双燃料船舶制造技术

本发明专利技术公开了一种双燃料船舶，包括生活处所、逃生通道和救生设备，生活处所在竖直方向上被多层甲板进行分隔，逃生通道沿竖直方向上依次连通多层甲板，救生设备位于双燃料船舶长度方向上的尾部并对应其中一层甲板设置；逃生通道包括有分别设置在生活处所内部和外部的第一逃生通道和第二逃生通道，且第二逃生通道位于生活处所靠近双燃料船舶长度方向上的尾部一侧，第一逃生通道和第二逃生通道在设置救生设备的甲板上均连通于救生设备。通过两条并列的逃生通道设置以及路线的优化，使得生活处所的人员可以以相对快速且安全的方式到达救生设备，避免受到位于生活处所左右舷的燃料罐的影响，在符合相关标准和规范的要求下，降低人员的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶设计制造，特别涉及一种双燃料船舶。

技术介绍

1、在船舶设计建造中，船舶脱险逃生通道是船舶消防安全的重要组成部分。船舶脱险逃生通道的设置必须在设计阶段给予足够的重视，避免船舶建造完工后发现脱险逃生通道不满足要求造成整改困难，如果在设计建造阶段未发现相关问题，则存在船舶运营以后船员逃生有安全隐患的风险。

2、针对双燃料船舶而言，由于在居住舱室的左右舷均设置有燃料罐，当危险情况发生时，要避免燃料罐内可燃或者有毒气体不会逃逸至船舶的内部舱室。为了满足相关标准和规范的要求，例如当人员通过脱险逃生通道进行逃生时不会目测到燃料罐，需要对双燃料船舶的脱险逃生通道进行专门的设计，而正由于双燃料船舶的危险区域范围扩大以及额外的防火要求，以及船舶的内部舱室空间较为紧凑，导致脱险逃生通道的布置存在较多的难点，更容易产生安全隐患。

技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中双燃料船舶脱险逃生通道的布置存在较多难点，更容易产生安全隐患的缺陷，提供一种双燃料船舶。</p>

2、本专本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双燃料船舶，包括有生活处所，所述生活处所在竖直方向上被多层甲板进行分隔，其特征在于，所述双燃料船舶上还设置有逃生通道和救生设备，所述逃生通道沿竖直方向上依次连通多层所述甲板，所述救生设备位于所述双燃料船舶长度方向上的尾部并对应其中一层所述甲板设置；

2.如权利要求1所述的双燃料船舶，其特征在于，所述双燃料船舶还包括有机器处所，所述机器处所在所述双燃料船舶长度方向上位于所述救生设备和所述生活处所之间；

3.如权利要求2所述的双燃料船舶，其特征在于，所述双燃料船舶在设置所述救生设备的所述甲板上还包括有通风舱室，所述通风舱室在所述双燃料船舶的宽度方向上设置在所述...

【技术特征摘要】

1.一种双燃料船舶，包括有生活处所，所述生活处所在竖直方向上被多层甲板进行分隔，其特征在于，所述双燃料船舶上还设置有逃生通道和救生设备，所述逃生通道沿竖直方向上依次连通多层所述甲板，所述救生设备位于所述双燃料船舶长度方向上的尾部并对应其中一层所述甲板设置；

2.如权利要求1所述的双燃料船舶，其特征在于，所述双燃料船舶还包括有机器处所，所述机器处所在所述双燃料船舶长度方向上位于所述救生设备和所述生活处所之间；

3.如权利要求2所述的双燃料船舶，其特征在于，所述双燃料船舶在设置所述救生设备的所述甲板上还包括有通风舱室，所述通风舱室在所述双燃料船舶的宽度方向上设置在所述机器处所的两侧，并在所述双燃料船舶的长度方向上延伸至所述双燃料船舶的尾部，所述水平通道形成在所述机器处所与其中一个所述通风舱室之间。

4.如权利要求2所述的双燃料船舶，其特征在于，在所述双燃料船舶的长度方向上，所述第二逃生通道位于所述机器处所和所述生活处所之间；

5.如权利要求4所述的双燃料船舶，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：严先锐，班业平，卢华，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：