航改型燃机配套发电机的顶轴油系统技术方案

技术编号:42646194 阅读:60 留言:0更新日期:2024-09-06 01:41
本技术提供了一种航改型燃机配套发电机的顶轴油系统,包括:当执行航改型燃机发电机组启动程序时,所述开关阀打开,所述供油模块从所述油箱吸油,向发电机轴承供应润滑油,同时向所述顶轴油系统供应顶轴油源,顶轴油源经所述开关阀后到所述顶轴油泵组,所述顶轴油泵组对顶轴油源进行加压,加压后的顶轴油经过所述单向阀和过滤器后向发电机轴承腔供应顶轴油,所述压力表监控顶轴油压,所述安全阀调节顶轴油压;当发电机轴正常启动时,所述开关阀关闭,停止顶轴油系统,不影响发电机原润滑油系统的功能。本技术填补了现有的发电机润油系统的不足,增加了发电机轴的顶轴功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航改型燃气轮机发电机组液压启动,具体地,涉及一种航改型燃机配套发电机的顶轴油系统


技术介绍

1、航改型燃气轮机发电机组主要由航改型燃气轮机和发电机组成,正常的启动程序是:燃机液压启动系统驱动燃气轮机轴转动,燃气轮机轴转动喷气驱动燃气轮机的动力透平转动,最后由动力透平轴通过柔性联轴器带动发电机轴转动。发电机轴是长实心轴,重量大,属于简支梁,轴两端均采用轴瓦作为轴承,为了其能顺利启动,需要在发电机轴和轴瓦之间建立油膜,减小发电机轴的启动阻力。然而长时间存放后会出现以下情况:

2、1)在轴瓦和发电机轴之间的原始油膜会减少或消失,增加启动阻力;

3、2)发电机轴有挠度,形成中间低两端高的状态,增加启动阻力;

4、最终导致燃气轮机启动时发电机轴无法被带动,即机组无法正常启动,形成中间低两边高的状态,大大增加启动阻力,导致机组无法正常启动。现有技术只有燃机液压启动系统和发电机润油系统,无顶轴油系统,若出现机组无法正常启动故障时,在机组启动阶段,需要人为地对燃机动力透平轴-柔性联轴器-发电机轴系额外施加外力,克服启动阻力,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航改型燃机配套发电机的顶轴油系统,其特征在于,包括:油箱(1)、供油模块(2)、顶轴油泵组(3)、电机(4)、单向阀(5)、过滤器(6)、安全阀(7)、压力表(8)和开关阀(9);

2.根据权利要求1所述的航改型燃机配套发电机的顶轴油系统,其特征在于,所述顶轴油泵组(3)包括四个串联而成的油泵,四个油泵各对应一个轴承。

3.根据权利要求2所述的航改型燃机配套发电机的顶轴油系统,其特征在于,每个油泵出口处均设置一个压力表(8)和安全阀(7)。

4.根据权利要求2所述的航改型燃机配套发电机的顶轴油系统,其特征在于,四个油泵连接同一个电机(4)。...

【技术特征摘要】

1.一种航改型燃机配套发电机的顶轴油系统,其特征在于,包括:油箱(1)、供油模块(2)、顶轴油泵组(3)、电机(4)、单向阀(5)、过滤器(6)、安全阀(7)、压力表(8)和开关阀(9);

2.根据权利要求1所述的航改型燃机配套发电机的顶轴油系统,其特征在于,所述顶轴油泵组(3)包括四个串联而成的油泵,四个油泵各对应一个轴承。

3.根据权利要求2所述的航改型燃机配套发电机的顶轴油系统,其特征在于,每个油泵出口处均设置一个压力表(8)和安全阀(7)。

4.根据权利要求2所述的航改型燃机配套发电机的顶轴油系统,其特征在于,四个油泵连接同一个电机(4)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:毛杨军周洁高磊
申请(专利权)人:华电通用轻型燃机设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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