一种梯形立桩插盒结构制造技术

本技术涉及半挂车技术领域，且公开了一种梯形立桩插盒结构，包括插盒，所述插盒内设置有插接机构，所述插接机构内设置有缓冲机构。通过插接机构，插盒焊接在半挂车侧边梁内，插盒正面有两个固定立柱的紧固螺栓，立桩插在梯形插盒内，立柱外部由合页固定位置，装卸货时将插盒正面两个紧固螺栓松开，将立柱向外倾斜，增加车厢内部尺寸，装货完成后，将立柱直立，并将插盒正面两个紧固螺栓拧紧，通过缓冲机构，立柱在倾斜时，缓冲块会接触插盒内壁正面，立柱持续倾斜时，缓冲块会挤压弹簧，立柱受到缓冲块和弹簧弹力的缓冲，可以减少立柱与插盒的接触，减少立柱与插盒内部的摩擦，对插盒内部进行保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及半挂车，具体为一种梯形立桩插盒结构。

技术介绍

1、目前市场上的普通半挂车立柱多采用直立结构，半挂车装卸货时，部分货物需要并排装卸，货物宽度和挂车车厢内宽度几乎相同，装卸时货物会因为内部空间局促碰撞到车门和立柱，造成挂车车门和货物受损，严重时会将挂车车门碰撞变形破裂，甚至会对货物造成不可逆的损伤，从而增加货主和车主财产损失。

2、普通半挂车在装卸这种货物时需要先将车门和立柱分离，再将立柱和半挂车分离，装好货物后再将立柱和车门依次组装起来，这样既费时又费工，车门和立柱的拆装严重影响了装卸货物和运输时效。

3、为了克服现有的半挂车直立式立柱在装卸货时因空间局促造成装货困难的问题，本技术提供一种梯形立桩插盒结构，该结构可以增加立柱强度，不用在装卸货时拆卸车门和立柱，只需在装卸货时将立柱倾斜就可以增加半挂车内部宽度，一些特定货物可以很轻松的装进半挂车车厢。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种梯形立桩插盒结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种梯形立桩插盒(1)结构，包括插盒(1)，其特征在于：所述插盒(1)内设置有插接机构(2)，所述插接机构(2)内设置有缓冲机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种梯形立桩插盒(1)结构，其特征在于：所述立柱(23)底端位于插盒(1)内，所述螺纹孔(24)和紧固螺栓(25)的位置靠近立柱(23)底端。

3.根据权利要求1所述的一种梯形立桩插盒(1)结构，其特征在于：所述缓冲机构(3)包括连接孔(31)，所述连接孔(31)呈左右对称开设于立柱(23)正面靠近底端，所述连接孔(31)内滑动连接有导杆(32)，所述连接孔(31)内开设有限位槽(33)，所述导杆(3...

【技术特征摘要】

1.一种梯形立桩插盒(1)结构，包括插盒(1)，其特征在于：所述插盒(1)内设置有插接机构(2)，所述插接机构(2)内设置有缓冲机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种梯形立桩插盒(1)结构，其特征在于：所述立柱(23)底端位于插盒(1)内，所述螺纹孔(24)和紧固螺栓(25)的位置靠近立柱(23)底端。

3.根据权利要求1所述的一种梯形立桩插盒(1)结构，其特征在于：所述缓冲机构(3)包括连接孔(31)，所述连接孔(31)呈左右对称开设于立柱(23)正面靠近底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新超，费振达，冀相生，宋志勇，王新，汪文达，董强，
申请(专利权)人：山东阳谷飞轮挂车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：