【技术实现步骤摘要】
本技术涉及装配式建筑施工，尤其涉及一种混凝土送料车。
技术介绍
1、目前在装配式建筑行业pc生产工厂中，均配置有混凝土送料车，用于将混凝土从搅拌站输送至各生产线上的布料机。现有的送料车一般多使用鱼雷罐式的翻转式送料车，通过减速电机驱动鱼雷罐体翻转180度实现卸料。
2、为了适应各工位布局结构，输送轨道有直线和弧形结构，要求送料车能够既能适应直线的轨道，又能适应弧形的轨道。现有送料车上均配置有导向轮，所述导向轮在轨道的上下两侧对夹，这种布置结构的导向轮能够较好的行走于直线的轨道上，但对于弧形的轨道，则会存在导向轮受挤压憋屈，使导向轮造成磨损及内轴损坏，同时，还会因磨损严重而出现行走噪音。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种混凝土送料车，既能适应轨道的直线部位，又能适应弧形部位。
2、本技术的技术方案是：一种混凝土送料车包括罐体组件、吊架、销轴体组件、安装梁体、从动车轮、主动车轮和导向轮；所述罐体组件包括上端为敞口的罐体及分设在所述罐体两端的半轴；所述吊架的下端...
【技术保护点】
1.一种混凝土送料车，包括罐体组件(8)，其特征在于，还包括吊架(7)、销轴体组件(6)、安装梁体(18)、从动车轮(23)、主动车轮(13)和导向轮(12)；所述罐体组件(8)包括上端为敞口的罐体(82)及分设在所述罐体(82)两端的半轴(81)；所述吊架(7)的下端供所述半轴(81)穿过，上端通过竖向设置的销轴体组件(6)与安装梁体(18)转动连接；所述吊架(7)与安装梁体(18)在垂直于罐体(82)的轴向的方向延伸设置，且所述吊架(7)和安装梁体(18)在罐体(82)的两端均有设置；所述安装梁体(18)的延伸方向的一端设置所述从动车轮(23)，另一端设置所述导向...
【技术特征摘要】
1.一种混凝土送料车，包括罐体组件(8)，其特征在于，还包括吊架(7)、销轴体组件(6)、安装梁体(18)、从动车轮(23)、主动车轮(13)和导向轮(12)；所述罐体组件(8)包括上端为敞口的罐体(82)及分设在所述罐体(82)两端的半轴(81)；所述吊架(7)的下端供所述半轴(81)穿过，上端通过竖向设置的销轴体组件(6)与安装梁体(18)转动连接；所述吊架(7)与安装梁体(18)在垂直于罐体(82)的轴向的方向延伸设置，且所述吊架(7)和安装梁体(18)在罐体(82)的两端均有设置；所述安装梁体(18)的延伸方向的一端设置所述从动车轮(23)，另一端设置所述导向轮(12)和主动车轮(13)，所述从动车轮(23)和主动车轮(13)均在安装梁体(18)上向下延伸，所述导向轮(12)水平设置在所述主动车轮(13)的两侧。
2.根据权利要求1所述的混凝土送料车，其特征在于，所述吊架(7)包括横杆(71)、立板(74)和第一安装板(77)；所述销轴体组件(6)包括管体(65)和销轴(64)；所述第一安装板(77)连接在横杆(71)的下端，所述立板(74)在所述横杆(71)的上端设有两个；所述管体(65)设置在两个所述立板(74)之间并与所述立板(74)固定；所述销轴(64)连接于管体(65)的上端并延伸至立板(74)的上端，所述销轴(64)的上端与所述安装梁体(18)转动连接。
3.根据权利要求2所述的混凝土送料车，其特征在于，还包括套管(24)、第二轴承(5)、挡圈(10)、轴套(11)和开槽螺母(4)，所述套管(24)置于所述安装梁体(18)内，所述销轴(64)远离管体(65)的一端向上穿过所述套管(24)，所述挡圈(10)径向卡接于所述套管(24)的底部和所述销轴(64)之间；所述套管(24)与销轴(64)之间设置所述第二轴承(5)，所述销轴(64)上套装所述轴套(11)，所述第二轴承(5)分设于所述轴套(11)的两端，所述开槽螺母(4)固定于所述销轴(64)的上部末端。
4.根据权利要求1所述的混凝土送料车，其特征在于，所述吊架(7)上设有沿罐体(82)的轴向并向外侧延伸的加长节(14)，所述加长节(14)的末端设有缓冲器(15)。
【专利技术属性】
技术研发人员：罗会文，刘桥求，谢忠全，
申请(专利权)人：远大住宅工业天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
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