【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及鹤管接油斗，具体为一种用于油品装卸车鹤管的接油斗。
技术介绍
1、油品装卸车的鹤管是用于从罐车装卸油品的关键部件，通常由耐腐蚀材料如不锈钢制成，确保输送过程安全无泄漏。当完成油品装卸车作业后，需要将鹤管垂管从油罐车装卸口拔出，再将鹤管复位到油品装卸车栈台台面上。在此过程中，鹤管垂管内外壁附着的油品会滴落下来，这时就会采用在鹤管垂管出口悬挂油桶式接油斗的方法接油、防止上述情况的发生。
2、专利公告号为cn217627618u的专利公开了一种避免泄漏的鹤管接油斗，包括接油斗本体，所述接油斗本体的底部活动连接有收集盒，所述收集盒的顶部开设有连接槽，所述连接槽的内壁活动连接有活动杆，所述活动杆的外壁活动连接有复位弹簧，所述活动杆的一侧固定连接有定位块，所述活动杆的另一侧固定连接有把手。该避免泄漏的鹤管接油斗，通过设置的接油斗本体、收集盒、连接槽、活动杆、复位弹簧、定位块和把手，有利于收集盒与接油斗本体夹紧，继而方便了将收集盒固定至接油斗本体的底部后对残留油液进行收集，提高了整体操作的便捷性，并且方便了对收集盒进行拆卸的工作，继而有利于对收集后内部收集的残液进行后续的加工和利用。
3、但是目前接油斗存在以下问题：该接油斗在使用过程中，不便于自适应安装在不同大小的鹤管处，每次更换鹤管大小时，安装不合适大小的接油斗会需要额外的调整和处理时间，从而降低了油品装卸的效率，因此，我们提出了一种用于油品装卸车鹤管的接油斗。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于油品装卸车鹤管的接油斗，包括接油斗主体，所述接油斗主体的内部设置有适应装置，所述适应装置包括l形手柄、两个弹性伸缩板、两个l形斜板、两个吸嘴板，所述l形手柄固定在接油斗主体的外壁处，两个所述弹性伸缩板分别固定在接油斗主体的内壁两侧，两个所述l形斜板分别固定在两个弹性伸缩板相互靠近的一侧伸缩端处，两个所述吸嘴板分别嵌固在两个l形斜板相互靠近的一侧，两个所述吸嘴板相互靠近的一侧均匀等距固定有若干个橡胶吸盘，所述l形斜板的顶部为从接油斗主体圆心向远离接油斗主体圆心方向递增的斜面设置，所述l形斜板的底部靠近接油斗主体圆心一侧固定有用于承托鹤管的固定板，鹤管垂管抵着l形斜板的倾斜面带动l形斜板向远离接油斗主体中心的方向移动，直到鹤管垂管移动到l形斜板的竖直面，接着在弹性伸缩板的弹力作用下，弹性伸缩板的伸缩端带动l形斜板对鹤管垂管进行夹持，从而实现将接油斗主体固定在鹤管垂管处，此时鹤管垂管内外壁附着的油品不断地滴落到接油斗主体中进行收集。
3、根据上述技术方案，所述适应装置还包括y形气管、内螺纹板、螺杆、塞板、空腔杆，所述空腔杆固定在l形手柄的顶部，且空腔杆贯穿接油斗主体的外壁，所述内螺纹板固定在空腔杆的内壁远离接油斗主体的一侧，所述螺杆螺纹连接在内螺纹板的内部，所述塞板转动安装在螺杆靠近接油斗主体的一侧，且塞板滑动安装在空腔杆的内部，所述y形气管的一端固定在空腔杆靠近接油斗主体的一侧底部，所述y形气管的另一端固定在吸嘴板远离接油斗主体的中心的一侧，同时在l形斜板对鹤管垂管进行夹持后，转动螺杆，螺杆受到内螺纹板的螺纹作用下，螺杆转动时会向远离接油斗主体的方向移动，螺杆带动塞板沿着空腔杆的内部向远离接油斗主体的方向移动，空腔杆内部产生负压，空腔杆通过y形气管在吸嘴板的橡胶吸嘴处产生负压，从而使得吸嘴板的橡胶吸嘴对鹤管垂管进行吸附。
4、根据上述技术方案，所述接油斗主体的内部设置有刮油装置，所述刮油装置包括两个u形杆、刮环，两个所述u形杆分别滑动安装在接油斗主体的两侧，且u形杆的一侧位于接油斗主体的内侧，所述u形杆的另一侧位于接油斗主体的外侧，所述刮环固定在u形杆靠近接油斗主体的中心的一侧底部，当油品装卸车鹤管需要再次用于装卸车时，将接油斗主体从鹤管垂管上拆下，接着可将接油斗主体中的油液倒出，同时向远离接油斗主体的方向拉动u形杆，u形杆带动刮环向远离接油斗主体的方向，刮环会将粘附在接油斗主体内壁上的油液刮下。
