【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于检查在运输工具的低压网络之间的隔绝的方法和用于运输工具的低压供电组件。
技术介绍
1、没有人类后备层级的自动驾驶对汽车电气系统提出了重大挑战。环境传感器(如激光雷达、雷达或摄像头)连同用于数据处理以及用于路径规划的控制计算机的能量需求是大的。环境传感器装置和用于数据处理的控制计算机目前由低压电池(通常采用12v技术)供电。所述低压电池由电压转换器馈电，电压转换器连结在(电动)运输工具的牵引电池的高压线缆连接部处。也可设置多个低压网络。这些低压网络必须相对彼此隔绝。
2、由us2020/0001806a1已知一种供电系统。该系统包括第一dc/dc转换器，该第一dc/dc转换器布置成用于仅向第一电池和第一指定组中的第一负载输出电功率。第一指定组包括如下负载，所述负载提供用于控制和实施转向和制动。该系统还包括第二dc/dc转换器，该第二dc/dc转换器布置成用于向与第一负载隔绝的负载输出电功率，所述第一负载设置成用于控制和实施转向和制动。
3、由de102015200174a1已知一种用于监控车载网络的装置，该装置至少包括具有第一电压的第一子网络和具有另外的电压的另外的子网络，该装置带有至少一个用于可分离地连接两个子网络的耦联器件，其中，子网络中的至少一个子网络具有能量蓄存器，该装置带有至少一个用于监控两个子网络的符合规定的隔绝的评估器件，其中，在第一子网络中设置有至少一个用于产生特征信号的器件，其中，在所述另外的子网络中布置有至少一个检测器件以用于检测所述另外的电压，其中，评估装置对所述
4、由de102017204885a1已知一种用于监控运输工具的第一高压网络的隔绝状态和运输工具的至少一个另外的高压网络的隔绝状态的方法，其中，单个的隔绝监控器与第一高压网络和所述至少一个另外的高压网络连接，并且其中，借助隔绝监控器在周期性重复的次序中首先对第一高压网络执行第一隔绝测量，且然后相应对至少一个另外的高压网络执行另外的隔绝测量。
5、由de102011083600a1已知一种运输工具和一种用于运输工具的运行安全检查的方法。所述运输工具尤其是电动车辆和/或混合动力车辆。运输工具具有至少一个传感器，所述传感器配置成用于检测与运行安全相关的电参量。在用于检查运输工具的方法中，借助运输工具的传感器检测至少一个与运行安全相关的电参量。
6、由de102013226595a1已知一种用于在低压网络和高压网络之间进行隔绝监控的装置，其中，该装置既可与高压正连接部连接，也可与高压负连接部连接，也可与低压网络连接，其中，该装置具有多个电接触部，所述电接触部用于借助相应一个高压正连接部并且借助相应一个高压负连接部将监控连接部耦接到高压回路处，所述高压正连接部和所述高压负连接部能够在高压网络的不同区段中连接。
7、由de102019117619a1已知分开式运输工具功率总线。系统包括第一dc/dc转换器，该dc/dc转换器如此布置，使得该dc/dc转换器仅向第一电池和第一固定组中的第一负载输出电功率。第一固定组包含提供用于控制和执行转向和制动的负载。该系统此外包含第二dc/dc转换器，该第二dc/dc转换器如此布置，使得该第二dc/dc转换器向与第一负载隔绝的负载输出电功率，所述第一负载提供用于控制和执行转向和制动。
技术实现思路
1、本专利技术基于以下任务：创建一种用于检查在运输工具的低压网络之间的隔绝的方法和一种相应的用于运输工具的低压供电组件。
2、根据本专利技术，所述任务通过一种具有专利权利要求1的特征的方法和一种具有专利权利要求8的特征的低压供电组件来解决。本专利技术的有利设计方案由从属权利要求得到。
3、尤其是，提供一种用于检查在运输工具的低压网络之间的隔绝的方法，其中，所述低压网络在电流上彼此分隔开，并且其中，所述低压网络分别包括dc/dc转换器(直流转换器)、能量蓄存器和供电总线，所述供电总线用于给低压耗电器、尤其是安全关键的和非安全关键的低压耗电器供电，其中，所述dc/dc转换器在一侧上与高压供电部连接或能连接，且在另一侧上与所述能量蓄存器和所述供电总线连接，所述方法包括：
4、-借助所述低压网络的dc/dc转换器对所述高压供电部或对所述低压网络中的一个低压网络的供电总线施加电压变化；
5、-分别检测在至少所述低压网络中的另一个低压网络的供电总线上的电压；
6、-评估检测到的电压；并且
7、-导出和输出检查判定。
8、此外，尤其是创建一种用于运输工具的低压供电组件，所述低压供电组件包括在电流上彼此分隔开的低压网络，其中，所述低压网络分别包括dc/dc转换器、能量蓄存器和供电总线，所述供电总线用于给低压耗电器、尤其是安全关键的和非安全关键的低压耗电器供电，其中，所述dc/dc转换器在一侧上与高压供电部连接或能连接，且在另一侧上与所述能量蓄存器和所述供电总线连接，并且所述低压供电组件包括控制装置，其中，所述控制装置设立成用于为了检查在低压网络之间的隔绝而通过操控执行以下措施：
