一种对数控车床光机进行试运转及调试的多功能调试设备制造技术

本技术公开了一种对数控车床光机进行试运转及调试的多功能调试设备，包括设置在车床光机一侧的多功能数控车床光机调试车，所述机身的一侧表面安装有散热罩，所述机身还包括拆装机构，所述拆装机构包括两个对称固定在机身侧面的侧座，所述散热罩滑动安装在两个侧座之间，所述侧座的底部表面滑动安装有L形滑块；本技术通过对现有技术中的多功能数控车床光机调试车进行优化改进，在机身和散热罩之间设计了拆装机构，可大幅度提高散热罩的拆装便捷性，方便散热罩出现积尘堵塞时操作人员对散热罩的拆卸清理，从而提高了整个多功能数控车床光机调试车后期的维护清理便捷性，以确保多功能数控车床光机调试车的长期有效稳定运行。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于数控车床光机调试设备，具体涉及一种对数控车床光机进行试运转及调试的多功能调试设备。

技术介绍

1、传统的数控车床在进行试运转及调试时往往是在整机安装完成后才通过电调人员对机床进行调试，调试时主要是对车床的核心单元(刀塔单元、主轴单元、尾架单元等)进行调试，在整机安装完成后在进行调试，此时如果核心单元出现问题需要拆卸，则需要将整个机床拆解相当麻烦，而且会耗费大量的人力及时间，而多功能数控车床光机调试车可以在车床光机安装完成时就对其进行调试试运转，这样有问题也能提前发现并解决，而且车床光机的拆卸与安装相对于整机的安装与拆卸更加简单方便；

2、这种多功能数控车床光机调试车是一种对数控车床光机进行试运转及调试的多功能调试设备，主要由①调试车车身②系统驱动单元③操作面板部分④润滑装置单元⑤散热部分组成，可与车床光机之间通过系统驱动单元的动力线缆和信号线缆分别与刀塔电机、x轴电机、z轴电机相连，在操作面板上可以通过自己的需求来自定义界面，从而显示调试设备控制车床光机的刀塔、主轴、尾座的运动状态及位置状态；通过在操作面板上录入程序此调试设备可以满足本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种对数控车床光机进行试运转及调试的多功能调试设备，包括设置在车床光机(2)一侧的多功能数控车床光机调试车(1)，所述多功能数控车床光机调试车(1)包括机身(11)以及分别设置在机身(11)前后表面的操作面板二(12)和操作面板一(13)，所述机身(11)的内部还设置有驱动单元(16)，所述机身(11)的一侧表面安装有散热罩(14)，且机身(11)的侧面开设有与散热罩(14)相对应的圆形散热口，其特征在于：所述机身(11)还包括拆装机构(15)，所述拆装机构(15)包括两个对称固定在机身(11)侧面的侧座(151)，所述散热罩(14)滑动安装在两个侧座(151)之间，所述侧座(151...

【技术特征摘要】

1.一种对数控车床光机进行试运转及调试的多功能调试设备，包括设置在车床光机(2)一侧的多功能数控车床光机调试车(1)，所述多功能数控车床光机调试车(1)包括机身(11)以及分别设置在机身(11)前后表面的操作面板二(12)和操作面板一(13)，所述机身(11)的内部还设置有驱动单元(16)，所述机身(11)的一侧表面安装有散热罩(14)，且机身(11)的侧面开设有与散热罩(14)相对应的圆形散热口，其特征在于：所述机身(11)还包括拆装机构(15)，所述拆装机构(15)包括两个对称固定在机身(11)侧面的侧座(151)，所述散热罩(14)滑动安装在两个侧座(151)之间，所述侧座(151)的底部表面滑动安装有l形滑块(153)，且所述l形滑块(153)的一侧固定有限位块(156)，所述散热罩(14)的两侧表面均开设有限位槽(157)，所述限位块(156)嵌入至限位槽(157)中。

2.根据权利要求1所述的一种对数控车床光机进行试运转及调试的多功能调试设备，其特征在于：所述拆装机构(15)还包括条形滑槽(152)和侧滑条(155)，所述散热罩(14)的两侧表面均固定有侧滑条(155)，所述侧座(151)的顶部开设有条形滑槽(152)，所述侧滑条(155)滑入至条形滑槽(152)内。

3.根据权利要求1所述的一种对数控车床光机进行试运转及调试的多功能调试设备，其特征在于：所述拆装机构(15)还包括滑动结构(158)，所述滑动结构(158)包括固定在l形滑块(153)顶部表面的t形滑块(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐忠仁，杨晓涛，丁波，
申请(专利权)人：宁夏乔锋机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：