一种旋转式钢筋混凝土防撞护栏制造技术

一种旋转式钢筋混凝土防撞护栏，包括U型护栏栏体、可拆卸的旋转桶、立柱、套环、钢筋笼、反光涂层、缓冲腔、箍筋和受力钢筋。立柱均布于U型护栏栏体的U型开口内，其上下两端嵌入U型护栏栏体内；旋转桶为中空结构，套环固定旋转桶于立柱上，钢筋笼内置于护栏栏体内，箍筋将受力钢筋的外边缘包裹起来，反光涂层均匀涂覆于旋转桶的凹槽上，可拆卸的旋转桶的缓冲腔内充入惰性气体。本技术的旋转桶由于充入气体等具有良好的弹性和吸能效果，能够将碰撞力进行分解，带动失控车辆入射角度不断减小。如果桶和立柱在严重撞击下发生破坏，钢筋混凝土结构可以继续承受冲击荷载，从而起到二次保护的作用，防止车辆冲出护栏，造成更大的伤亡。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防撞护栏，特别是一种旋转式钢筋混凝土防撞护栏。

技术介绍

1、防撞护栏是最重要的交通基础设施，是重要的安全保障设施，是保障人民生命安全的一道重要屏障。防撞护栏需要具有耐撞、耐磨、抗腐蚀等特点，且要求能够通过吸收和分散车辆碰撞时的冲击力，减少对车辆和行人的危害。此外，防撞护栏还应具有导向作用，能够帮助车辆在行使的过程中正确地引导方向，避免车辆失控或侧翻等情况的发生。

2、现有的混凝土防撞护栏大多是刚性结构，车辆的撞击历程和护栏的缓冲效果不足，无法吸收碰撞能量，从而无法有效减小碰撞造成的冲击力，一旦车辆与其发生碰撞，碰撞冲击作用会直接传递到车辆和驾驶员身上。而且大多数普通的混凝土防撞护栏高度不足，容易导致车辆发生侧翻。混凝土本身也是脆性材料并且容易出现裂缝，这必然会降低混凝土本身的强度，当车速过快时，甚至会直接撞碎防撞护栏使车辆冲出跑道，从而造成更严重的损害。常见的混凝土防撞护栏通常是灰色，与道路环境相似，在夜间或者恶劣天气条件下可视性较低，容易增加发生事故的风险。另外，普通旋转式防撞护栏的防撞梁尺寸不足，立柱与防撞梁和地面的嵌固性不足，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种旋转式钢筋混凝土防撞护栏，其特征是：包括U型护栏栏体、可拆卸的旋转桶、立柱、套环、钢筋笼、反光涂层、缓冲腔、箍筋和受力钢筋；

2.如权利要求1所述的一种旋转式钢筋混凝土防撞护栏，其特征是：所述U型护栏栏体的混凝土标号为40，混凝土保护层为30mm～50mm。

3.如权利要求1所述的一种旋转式钢筋混凝土防撞护栏，其特征是：所述立柱嵌入U型护栏栏体内的嵌入深度为25mm～35mm。

4.如权利要求1所述的一种旋转式钢筋混凝土防撞护栏，其特征是：所述钢筋笼为预埋钢筋，其埋置深度为30mm～60mm，箍筋和受力钢筋通过绑扎固定相连，护栏栏体前后两侧受力...

【技术特征摘要】

1.一种旋转式钢筋混凝土防撞护栏，其特征是：包括u型护栏栏体、可拆卸的旋转桶、立柱、套环、钢筋笼、反光涂层、缓冲腔、箍筋和受力钢筋；

2.如权利要求1所述的一种旋转式钢筋混凝土防撞护栏，其特征是：所述u型护栏栏体的混凝土标号为40，混凝土保护层为30mm～50mm。

3.如权利要求1所述的一种旋转式钢筋混凝土防撞护栏，其特征是：所述立柱嵌入u型护栏栏体内的嵌入深度为25mm～35mm。

4.如权利要求1所述的一种旋转式钢筋混凝土防撞护栏，其特征是：所述钢筋笼为预埋钢筋，其埋置深度为30mm～60mm，箍筋和受力钢筋通过绑扎固定相连，护栏栏体前后两侧受力钢筋的间...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世杰，李国雨，刘凯璇，陈振富，吴旦，陶秋旺，
申请(专利权)人：南华大学，
类型：新型
国别省市：