9、-借助所述低压网络的dc/dc转换器对所述高压供电部或对所述低压网络中的一个低压网络的供电总线施加电压变化；
10、-分别接收在至少低压网络中的另一个低压网络的供电总线上检测到的电压；
11、-评估检测到的电压；并且
12、-导出和输出检查判定。
13、所述方法和所述低压供电组件可实现，检查在低压网络之间的隔绝。基本思路之一在此是，在低压网络中的一个低压网络的供电总线上有针对性地引起电压变化、即电压升高或电压降低，并且同时检测在另外的低压网络的供电总线上的电压。如果在两个低压网络之间的隔绝完好无损，则只有被施加电压变化的那个低压网络的供电总线上的电压发生变化，而另外的低压网络的供电总线上的电压不发生变化。但是，如果隔绝有缺陷，则在被施加电压变化的那个低压网络的供电总线上施加的电压变化通过电荷流动也引起另外的低压网络的供电总线上的电压发生变化(电压降低或电压升高)。以这种方式可以检查在所有低压网络之间的隔绝状态。例如，可将检测到的电压值与阈值进行比较。此外，也可以将检测到的电压的时间走向与所施加的电压变化进行比较，例如可以通过(时间)关联性分析来进行评估。
14、在一种备选方案中，所施加的电压变化尤其可以由从低压网络到高压供电部的功率流动来引起。为此，相应的dc/dc转换器作为升压斩波器(hochsetzsteller)运行。在相配的供电总线上则观察到电压降低。在另一种备选方案中发生从高压供电部到低压网络中的功率流动。为此，相应的dc/dc转换器与在正常使用中一样作为降压斩波器运行。然而，供电总线上的电压从正常工作电压(例如～12v)被置于提高的电压(例如～14v至-14.5v)。在相配的供电总线上则观察到相应的电压升高。在电压变化的同时，检测另外本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于检查在运输工具(50)的低压网络(2,3,4)之间的隔绝的方法，其中，所述低压网络(2,3,4)彼此电流分隔开，并且其中，所述低压网络(2,3,4)分别包括DC/DC转换器(2-1,3-1,4-1)、能量蓄存器(2-2,3-2,4-2)和供电总线(2-3,3-3,4-3)，所述供电总线用于给低压耗电器(21-x,31-x,41-x)供电，其中，所述DC/DC转换器(2-1,3-1,4-1)在一侧上与高压供电部(51)连接或能连接，且在另一侧上与所述能量蓄存器(2-2,3-2,4-2)和所述供电总线(2-3,3-3,4-3)连接，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电压变化以脉冲形式施加。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，对于所有低压网络(2,3,4)依次执行所述措施。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法的措施在所述运输工具(50)的正常运行之外执行。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述措施在所述运输工具(50)启动之后和/或在所述运输工具(50
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法的措施借助从中央控制中心(60)接收的诊断指令(20)来开始。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，定期检查所述隔绝。
8.一种用于运输工具(50)的低压供电组件(1)，所述低压供电组件包括彼此电流分隔开的低压网络(2,3,4)，
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于检查在运输工具(50)的低压网络(2,3,4)之间的隔绝的方法，其中，所述低压网络(2,3,4)彼此电流分隔开，并且其中，所述低压网络(2,3,4)分别包括dc/dc转换器(2-1,3-1,4-1)、能量蓄存器(2-2,3-2,4-2)和供电总线(2-3,3-3,4-3)，所述供电总线用于给低压耗电器(21-x,31-x,41-x)供电，其中，所述dc/dc转换器(2-1,3-1,4-1)在一侧上与高压供电部(51)连接或能连接，且在另一侧上与所述能量蓄存器(2-2,3-2,4-2)和所述供电总线(2-3,3-3,4-3)连接，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电压变化以脉冲形式施加。
3.根据权利要求1或...
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