一种钢丝绳锁紧和吊装机构制造技术

技术编号:42643527 阅读:45 留言:0更新日期:2024-09-06 01:39
本技术公开了一种钢丝绳锁紧和吊装机构,所述锁紧机构包括锁紧卡座、卡箍、圆柱销,所述锁紧卡座的一端设有穿绳孔、另一端设有腰型孔,所述锁紧卡座的一侧还设有卡箍槽,其中卡箍与卡箍槽可拆式固定连接、圆柱销与腰形孔可拆式固定连接,钢丝绳从穿绳孔的一端进入后绕过圆柱销并从腰型孔处穿回到穿绳孔内并最终从卡箍槽开口处穿出,最终通过卡箍和圆柱销将其固定在锁紧卡座上,本技术中锁紧卡座上设置卡箍、圆柱销、穿绳孔和腰形孔,将钢丝绳穿进去后在腰形孔处绕过圆柱销回穿到穿绳孔内,最终由卡箍槽的一侧穿出,一方面穿绳操作简单,另一方面,同时拥有卡箍和圆柱销的双重锁定,锁紧力强,不易松脱,且后期解绳方便,也便于多次利用回收。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢丝绳锁紧机构,尤其涉及一种钢丝绳锁紧和吊装机构


技术介绍

1、无人机的工装和发射以及检修都需要用到吊装设备,而钢丝绳以及锁紧机构又属于吊装设备必不可少的部件,目前市场上现有的钢丝绳锁紧结构件或功能比较单一或不宜重复使用或操作繁琐或需要订购特定的配套工具,例如:市场上现有的8字型铝套,使用时需要使用特定的设备才能有效的锁紧钢丝绳;有时候钢丝绳组装好以后需要更换吊环等配件时需反复拆卸锁紧结构件,比较浪费时间,同时锁紧机构件常常也会因为繁琐的拆解和暴力拆解导致无法承受反复拆卸和循环使用。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种钢丝绳锁紧和吊装机构,以解决
技术介绍
提到的技术问题。

2、为解决技术问题,本技术采用如下技术方案实现:

3、一种钢丝绳锁紧机构,所述锁紧机构包括锁紧卡座、卡箍、圆柱销,所述锁紧卡座的一端设有穿绳孔、另一端设有腰型孔,所述锁紧卡座的一侧还设有卡箍槽,其中卡箍与卡箍槽可拆式固定连接、圆柱销与腰形孔可拆式固定连接,所述穿绳孔与腰型孔和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢丝绳锁紧机构,其特征在于:所述锁紧机构包括锁紧卡座、卡箍、圆柱销,所述锁紧卡座的一端设有穿绳孔、另一端设有腰型孔,所述锁紧卡座的一侧还设有卡箍槽,其中卡箍与卡箍槽可拆式固定连接、圆柱销与腰形孔可拆式固定连接,所述穿绳孔与腰型孔和卡箍槽均相连通,钢丝绳从穿绳孔的一端进入后绕过圆柱销并从腰型孔处穿回到穿绳孔内并最终从卡箍槽开口处穿出,最终通过卡箍和圆柱销将其固定在锁紧卡座上。

2.如权利要求1所述的锁紧机构,其特征在于:所述卡箍上设有第一螺孔,所述卡箍槽上设有第二螺孔,螺钉穿过第一螺孔拧接在第二螺孔上实现卡箍与卡箍槽的固定连接,所述圆柱销上设有第三螺孔,所述腰型孔的内侧...

【技术特征摘要】

1.一种钢丝绳锁紧机构,其特征在于:所述锁紧机构包括锁紧卡座、卡箍、圆柱销,所述锁紧卡座的一端设有穿绳孔、另一端设有腰型孔,所述锁紧卡座的一侧还设有卡箍槽,其中卡箍与卡箍槽可拆式固定连接、圆柱销与腰形孔可拆式固定连接,所述穿绳孔与腰型孔和卡箍槽均相连通,钢丝绳从穿绳孔的一端进入后绕过圆柱销并从腰型孔处穿回到穿绳孔内并最终从卡箍槽开口处穿出,最终通过卡箍和圆柱销将其固定在锁紧卡座上。

2.如权利要求1所述的锁紧机构,其特征在于:所述卡箍上设有第一螺孔,所述卡箍槽上设有第二螺孔,螺钉穿过第一螺孔拧接在第二螺孔上实现卡箍与卡箍槽的固定连接,所述圆柱销上设有第三螺孔,所述腰型孔的内侧设有第四螺孔,螺钉穿过第三螺孔拧接在第四螺孔上实现圆柱销与腰形孔的固定连接。

3.如权利要求1所述的锁紧机构,其特征在于:所述穿绳孔包括相互连通的进绳孔、绕绳端和固绳端,其中进绳孔位于锁紧卡座外侧端部,其孔径大小刚好供钢丝绳穿过,所述绕绳端位于腰型孔的一端并与腰型孔相互连通且相互垂直设置,所述固绳端位于卡箍槽的一侧并与卡箍槽相互连通。

4.如权利要求3所述的锁紧机构,其特征在于:所述进绳孔的轴心与锁紧卡座的中轴线重合,以便于钢丝绳在拉直时自身轴线与锁紧卡座轴线重合,可以用于吊重心,测量飞行器重心偏差,提高测量精度。

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【专利技术属性】
技术研发人员:张东宇张准魏森
申请(专利权)人:航天神舟飞行器有限公司
类型:新型
国别省市:

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