一种座椅及汽车制造技术

本技术公开了一种座椅及汽车，其中，座椅包括第一支架、滑轨组件和座椅组件，第一支架与车身底板固定连接；滑轨组件包括滑动配合的上滑轨和下滑轨，下滑轨与第一支架转动连接，且下滑轨适于与车身底板抵接；座椅组件包括座垫骨架，座垫骨架与上滑轨固定连接；下滑轨具有绕所述第一支架转动，以带动座垫骨架转动的翻转状态。当用户需要装载较多货物时，下滑轨绕第一支架转动，并带动上滑轨绕第一支架转动，由于上滑轨固定连接有座垫骨架，因此座垫骨架也随之转动，直至裸露出座垫骨架遮挡的部分车身底板，下滑轨停止转动，此时可在裸露出的部分车身底板上放置更多货物，增加了车内装载空间的利用率，满足了用户的个性化需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件设计，具体涉及一种座椅及汽车。

技术介绍

1、随着物质生活水平的提高，汽车已经成为人们出行的重要交通工具，而汽车座椅作为与人体直接接触的对象，它的舒适性显得尤为重要。同时，人们对汽车座椅的功能性和个性化需求也越来越高。

2、在一些汽车使用过程中，为了乘坐的需要以及空间的需要，对后排座椅的要求越来越高，有时需要对后排座椅的位置以及靠背倾斜角度的进行调整，相关技术中的后排座椅包括座垫、滑轨以及靠背，滑轨与车内底板固定连接，座垫与滑轨滑动连接，靠背与座垫转动连接，且靠背通过连杆机构与车身内壁连接，座垫沿滑轨移动，并带动靠背转动，以实现对后排座椅位置和靠背倾斜角度的调整。当用户需要装载较多货物时，由于后排汽车座垫的占位，从而使得后排座垫下部的空间利用不够，导致车内的装载空间利用率较低。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供了一种座椅及汽车，以解决相关技术中当用户需要装载较多货物时，由于后排汽车座垫的占位，因此未能利用到后排汽车座垫下方的空间，导致车内的装载空间利用率较低的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种座椅，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述下滑轨(22)包括：

4.根据权利要求1-3中任一项所述的座椅，其特征在于，所述座椅组件还包括靠背骨架(32)，所述靠背骨架(32)与所述座垫骨架(31)转动连接。

5.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述座椅组件还包括：

6.根据权利要求5所述的座椅，其特征在于，所述车身包括第三支架(5)，所述第三支架(5)与所述第一连杆(34)远离所述第二连杆(35)的一端铰接。>

7.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种座椅，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述下滑轨(22)包括：

4.根据权利要求1-3中任一项所述的座椅，其特征在于，所述座椅组件还包括靠背骨架(32)，所述靠背骨架(32)与所述座垫骨架(31)转动连接。

5.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述座椅组件还包括：

6.根据权利要求5所述的座椅，其特征在于，所述车身包括第三支架(5)，所述第三支架(5)与所述第一连杆(34)远离所述第二连杆(35)的一端铰接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑露菊，王明，徐思凡，
申请(专利权)人：武汉东风李尔云鹤汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：