一种车辆视频显示方法、装置、设备和存储介质制造方法及图纸

技术编号:42648342 阅读:23 留言:0更新日期:2024-09-06 01:42
本申请实施例提供了一种车辆视频显示方法、装置、设备和存储介质,逐行接收所述车辆上传的所述摄像头拍摄的第一视频帧数据中像素的像素数据;根据每个像素的所述像素数据计算所述第一视频帧数据的全局大气光强和所述第一视频帧数据每个像素的媒介传播系数;当接收到所述车辆上传的所述摄像头拍摄的第二视频帧数据时,根据所述全局大气光强与所述媒介传播系数对所述第二视频帧数据进行除雾处理,得到除雾后的所述第二视频帧数据;输出所述除雾后的所述第二视频帧数据至所述终端设备。本申请实施例在不需要缓存一帧视频的情况下进行视频除雾处理,使得视频性能得以提升,减少了视频除雾处理的时延,进一步保证了行车的安全。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,特别是涉及一种车辆视频显示方法和装置、一种电子设备和一种存储介质。


技术介绍

1、车辆在雾天行驶时,为提升车辆上cms(内容管理系统,content managementsystem)整体显示效果,通常需要使用软件算法除雾。现有技术中的除雾方法有很多种,但都是基于一帧帧图像进行整体除雾,即在收到一帧图像后,使用深度学习或暗通道除雾等算法进行整帧图像的除雾后再进行输出。由于需要基于一帧图像进行处理,故还需要缓存一帧图像,从而在此环节引入了额外的时延。

2、假设车辆正在高速公路行驶,正常的行驶速度为120km/h(千米每小时),即33.33m/s(米每秒),50ms(毫秒)时延的距离延迟为1.67m(米),而在驾驶员超速行驶时,距离延迟将在此基础上进一步增大。距离延迟的扩大将影响驾驶员的判断准确性,尤其是在车辆变道超车时,从cms中看到有足够的安全距离,但实际上两车的距离并未达到安全距离,变道超车将给本车和对方车辆都带来较大的安全隐患,增加了安全事故的发生概率。

3、因此,如何在保证cms视频性能的同时减少视频除雾处理的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆视频显示方法,其特征在于,应用于服务器,所述服务器与所述车辆通信连接,所述车辆上包括摄像头和终端设备,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据每个像素的所述像素数据计算所述第一视频帧数据的全局大气光强和所述第一视频帧数据每个像素的媒介传播系数,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述第一视频帧数据包括第一红色分量数据、第一绿色分量数据与第一蓝色分量数据,所述根据每个像素的所述像素数据对应的颜色分量数据计算暗通道值包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述比较结果得到所述像素的暗通道...

【技术特征摘要】

1.一种车辆视频显示方法,其特征在于,应用于服务器,所述服务器与所述车辆通信连接,所述车辆上包括摄像头和终端设备,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据每个像素的所述像素数据计算所述第一视频帧数据的全局大气光强和所述第一视频帧数据每个像素的媒介传播系数,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述第一视频帧数据包括第一红色分量数据、第一绿色分量数据与第一蓝色分量数据,所述根据每个像素的所述像素数据对应的颜色分量数据计算暗通道值包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述比较结果得到所述像素的暗通道值包括;

5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述暗通道值更新所述第一视频帧数据的临时大气光强包括:

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨启勇郭中良李晖汪星星周冬生
申请(专利权)人:重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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