一种适用于优化垂直线生产的汽车飞轮铸件的铸造模具制造技术

技术编号:42646642 阅读:32 留言:0更新日期:2024-09-06 01:41
本技术公开了一种适用于优化垂直线生产的汽车飞轮铸件的铸造模具,包括浇口杯,所述浇口杯下方连接浇道装置,浇道装置之间设有过滤装置,浇道装置各端连接冒口装置。本技术通过过滤装置对铁水杂质层层过滤,保证产品表面无缺陷;铁水从底部平稳注入型腔中,降低砂眼缺陷率;多冒口使浇注速度更快,并可对铸件补缩,保证铸件内部无缩松,外部无缩孔;铁水到型腔3/4空间,上环型浇道在静压力作用下使铁水平缓进入型腔中,既避免铁水冲刷型腔,也使圆形顶冒口成为发热冒口而进行更好的补缩;底注入水薄片在过滤砂眼的同时使铁水平缓进入型腔,减少铁水对型腔的冲刷,也保证在凝固初期薄片浇口先凝固而不产生热影响来增大铸件缩松面积。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铸造模具,具体为一种适用于优化垂直线生产的汽车飞轮铸件的铸造模具


技术介绍

1、一款汽车飞轮产品,材质球铁500-7,要求外圆加工区域无缩松,铸件毛坯表面不允许砂眼、缩孔等缺陷,外观和平衡精度要求高,其结构特点是圆盘形薄壁铸件,铸件三个搭子位置为热节点,常规的工艺无法对此位置进行补缩,一般的工艺通过控制砂型的相关参数改善铸件表面,顶部位置增加冒口改善内部缩松,但是此工艺的缺点是除顶部外其他热节位置缩松倾向大,浇口有外部缩孔,而且内腔容易粗糙,达不到客户的要求。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种适用于优化垂直线生产的汽车飞轮铸件的铸造模具,具有铸件表面无冷隔、砂眼、气孔等夹渣缺陷,外部无缩孔,产品内部无缩松或缩松面积小,产品内部质量高且开裂风险低,浇注速度快的优点,解决了现有技术中的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种适用于优化垂直线生产的汽车飞轮铸件的铸造模具,包括浇口杯,所述浇口杯下方连接浇道装置,浇道装置之间设有过滤装置,浇道装置各端连接冒口装置;浇道本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于优化垂直线生产的汽车飞轮铸件的铸造模具,包括浇口杯(1),其特征在于,所述浇口杯(1)下方连接浇道装置(2),浇道装置(2)之间设有过滤装置(3),浇道装置(2)各端连接冒口装置(4);所述浇道装置(2)包括顶部上横浇道(21)、顶部下横浇道(22)、竖浇道(23)、上环形浇道(24)和底部横浇道(25);顶部上横浇道(21)的正上方与浇口杯(1)固定;竖浇道(23)顶端连接顶部下横浇道(22),底端通过冒口装置(4)和过滤装置(3)与底部横浇道(25)连接;上环形浇道(24)对称分布于竖浇道(23)的中部,尾端穿过冒口装置(4);底部横浇道(25)尾端连接冒口装置(4);...

【技术特征摘要】

1.一种适用于优化垂直线生产的汽车飞轮铸件的铸造模具,包括浇口杯(1),其特征在于,所述浇口杯(1)下方连接浇道装置(2),浇道装置(2)之间设有过滤装置(3),浇道装置(2)各端连接冒口装置(4);所述浇道装置(2)包括顶部上横浇道(21)、顶部下横浇道(22)、竖浇道(23)、上环形浇道(24)和底部横浇道(25);顶部上横浇道(21)的正上方与浇口杯(1)固定;竖浇道(23)顶端连接顶部下横浇道(22),底端通过冒口装置(4)和过滤装置(3)与底部横浇道(25)连接;上环形浇道(24)对称分布于竖浇道(23)的中部,尾端穿过冒口装置(4);底部横浇道(25)尾端连接冒口装置(4);两边上环形浇道(24)的中段、上环形浇道(24)与竖浇道(23)交接处的上方和底部横浇道(25)左右两段的中部均设有过滤装置(3)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于优化垂直线生产的汽车飞轮铸件的铸造模具,其特征在于,所述过滤装置(3)包括滤渣薄片(31)、底注过滤薄片(32)、底注入水薄片(33)和浇道搭接(34);滤渣薄片(31)位于顶部上横浇道(21)与顶部下横浇道(22)之间;底注过滤薄片(32)上端连接冒口装置(4),下端连接底部横浇道(25);底注入水薄片(33)下端与底部横浇道(25)相连;浇道搭接(34)设置于各浇道的中段。

3.根据权利要求2所述的一种适用于优化垂直线生产的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员:王健胡成春
申请(专利权)人:安徽海立汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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