【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车加工设备，具体涉及一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备。
技术介绍
1、汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。
2、但目前，现有的汽车涂装设备，其在对金属零件进行表面处理的过程中，不方便对零件表面进行油污清理和打磨的工作，从而导致零件表面处理所花费的时间较长，影响涂装的效率，其次，处理设备的位置和角度难以调节，通常只能够对零件的特定位置进行表面处理，从而导致零件表面处理效果较差。
3、授权公告号为cn114406873b的文件公开了一种悬挂式汽车涂装设备，包括涂装辊机构，其包括沿顺时针方向依次设置且相互平行的擦拭辊、粗磨辊、精磨辊和清扫辊、同时与擦拭辊、粗磨辊、精磨辊和清扫辊的两端分别配接相连的一对侧板，以及连接一对侧板的以驱动侧板旋转的驱动轴：辊组纵向升降机构，其包括与驱动轴相连的c字形的连接框，以及与连接框相连的以驱动器做升降运动的升降驱动组件。
4、但是，上述装置还存在以下缺陷：该装置中的擦拭辊、粗磨辊、精磨辊和清扫辊均需要分别与一个单独的电机连接并控制，在进行到不同阶段的工艺处理时，需要反复对四个电机进行启停工作，操作复杂。
技术实现思路
1、针对上述存在的问题，本专利技
2、为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：
3、一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，包括：
4、处理辊单元，包括：沿顺时针/逆时针方向依次设置且相互平行的擦拭辊、粗磨辊、精磨辊和清扫辊，同时与所述擦拭辊、粗磨辊、精磨辊和清扫辊的两端分别配接相连的两个固定侧板，以及连接两个所述固定侧板以驱动所述固定侧板转动的驱动轴；
5、第一驱动单元，包括：分别设置在两个固定侧板侧端上的两个安装侧板，安装在所述安装侧板内侧壁上并用于驱动所述驱动轴转动的第一转向结构；
6、第二驱动单元，包括：分别设置在所述擦拭辊、粗磨辊、精磨辊和清扫辊的辊轴侧端上的第二从动轮，以及设置在所述安装侧板靠近待加工部件一侧上的第二驱动轮；所述第二从动轮为齿轮，所述第二驱动轮上设置有占轮体周长1/2~2/3且与所述第二从动轮啮合的齿牙。
7、作为本专利技术的进一步优选，所述第二驱动单元还包括设置在所述安装侧板上的安装竖板，设置在所述安装竖板上并用于安装所述第二驱动轮的第一安装轴，固定安装在所述第一安装轴上的第一链轮，转动设置在所述安装竖板上的第二安装轴，设置在所述第二安装轴上的第二链轮，以及用于连接第一链轮和第二链轮的传动链。
8、作为本专利技术的进一步优选，所述第一转向结构包括设置在所述安装侧板内侧壁上的安装板，以及设置在所述安装板上并用于驱动所述驱动轴转动的第一电机。
9、作为本专利技术的进一步优选，所述第一驱动单元还包括固定台，用于连接两个所述安装侧板远离所述加工部件的端部上的连接顶板，设置在所述连接顶板和所述固定台之间的第二转向结构。
10、作为本专利技术的进一步优选，所述第二转向结构包括设置在所述连接顶板宽度方向的两端上的两个第一孔板，设置在所述固定台下端并位于两个所述第一孔板之间的第一连接孔板，穿过两个所述第一孔板和第一连接孔板的第一固定轴，以及设置在所述固定台上且输出端与所述第一固定轴连接的第二电机。
11、作为本专利技术的进一步优选，所述处理辊单元还包括设置在所述安装侧板上并位于所述擦拭辊和粗磨辊之间的指示件。
12、作为本专利技术的进一步优选，所述指示件包括安装在所述固定侧板端部上且相对设置的两个第二孔板，设置在两个所述第二孔板之间的第二连接孔板，穿过两个所述第二孔板和第二连接孔板的第二固定轴，以及用于连接所述第二连接孔板和所述第二固定轴的扭簧。
13、作为本专利技术的进一步优选，所述指示件还包括设置在所述第二连接孔板远离所述第二固定轴的端部上的弧形板。
14、作为本专利技术的进一步优选，所述第一驱动单元还包括设置在所述连接顶板上的感应件，所述感应件包括设置在所述连接顶板靠近所述固定侧板的表面上的第一导板，设置在所述第一导板两侧的两个安装杆，滑动安装在两个所述安装杆上的滑动板，套设在所述安装杆上且一端与所述滑动板连接、另一端与所述安装侧板连接的支撑弹簧，以及设置在滑动板远离所述固定侧板一侧并与所述第一导板对应的第二导板；所述第一导板和第二导板分别与两个导线一一对应连接，两个所述导线的另一端分别与指示元件的正负极相连接。
15、作为本专利技术的进一步优选，所述感应件还包括设置在滑动板远离所述连接顶板一侧表面上并使所述安装杆穿过的沉头孔，设置在所述安装杆上的外螺纹，以及用于嵌入所述沉头孔内且与所述外螺纹螺接的限位螺母。
16、作为本专利技术的进一步优选，所述第一驱动单元还包括设置在所述连接顶板表面上的安装腔，以及设置在所述安装腔内且安装在一个导线的通路上的电源。
17、作为本专利技术的进一步优选，所述第一转向结构还包括设置在所述第一电机输出轴上的第一驱动轮，固定安装在所述驱动轴上并与所述第一驱动轮啮合的第一从动轮。
18、附图说明
19、附图1为本专利技术在主视角度下的结构示意图。
20、附图2为本专利技术在侧视角度下的结构示意图。
21、附图3为本专利技术第二驱动单元的位置结构示意图。
22、附图4为本专利技术指示件的位置结构示意图。
23、附图5为本专利技术感应件的剖面结构示意图。
