一种风向风速仪辅助解冻装置制造方法及图纸

技术编号：42644620 阅读：56 留言：0更新日期：2024-09-06 01:40

本技术涉及一种风向风速仪辅助解冻装置，主要由融冰液罐、增压装置以及喷淋装置构成；融冰液罐为密封桶，其内装有融冰液；增压装置为增压泵，其通过管路连接融冰液罐的出液口；喷淋装置为两组，分别与风向风速仪的风向传感器机构和风速传感器机构固定；增压泵外接电源时，融冰液能够由风杆底部分别经两根橡胶软管泵至风杆顶部的风向传感器机构和风速传感器机构处，再由多个喷淋装置的喷头由下向上喷出。本装置，结构简单，安装方便，无需拆卸设备，缩短设备故障时间，省时、省力、提升工作效率；可实现在地面对10米风杆上设备进行融冰操作，规避操作人员登高作业危险的安全隐患；快速高效解决冰冻问题，可广泛应用于北方机场秋冬换季天气。

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【技术实现步骤摘要】

本技术属于风向风速仪，具体涉及一种风向风速仪辅助解冻装置。

技术介绍

1、长白山机场秋冬季寒潮入侵期间，降水形态转变，气温骤降迅速，半液态半固态降水易使风向风速仪冻结，导致个别设备不可用，设备恢复可用时间不确定，影响相关气象数据获取的准确性和及时性。

2、长白山机场现有5套风向风速仪，其中4套为机械风结构，分别安装在01号、中间端、19号跑道使用。机械风向风速仪在秋冬换季雨夹雪寒潮天气时，易发生冻结现象。因冰冻天气无法对风杆进行作业，设备恢复可用时间不确定，进而无法及时、准确的为管制部门、现场指挥救援室等提供正在使用跑道接地地带的风向风速数值，会导致航空器复飞、冲偏出跑道及提前接地等运行风险。

3、2020年至今，风杆设备冻结现象多次发生，且多数发生在凌晨至上午气温较低时期。因航务管理部长白山分部气象分队气象机务员由通导人员兼职且人员不足，在保障正常航班条件下，不能多人第一时间进入场区对风杆上的设备进行拆卸、更换及排故。如可多人协助，需将风杆上固定螺丝拔掉，再将斜拉线解绑，安装手摇升降工具，若在风杆未冻结的情况下...

【技术保护点】

1.一种风向风速仪辅助解冻装置，其特征在于：主要由融冰液罐、增压装置以及喷淋装置构成；

2.根据权利要求1所述的一种风向风速仪辅助解冻装置，其特征在于：所述融冰液选用冬季汽车玻璃水。

3.根据权利要求2所述的一种风向风速仪辅助解冻装置，其特征在于：所述融冰液能够预先用电热水壶加热后再装于密封桶内。

4.根据权利要求1所述的一种风向风速仪辅助解冻装置，其特征在于：所述环形固定支架采用不锈钢材质。

5.根据权利要求1所述的一种风向风速仪辅助解冻装置，其特征在于：所述橡胶软管自然下垂，在不需解冻时通过绑带固定于风杆上。