机动车辆及用于所述机动车辆的重新配置方法技术

技术编号:42647384 阅读:28 留言:0更新日期:2024-09-06 01:41
描述了一种机动车辆(1),包括:乘客舱(3);一对车轮(6;7);转向机构(11),其能够由驾驶员操作并且通过线控驱动模式连接到所述车轮(6;7);所述机动车辆(1)选择性地可用在第一配置中,其中所述乘客舱(3)沿第一轴线(Y)限定用于驾驶员的第一座椅和在所述第一座椅旁边用于乘客的第二座椅;以及在第二配置中,其中乘客舱(3)仅限定用于驾驶员的第三座椅;所述转向机构(11)能够在沿着所述第一轴线(Y)在当所述机动车辆(1)处于所述第一配置时所采取的第四位置和当所述机动车辆(1)处于所述第二配置时所采用的第五位置之间移动;所述第四位置和所述第五位置沿着所述第一轴线(Y)彼此间隔开。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机动车辆和用于所述机动车辆的重新配置方法。


技术介绍

1、众所周知,机动车辆包括:

2、限定车体的乘客舱;

3、多个车轮;

4、方向盘,所述方向盘布置在所述乘客舱内部并且可由驾驶员操作以操纵前轮并且因此允许所述车辆沿弯曲轨迹行驶;和

5、踏板组,包括至少一个加速踏板和一个制动踏板,驾驶员可以操作这些踏板以分别在车轮上增加驱动转矩或施加制动转矩,从而控制机动车辆的速度。

6、通常用于道路使用的机动车辆的乘客舱具有所谓的“双座”配置。

7、在这种“双座”配置中,乘客舱包括一对前排座椅,该对前排座椅旨在分别由驾驶员和乘客占用,并被并排布置在沿着与限定机动车辆正常驾驶的纵向方向正交的横向方向上。

8、所述方向盘和踏板组位于驾驶员座椅的前面,基本上位于机动车辆的左前角或右前角。

9、特别是关于跑车,众所周知,乘客舱具有所谓的“单座”配置。

10、在这种“单座”配置中,乘客舱包括位于方向盘和踏板组前方中央的单个前排座椅。p>

11、在该本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种机动车辆(1),包括:

2.根据权利要求1所述的机动车辆,其特征在于,进一步包括:

3.根据权利要求1或2所述的机动车辆,其特征在于,进一步包括:

4.根据权利要求3所述的机动车辆,其特征在于,进一步包括:

5.根据权利要求4所述的机动车辆,其特征在于,进一步包括:

6.根据权利要求5所述的机动车辆,其特征在于,所述传动组件(56)依次包括:

7.根据权利要求3至6中任一项所述的机动车辆,其特征在于,所述电机构件(55)是电动机构件。

8.根据上述权利要求中任一项所述的机动车辆,其特征在于,所述车...

【技术特征摘要】

1.一种机动车辆(1),包括:

2.根据权利要求1所述的机动车辆,其特征在于,进一步包括:

3.根据权利要求1或2所述的机动车辆,其特征在于,进一步包括:

4.根据权利要求3所述的机动车辆,其特征在于,进一步包括:

5.根据权利要求4所述的机动车辆,其特征在于,进一步包括:

6.根据权利要求5所述的机动车辆,其特征在于,所述传动组件(56)依次包括:

7.根据权利要求3至6中任一项所述的机动车辆,其特征在于,所述电机构件(55)是电动机构件。

8.根据上述权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:维托·科尼利亚罗蒂埃里·阿内坎迪贡
申请(专利权)人:法拉利股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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