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1.一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，所述第二驱动单元（3）还包括设置在所述安装侧板（21）上的安装竖板（33），设置在所述安装竖板（33）上并用于安装所述第二驱动轮（32）的第一安装轴（34），固定安装在所述第一安装轴（34）上的第一链轮（35），转动设置在所述安装竖板（33）上的第二安装轴（36），设置在所述第二安装轴（36）上的第二链轮（37），以及用于连接第一链轮（35）和第二链轮（37）的传动链（38）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，所述第一转向结构（22）包括设置在所述安装侧板（21）内侧壁上的安装板（221），以及设置在所述安装板（221）上并用于驱动所述驱动轴（12）转动的第一电机（222）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，所述第一驱动单元（2）还包括固定台（23），用于连接两个所述安装侧板（21
5.根据权利要求4所述的一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，所述第二转向结构（25）包括设置在所述连接顶板（24）宽度方向的两端上的两个第一孔板（251），设置在所述固定台（23）下端并位于两个所述第一孔板（251）之间的第一连接孔板（252），穿过两个所述第一孔板（251）和第一连接孔板（252）的第一固定轴（253），以及设置在所述固定台（23）上且输出端与所述第一固定轴（253）连接的第二电机（254）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，所述处理辊单元（1）还包括设置在所述安装侧板（21）上并位于所述擦拭辊和粗磨辊之间的指示件（13）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，所述指示件（13）包括安装在所述固定侧板（11）端部上且相对设置的两个第二孔板（131），设置在两个所述第二孔板（131）之间的第二连接孔板（132），穿过两个所述第二孔板（131）和第二连接孔板（132）的第二固定轴（133），以及用于连接所述第二连接孔板（132）和所述第二固定轴（133）的扭簧（134）。
8.根据权利要求7所述的一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，所述指示件（13）还包括设置在所述第二连接孔板（132）远离所述第二固定轴（133）的端部上的弧形板（135）。
9.根据权利要求7或8任一所述的一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，所述第一驱动单元（2）还包括设置在所述连接顶板（24）上的感应件（26），所述感应件（26）包括设置在所述连接顶板（24）靠近所述固定侧板（11）的表面上的第一导板（261），设置在所述第一导板（261）两侧的两个安装杆（262），滑动安装在两个所述安装杆（262）上的滑动板（263），套设在所述安装杆（262）上且一端与所述滑动板（263）连接、另一端与所述安装侧板（21）连接的支撑弹簧（264），以及设置在滑动板（263）远离所述固定侧板（11）一侧并与所述第一导板（261）对应的第二导板（265）；所述第一导板（261）和第二导板（265）分别与两个导线一一对应连接，两个所述导线的另一端分别与指示元件（b）的正负极相连接。
10.根据权利要求9所述的一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，所述感应件（26）还包括设置在滑动板（263）远离所述连接顶板（14）一侧表面上并使所述安装杆（262）穿过的沉头孔（266），设置在所述安装杆（262）上的外螺纹，以及用于嵌入所述沉头孔（266）内且与所述外螺纹螺接的限位螺母（267）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，所述第二驱动单元（3）还包括设置在所述安装侧板（21）上的安装竖板（33），设置在所述安装竖板（33）上并用于安装所述第二驱动轮（32）的第一安装轴（34），固定安装在所述第一安装轴（34）上的第一链轮（35），转动设置在所述安装竖板（33）上的第二安装轴（36），设置在所述第二安装轴（36）上的第二链轮（37），以及用于连接第一链轮（35）和第二链轮（37）的传动链（38）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，所述第一转向结构（22）包括设置在所述安装侧板（21）内侧壁上的安装板（221），以及设置在所述安装板（221）上并用于驱动所述驱动轴（12）转动的第一电机（222）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，所述第一驱动单元（2）还包括固定台（23），用于连接两个所述安装侧板（21）远离所述加工部件（a）的端部上的连接顶板（24），设置在所述连接顶板（24）和所述固定台（23）之间的第二转向结构（25）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，所述第二转向结构（25）包括设置在所述连接顶板（24）宽度方向的两端上的两个第一孔板（251），设置在所述固定台（23）下端并位于两个所述第一孔板（251）之间的第一连接孔板（252），穿过两个所述第一孔板（251）和第一连接孔板（252）的第一固定轴（253），以及设置在所述固定台（23）上且输出端与所述第一固定轴（253）连接的第二电机（254）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车部件去垢打磨及角度可以调节的表面处理设备，其特征在于，所述处理辊单元（1）还包括设置在所述安装侧板（21）上并位于所述擦拭...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛剑，杨洁，茅立安，胡迎杰，陈仕军，胡迎亮，徐颖，朱昌关，李敏，
申请(专利权)人：浙江明泉工业涂装有限公司，
类型：发明
国别省市：
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