【技术实现步骤摘要】
本技术涉及护舷防冲板，尤其涉及耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板。
技术介绍
1、渔港码头是渔业生产的重要基础设施，也是渔船停靠、装卸和维修的场所。为了保护渔港码头和渔船的安全，通常需要在渔港码头的边缘设置橡胶护舷，以缓冲和吸收渔船与码头之间的冲击力，减少对双方的损伤。
2、目前，市场上常见的橡胶护舷有鼓型、拱形、锥型、d型、i型等多种形式，它们的结构一般由橡胶胎体、钢筋、防冲板和连接件等组成。其中，防冲板是橡胶护舷的重要组成部分，它直接承受渔船的冲击力，同时也起到分散反作用力、适应潮差、保护橡胶胎体等作用。因此，防冲板的设计和材料选择对橡胶护舷的性能和寿命有重要影响。在相关技术中的防冲板一般采用钢板或钢结构制作，具有一定的强度和刚度，但难以有效地缓冲和吸收冲击能量，导致对渔港码头和渔船的损伤，不能灵活地调节弹性，无法适应不同强度的冲击、使用寿命较短，有鉴于此，有必要对目前的护舷防冲板予以改进，以解决上述问题；
3、本
技术介绍
部分中公开的以上信息仅用于理解本专利技术构思的
技术介绍
，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板，以解决上述
技术介绍
中提出的防冲板一般采用钢板或钢结构制作，具有一定的强度和刚度，但难以有效地缓冲和吸收冲击能量，导致对渔港码头和渔船的损伤，不能灵活地调节弹性，无法适应不同强度的冲击、使用寿命较短的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
...【技术保护点】
1.耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板，包括连接座(1)、弹簧片(2)、冲撞板(3)与滑动支撑杆(11)，其特征在于，所述连接座(1)的内部设置有限位槽(10)，限位槽(10)的内部设置有滑动支撑杆(11)，滑动支撑杆(11)的内部设置有电磁阻尼器(14)，电磁阻尼器(14)的上端连接伸缩杆(15)，且滑动支撑杆(11)的内部设置有压力传感器(13)，滑动支撑杆(11)的上端连接冲撞板(3)。
2.根据权利要求1所述的耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板，其特征在于，所述连接座(1)的内部设置有伺服电机(7)，伺服电机(7)通过传动杆(8)连接丝杆(6)，丝杆(6)贯穿于冲撞板(3)后固定连接固定环(5)。
3.根据权利要求1所述的耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板，其特征在于，所述连接座(1)的上端设置有弹簧片(2)，弹簧片(2)的上端设置有支座(9)，支座(9)的上端固定连接冲撞板(3)。
4.根据权利要求1所述的耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板，其特征在于，所述冲撞板(3)的上端设置有橡胶层(4)。
5.根据权利要求1所述的耐冲击的渔港码头橡
...【技术特征摘要】
1.耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板，包括连接座(1)、弹簧片(2)、冲撞板(3)与滑动支撑杆(11)，其特征在于，所述连接座(1)的内部设置有限位槽(10)，限位槽(10)的内部设置有滑动支撑杆(11)，滑动支撑杆(11)的内部设置有电磁阻尼器(14)，电磁阻尼器(14)的上端连接伸缩杆(15)，且滑动支撑杆(11)的内部设置有压力传感器(13)，滑动支撑杆(11)的上端连接冲撞板(3)。
2.根据权利要求1所述的耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板，其特征在于，所述连接座(1)的内部设置有伺服电机(7)，伺服电机(7)通过传动杆(8)连接丝杆(6)，丝杆(6)贯...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿锦，耿士忠，
申请(专利权)人：江苏安锦橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：
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