【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于空天装备热防护，具体涉及一种共形曲面红外隐身蒙皮的多层主动式液冷结构。
技术介绍
1、随着航空航天技术的飞速发展及军事演变的日益复杂，高超声速飞行器成为各军事强国的重点研究领域，极高的飞行速度能够确保高超声速飞行器在1-2小时内到达全球任何位置，有效缩短目标反应时间并提升飞行器的突防与生存能力，具有极其重要的战略威慑作用。但飞行器在高超声速飞行时，其表面附近空气在激波压缩、粘性摩擦等作用下温度急剧升高，对飞行器舱体外表面进行气动加热，气动热可能致使飞行器表面结构发生热变形，严重时甚至会直接烧毁关键结构，带来灾难性后果。
2、目前高超声速飞行器主要采取耐高温、低烧蚀、隔热好的复合材料进行飞行器被动式防热设计，通过对飞行器舱体结构的大温度梯度设计，舱体外壁面通过高温进行辐射散热，使进入舱内的净热流降低，保证舱体内壁面温度降低到合理的温度范围，以适应舱内仪器设备的使用需求；然而先进的复合防隔热材料面临生产工艺复杂，生产周期长，价格昂贵，维修保障性能差等难题，更关键的是，由于被动热防护在飞行器机体表面形成高温，导致其红...
【技术保护点】
1.一种共形曲面红外隐身蒙皮的多层主动式液冷结构，其特征在于：包括依次设置的散热层(1)、汇流层(2)、回流网络层(3)、分流网络层(4)以及盖板层(5)；冷却工质由盖板层(5)上的入口(6)首先进入分流网络层(4)，通过分流网络均分为多路，通过贯穿于回流网络层(3)和汇流层(2)的通孔流入散热层(1)，在散热层(1)中进行对流换热，将热量排散；冷却工质从散热层(1)的散热子单元(9)的中心流入散热层(1)，并分散流至散热子单元(9)的边界，然后通过汇流层(2)中的汇流槽(11)流入汇流层(2)中，冷却工质由汇流层(2)的汇流子单元(10)的边界流入，并向汇流子单元(...
【技术特征摘要】
1.一种共形曲面红外隐身蒙皮的多层主动式液冷结构，其特征在于：包括依次设置的散热层(1)、汇流层(2)、回流网络层(3)、分流网络层(4)以及盖板层(5)；冷却工质由盖板层(5)上的入口(6)首先进入分流网络层(4)，通过分流网络均分为多路，通过贯穿于回流网络层(3)和汇流层(2)的通孔流入散热层(1)，在散热层(1)中进行对流换热，将热量排散；冷却工质从散热层(1)的散热子单元(9)的中心流入散热层(1)，并分散流至散热子单元(9)的边界，然后通过汇流层(2)中的汇流槽(11)流入汇流层(2)中，冷却工质由汇流层(2)的汇流子单元(10)的边界流入，并向汇流子单元(10)中心汇聚，之后流经回流网络层(3)，冷却工质在回流网络层(3)中合并为两路，并通过贯穿盖板层(5)的两个出口(7)流出。
2.根据权利要求1所述的一种共形曲面红外隐身蒙皮的多层主动式液冷结构，其特征在于：所述的散热层(1)中阵列分布多个散热子单元(9)，冷却工质以射流形式进入散热子单元(9)中，然后以平行流方式扩散至散热子单元(9)的边界，冷却工质在散热层(1)中的流动形式为“点到面”，散热子单元(9)是以阵面温度最低为目标，以流体体积占比和流动阻力为约束采用拓扑优化技术设计而成。
3.根据权利要求1所述的一种共形曲面红外隐身蒙皮的多层主动式液冷结构，其特征在于：所述的汇流层(2)中阵列分布多个汇流子单元(10)，冷却工质在流经散热子单元(9)后由汇流子单元(10)边界的汇流槽(11)进入，并向汇流子单元(10)的中心汇流，冷却工质在汇流层(2)中的流动形式为“面到点”；汇流子单元(10)的中心包含环形通孔(12)，环形通孔(12)连通分流网络层(4)和散热层(1)；汇流子单元(10)是以阵面温...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宝童，鲁睿，巴佳豪，曲屹然，刘宏磊，洪军，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。