【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种热管理系统及车辆。
技术介绍
1、随着车辆搭载的设备、系统越来越多，对车辆热管理性能的要求也越来越高，例如需要对电机、电池等设备的温度进行调控，以保障各个设备的正常运转、保障工作效率，此外还需要满足乘员舱空调的制冷制热需求，以保障用户体验等等。
2、因此，如何提出一种以较低成本构建的热管理系统能够系统且高效地应对车辆各个设备、不同功能的冷却散热需求成为亟待解决的问题。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种热管理系统及车辆，以较低成本构建形成车辆的热管理系统，能够系统且高效地应对车辆各个设备、不同功能的冷却散热需求。
2、一种热管理系统，所述热管理系统包括冷却液回路，所述冷却液回路包括：低温散热支路、设置有热源设备的热量传递支路；
3、所述低温散热支路的出口与所述热量传递支路的进口连通，所述低温散热支路的进口与所述热量传递支路的出口连通；
4、所述低温散热支路用于将所述热源设备的热量散发到外界空
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【技术保护点】
1.一种热管理系统，所述热管理系统包括冷却液回路，其特征在于，所述冷却液回路包括：低温散热支路、设置有热源设备的热量传递支路；
2.如权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述热量传递支路包括以下至少一种：不存在独立冷却支路的第一类传热支路、存在独立冷却支路的第二类传热支路；
3.如权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述电驱水泵支路包括电驱水泵和设置有所述电驱设备的电驱支路；在所述第一类传热支路包括所述电驱水泵支路和所述暖风水泵支路的情况下，
4.如权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述冷却液回路还包括第一三通阀和冷却
...【技术特征摘要】
1.一种热管理系统，所述热管理系统包括冷却液回路，其特征在于，所述冷却液回路包括：低温散热支路、设置有热源设备的热量传递支路；
2.如权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述热量传递支路包括以下至少一种：不存在独立冷却支路的第一类传热支路、存在独立冷却支路的第二类传热支路；
3.如权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述电驱水泵支路包括电驱水泵和设置有所述电驱设备的电驱支路；在所述第一类传热支路包括所述电驱水泵支路和所述暖风水泵支路的情况下，
4.如权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述冷却液回路还包括第一三通阀和冷却液旁通支路；
5.如权利要求2-4任一项所述的热管理系统，其特征在于，在所述热量传递支路包括所述第一类传热支路和所述第二类传热支路的情况下，
6.如权利要求5所述的热管理系统，其特征在于，所述热量传递支路还包括四通阀；
7.如权利要求6所述的热管理系统，其特征在于，所述冷却液回路还包括第...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭昌波，曾志新，向东，阮先轸，万远威，张剑，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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