，且所述第一丝杆上套设有第一驱动块，所述第一驱动块的顶部与竖架的底部连接。
4、优选的，所述横架的一
5、优选的，所述竖架的内部设置有第二丝杆，且所述第二丝杆上套设有第二驱动块，所述第二驱动块的一侧通过连接件与u型架连接，所述竖架的顶部固定有第二旋转驱动机构，且所述第二旋转驱动机构的输出端与第二丝杆连接。
6、优选的，所述铁水包主体的外侧均匀分布有凸筋，且所述凸筋与铁水包主体为一体化成型结构。
7、优选的，所述行走轮的外侧均匀分布有凹槽，且所述凹槽呈同心圆结构分布于行走轮上。
8、优选的，所述u型架的一侧设置有第三旋转驱动机构，且所述第三旋转驱动机构的输出端通过转轴与铁水包主体连接。
9、优选的，所述缓冲件均采用橡胶空心材质制成，且所述缓冲件的内部均嵌入有刚性弹簧柱。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、（1）该铸造用铁水包浇铸车通过安装有车体、铁水包主体、驾驶室以及行走轮，行走轮的内部均设置有缓冲腔，缓冲腔内呈同心圆结构分布有缓冲件，缓冲件采用橡胶空心材质制成，其内部均嵌入刚性弹簧柱，在车体行驶过程中，若因路面不平产生颠簸，可通过缓冲件自身以及刚性弹簧柱的伸缩变形作用将压力分散缓冲，提高车体行驶时的平稳性，使得铁水包主体内部的铁水不容易洒出，增加安全性。
12、（2）该铸造用铁水包浇铸车通过安装有竖架、第二丝杆、第二驱动块、第二旋转驱动机构、连接件、u型架、铁水包主体、转轴以及第三旋转驱动机构，第二旋转驱动机构可带动第二丝杆旋转，使得铁水包主体可上下调节位置，方便在进行浇铸时调节铁水包主体的倾倒位置。
13、（3）该铸造用铁水包浇铸车通过安装有横架、第一丝杆、第一驱动块以及第一旋转驱动机构，第一旋转驱动机构可带动第一丝杆旋转，使得第一驱动块沿第一丝杆横向移动，可带动竖架以及铁水包主体移动至铁水接取处进行承接，接取完毕后再将铁水包主体自动移出，使得在接取铁水时铁水包主体与驾驶人员具备一定的安全距离。
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1.一种铸造用铁水包浇铸车，其特征在于，包括车体（1）、横架（3）、铁水包主体（8）和行走轮（10），所述车体（1）底部的四个拐角处均设置有行走轮（10），且所述行走轮（10）的内部均设置有缓冲腔（18），所述缓冲腔（18）的内部均匀分布有缓冲件（19），所述车体（1）的顶部设置有驾驶室（2），且所述车体（1）一侧的底端设置有横架（3），所述横架（3）的顶部设置有竖架（4），且所述竖架（4）的一侧通过U型架（12）设置有铁水包主体（8）。
2.根据权利要求1所述的一种铸造用铁水包浇铸车，其特征在于：所述横架（3）的内部设置有第一丝杆（16），且所述第一丝杆（16）上套设有第一驱动块（17），所述第一驱动块（17）的顶部与竖架（4）的底部连接。
3.根据权利要求2所述的一种铸造用铁水包浇铸车，其特征在于：所述横架（3）的一端固定有第一旋转驱动机构（9），且所述第一旋转驱动机构（9）的输出端与第一丝杆（16）连接。
4.根据权利要求1所述的一种铸造用铁水包浇铸车，其特征在于：所述竖架（4）的内部设置有第二丝杆（5），且所述第二丝杆（5）上套设有第二
5.根据权利要求1所述的一种铸造用铁水包浇铸车，其特征在于：所述铁水包主体（8）的外侧均匀分布有凸筋（14），且所述凸筋（14）与铁水包主体（8）为一体化成型结构。
6.根据权利要求1所述的一种铸造用铁水包浇铸车，其特征在于：所述行走轮（10）的外侧均匀分布有凹槽（21），且所述凹槽（21）呈同心圆结构分布于行走轮（10）上。
7.根据权利要求1所述的一种铸造用铁水包浇铸车，其特征在于：所述U型架（12）的一侧设置有第三旋转驱动机构（13），且所述第三旋转驱动机构（13）的输出端通过转轴（15）与铁水包主体（8）连接。
8.根据权利要求1所述的一种铸造用铁水包浇铸车，其特征在于：所述缓冲件（19）均采用橡胶空心材质制成，且所述缓冲件（19）的内部均嵌入有刚性弹簧柱（20）。
...【技术特征摘要】
1.一种铸造用铁水包浇铸车，其特征在于，包括车体（1）、横架（3）、铁水包主体（8）和行走轮（10），所述车体（1）底部的四个拐角处均设置有行走轮（10），且所述行走轮（10）的内部均设置有缓冲腔（18），所述缓冲腔（18）的内部均匀分布有缓冲件（19），所述车体（1）的顶部设置有驾驶室（2），且所述车体（1）一侧的底端设置有横架（3），所述横架（3）的顶部设置有竖架（4），且所述竖架（4）的一侧通过u型架（12）设置有铁水包主体（8）。
2.根据权利要求1所述的一种铸造用铁水包浇铸车，其特征在于：所述横架（3）的内部设置有第一丝杆（16），且所述第一丝杆（16）上套设有第一驱动块（17），所述第一驱动块（17）的顶部与竖架（4）的底部连接。
3.根据权利要求2所述的一种铸造用铁水包浇铸车，其特征在于：所述横架（3）的一端固定有第一旋转驱动机构（9），且所述第一旋转驱动机构（9）的输出端与第一丝杆（16）连接。
4.根据权利要求1所述的一种铸造用铁水包浇铸车，其特征在于：所述竖架（4）的内部设置有第二丝杆（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：周庆华，
申请(专利权)人：沙洋县大江机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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