【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件设计，具体涉及一种座椅及汽车。
技术介绍
1、随着物质生活水平的提高，汽车已经成为人们出行的重要交通工具，而汽车座椅作为与人体直接接触的对象，它的舒适性显得尤为重要。同时，人们对汽车座椅的功能性和个性化需求也越来越高。
2、在一些汽车使用过程中，为了乘坐的需要以及空间的需要，对后排座椅的要求越来越高，有时需要对后排座椅的位置以及靠背倾斜角度的进行调整，相关技术中的后排座椅包括座垫、滑轨以及靠背，滑轨与车内底板固定连接，座垫与滑轨滑动连接，靠背与座垫转动连接，且靠背通过连杆机构与车身内壁连接，座垫沿滑轨移动，并带动靠背转动，以实现对后排座椅位置和靠背倾斜角度的调整。当用户需要装载较多货物时，由于后排汽车座垫的占位，从而使得后排座垫下部的空间利用不够，导致车内的装载空间利用率较低。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种座椅及汽车，以解决相关技术中当用户需要装载较多货物时，由于后排汽车座垫的占位，因此未能利用到后排汽车座垫下方的空间，导致车内的装载空间利用率较低的问题。
2、为此，本技术提供一种座椅，包括：
3、第一支架，所述第一支架与车身底板固定连接；
4、滑轨组件，所述滑轨组件包括滑动配合的上滑轨和下滑轨，所述下滑轨与所述第一支架转动连接，且所述下滑轨适于与所述车身底板抵接；
5、座椅组件，所述座椅组件包括座垫骨架，所述座垫骨架与所述上滑轨固定连接；
6、所述下滑轨具有绕所述第一支架转动
7、可选地，上述的座椅，还包括：
8、地板锁，所述地板锁与所述下滑轨固定连接；
9、锁钩，所述锁钩与所述车身底板固定连接；
10、所述地板锁具有与所述锁钩配合以限位所述下滑轨的第一锁定状态和与所述锁钩分离的第一解锁状态。
11、可选地，上述的座椅，所述下滑轨包括：
12、滑轨本体，所述滑轨本体上固定连接有所述地板锁，所述滑轨本体与所述上滑轨滑动连接；
13、第二支架，所述第二支架与所述滑轨本体固定连接，所述第二支架远离所述滑轨本体的一侧与所述第一支架铰接；
14、在所述第一锁定状态下，所述滑轨本体与所述车身底板抵接；
15、在所述第一解锁状态下，所述滑轨本体与所述车身底板分离。
16、可选地，上述的座椅，所述座椅组件还包括靠背骨架，所述靠背骨架与所述座垫骨架转动连接。
17、可选地，上述的座椅，所述座椅组件还包括：
18、靠背锁，所述靠背锁与所述靠背骨架固定连接；
19、第一连杆，所述第一连杆一端与所述车身铰接；
20、第二连杆，所述第二连杆的两端分别与所述座垫骨架和所述第一连杆另一端铰接；
21、所述靠背锁具有与所述第二连杆连接的第二锁定状态和与所述第二连杆分离的第二解锁状态；
22、在所述第二解锁状态下，所述靠背骨架能够绕所述座垫骨架转动。
23、可选地，上述的座椅，所述车身包括第三支架，所述第三支架与所述第一连杆远离所述第二连杆的一端铰接。
24、可选地，上述的座椅，所述靠背锁具有拉手，所述拉手用于所述靠背锁的解锁。
25、可选地，上述的座椅，还包括驱动件，所述驱动件设于所述上滑轨上，所述驱动件具有带动所述上滑轨沿所述下滑轨移动的滑移状态。
26、可选地，上述的座椅，还包括支撑架，所述支撑件分别与所述上滑轨和所述座垫骨架固定连接。
27、本技术还提供一种汽车，包括上述的座椅。
28、本技术提供的技术方案，具有如下优点：
29、1.本技术提供的座椅，包括第一支架、滑轨组件和座椅组件，第一支架与车身底板固定连接；滑轨组件包括滑动配合的上滑轨和下滑轨，下滑轨与第一支架转动连接，且下滑轨适于与车身底板抵接；座椅组件包括座垫骨架，座垫骨架与上滑轨固定连接；下滑轨具有绕所述第一支架转动，以带动座垫骨架转动的翻转状态。当用户需要装载货物时，下滑轨绕第一支架转动，并带动上滑轨绕第一支架转动，由于上滑轨固定连接有座垫骨架，因此座垫骨架也随之转动，直至裸露出座垫骨架遮挡的部分车身底板，下滑轨停止转动，此时可在裸露出的部分车身底板上放置更多货物，增加了车内装载空间的利用率，满足了用户的个性化需求。
30、2.本技术提供的座椅，当用户需要乘坐该座椅时，地板锁与锁钩锁定以限位下滑轨，避免由于汽车颠簸导致的下滑轨与车身底板分离，从而带给用户舒适安全的体验，当用户需要装载货物时，地板锁与锁钩解锁，并翻转座垫骨架，以裸露出座垫骨架下方的空间，方便装载更多货物；通过地板锁与锁钩的锁定与解锁，即满足了用户的乘坐需求，也满足了用户的装载货物需求。
31、3.本技术提供的座椅，在第一锁定状态下，滑轨本体与车身底板抵接，车身底板对滑轨本体提供支撑力，而滑轨本体通过第二支架与第一支架铰接，避免了滑轨本体对第一支架的拉应力，从而提升了该座椅的使用寿命。
32、4.本技术提供的座椅，靠背骨架可朝向座垫骨架转动，以使得靠背骨架与座垫骨架折叠在一起，以实现对车体内空间的拓展。
33、5.本技术提供的汽车，满足了同时载货和乘客乘坐的需求，提高了用户体验。
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1.一种座椅，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述下滑轨(22)包括：
4.根据权利要求1-3中任一项所述的座椅，其特征在于，所述座椅组件还包括靠背骨架(32)，所述靠背骨架(32)与所述座垫骨架(31)转动连接。
5.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述座椅组件还包括：
6.根据权利要求5所述的座椅，其特征在于，所述车身包括第三支架(5)，所述第三支架(5)与所述第一连杆(34)远离所述第二连杆(35)的一端铰接。
7.根据权利要求6所述的座椅，其特征在于，所述靠背锁(33)具有拉手(331)，所述拉手(331)用于所述靠背锁(33)的解锁。
8.根据权利要求1或7所述的座椅，其特征在于，还包括驱动件(6)，所述驱动件(6)设于所述上滑轨(21)上，所述驱动件(6)具有带动所述上滑轨(21)沿所述下滑轨(22)移动的滑移状态。
9.根据权利要求8所述的座椅，其特征在于，还包括支撑架(7)，所述支撑
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的座椅。
...【技术特征摘要】
1.一种座椅，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述下滑轨(22)包括：
4.根据权利要求1-3中任一项所述的座椅，其特征在于，所述座椅组件还包括靠背骨架(32)，所述靠背骨架(32)与所述座垫骨架(31)转动连接。
5.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述座椅组件还包括：
6.根据权利要求5所述的座椅，其特征在于，所述车身包括第三支架(5)，所述第三支架(5)与所述第一连杆(34)远离所述第二连杆(35)的一端铰接。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑露菊，王明，徐思凡，
申请(专利权)人：武汉东风李尔云鹤汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：
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