【技术实现步骤摘要】
本申请涉及储能领域，尤其涉及一种储能飞轮制动方法及装置。
技术介绍
1、储能飞轮基于能量守恒定律和动能定理工作。在电力供应充足时，储能飞轮单元通过电动机驱动飞轮高速旋转，将电能转化为飞轮的动能储存起来；在制动或能量释放阶段，飞轮减速旋转，通过发电机将动能重新转化为电能，供系统使用或并网输出。在制动工况中，随着飞轮转速下降，储能飞轮单元的反电动势降低，导致功率下降，制动效率降低，致使安全隐患的风险增加；如果第二变流器出现问题，也会导致制动失衡，增加安全隐患的风险；如果对飞轮转速检测失效，也会导致制动效率降低，增加安全隐患的风险。因此，如何提高飞轮转速的检测的有效性、提升制动效率，是储能飞轮系统继续解决的技术问题。
2、应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的
技术介绍
部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种储能飞轮制动方
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种储能飞轮制动装置，其特征在于，适用于储能飞轮系统，所述储能飞轮系统包括：第一变流器、第二变流器、制动模块及储能飞轮单元，其中，所述第一变流器的输入端与电网母线连接；所述制动模块的第一端与所述第一变流器的输出端连接；所述第二变流器的输入端与所述制动模块的第二端及所述第一变流器的输出端连接；所述储能飞轮单元与所述第二变流器的输出端连接；所述储能飞轮制动装置包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述检测模块包括降压单元、峰值保持单元及模数转换单元，其中，所述降压单元与所述第二变流器的输出端连接；所述峰值保持单元与所述降压单元连接；所述模数转换...
【技术特征摘要】
1.一种储能飞轮制动装置，其特征在于，适用于储能飞轮系统，所述储能飞轮系统包括：第一变流器、第二变流器、制动模块及储能飞轮单元，其中，所述第一变流器的输入端与电网母线连接；所述制动模块的第一端与所述第一变流器的输出端连接；所述第二变流器的输入端与所述制动模块的第二端及所述第一变流器的输出端连接；所述储能飞轮单元与所述第二变流器的输出端连接；所述储能飞轮制动装置包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述检测模块包括降压单元、峰值保持单元及模数转换单元，其中，所述降压单元与所述第二变流器的输出端连接；所述峰值保持单元与所述降压单元连接；所述模数转换单元与所述峰值保持单元连接。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述控制模块包括辅助制动单元、开关单元及调控单元，其中，所述调控单元与所述检测模块连接，所述辅助制动单元与所述调控单元及所述第一变流器的输出端连接，所述调控单元基于所述实时电压的变化状况，对所述辅助制动单元输出的控制信号进行调节；所述开关单元和所述制动模块的第三端及所述第二变流器的输出端，基于所述控制信号，对所述储能飞轮系统的制动模式及制动速度进行调节，其中：
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述开关单元包括三路可控开关，其中，第一路可控开关与所述第二变流器的第一输出端及所述制动模块的第三端连接；第二路可控开关与所述第二变流器的第二输出端及所述制动模块的第三端连接；第三路可控开关与所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：王程程，宋超楠，孔令勃，梁原，秦世泰，曲大伟，苏森，
申请(专利权)人：国家能源蓬莱发电有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。