5、根据上述技术方案，所述刮油装置还包括两个u形凸块杆、两个弹性伸缩杆、四个连杆、两个t形敲击板，两个所述u形凸块杆分别固定在两个u形杆的外壁一侧，两个所述弹性伸缩杆的固定端分别固定在接油斗主体的外壁两侧，四个所述连杆分别固定在两个弹性伸缩杆的伸缩端顶部和底部，两个所述t形敲击板分别固定在连杆远离弹性伸缩杆的伸缩端的一侧，所述弹性伸缩杆的伸缩端远离接油斗主体的一侧固定有圆柱，所述u形凸块杆靠近u形杆的一侧固定有若干个半弧凸块，所述弹性伸缩杆伸缩端的圆柱位于u形凸块杆的半弧凸块运动轨迹上，同时在u形杆移动时，u形杆带动u形凸块杆跟着移动，u形凸块杆的半弧凸块推动弹性伸缩杆的圆柱带动弹性伸缩杆的伸缩端收缩，弹性伸缩杆的伸缩端通过连杆推动t形敲击板远离u形杆，当u形凸块杆的半弧凸块不再推动弹性伸缩杆的圆柱时，在弹性伸缩杆的弹力作用下，弹性伸缩杆的伸缩端复位并带动连杆复位移动，连杆带动t形敲击板对u形杆进行敲击，u形杆发生振动并带动刮环振动。
6、根据上述技术方案，所述接油斗主体的内部设置有防附壁装置，所述防附壁装置包括螺旋槽柱、两个铰接杆、两个接触轮，所述螺旋槽柱转动安装在接油斗主体的内壁底部，两个所述铰接杆分别铰接在螺旋槽柱的顶部外壁处，且铰接杆与螺旋槽柱之间设有扭簧，两个所述接触轮分别转动安装在两个铰接杆远离螺旋槽柱的一端，所述接触轮与l形斜板靠近接油斗主体中心的一侧外壁接触，在鹤管垂管抵着l形斜板的倾斜面向下移动过程中，鹤管垂管的底部边缘会抵着接触轮带动铰接杆向下摆动，此时铰接杆在对应的扭簧弹力作用下，铰接杆带动接触轮与鹤管垂管抵触。
7、根据上述技术方案，所述防附壁装置还包括两个u形刮板、通孔滑板，两个所述u形刮板分别转动安装在两个接触轮的外部，所述通孔滑板滑动安装在两个u形杆之间，且通孔滑板与刮环之间设有弹簧，所述通孔滑板套接在螺旋槽柱的外部，所述螺旋槽柱下方外壁处开设有螺旋槽，所述通孔滑板内壁处固定有用于滑动安装在螺旋槽柱的螺旋槽内部的滑块，同时随着鹤管垂管的向下移动，鹤管垂管推动通孔滑板向下移动，通孔滑板对应的弹簧被压缩，此时通孔滑板的滑块沿着螺旋槽柱的螺旋槽内部向下移动，并且通孔滑板的滑块推动螺旋槽柱发生转动，螺旋槽柱通过铰接杆带动接触轮发生转动，接触轮带动u形刮板转动，u形刮板会对鹤管垂管内壁上的油液进行刮动。
8、本专利技术提供了一种用于油品装卸车鹤管的接油斗。具备以下有益效果：
9、（1）本专利技术通过适应装置的设置，使得弹性伸缩板、l形斜板配合使l形斜板可自适应将接油斗主体固定在鹤管垂管处进行接油，从而避免了每次更换鹤管大小时，需要额外的调整和处理接油斗的问题，进而提高了油品装卸的效率；同时l形斜板、螺杆、内螺纹板、接油斗主体、塞板、空腔杆配合带动空腔杆通过y形气管在吸嘴板的橡胶吸嘴处产生负压，从而使得吸嘴板的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于油品装卸车鹤管的接油斗，包括接油斗主体（1），其特征在于：所述接油斗主体（1）的内部设置有适应装置（2），所述适应装置（2）包括L形手柄（21）、两个弹性伸缩板（22）、两个L形斜板（23）、两个吸嘴板（24），所述L形手柄（21）固定在接油斗主体（1）的外壁处，两个所述弹性伸缩板（22）分别固定在接油斗主体（1）的内壁两侧，两个所述L形斜板（23）分别固定在两个弹性伸缩板（22）相互靠近的一侧伸缩端处，两个所述吸嘴板（24）分别嵌固在两个L形斜板（23）相互靠近的一侧，两个所述吸嘴板（24）相互靠近的一侧均匀等距固定有若干个橡胶吸盘。
2.根据权利要求1所述的一种用于油品装卸车鹤管的接油斗，其特征在于：所述L形斜板（23）的顶部为从接油斗主体（1）圆心向远离接油斗主体（1）圆心方向递增的斜面设置，所述L形斜板（23）的底部靠近接油斗主体（1）圆心一侧固定有用于承托鹤管的固定板。
3.根据权利要求2所述的一种用于油品装卸车鹤管的接油斗，其特征在于：所述适应装置（2）还包括Y形气管（25）、内螺纹板（26）、螺杆（27）、塞板（28）、空腔杆（2
4.根据权利要求3所述的一种用于油品装卸车鹤管的接油斗，其特征在于：所述接油斗主体（1）的内部设置有刮油装置（3），所述刮油装置（3）包括两个U形杆（31）、刮环（32），两个所述U形杆（31）分别滑动安装在接油斗主体（1）的两侧，且U形杆（31）的一侧位于接油斗主体（1）的内侧，所述U形杆（31）的另一侧位于接油斗主体（1）的外侧，所述刮环（32）固定在U形杆（31）靠近接油斗主体（1）的中心的一侧底部。
5.根据权利要求4所述的一种用于油品装卸车鹤管的接油斗，其特征在于：所述刮油装置（3）还包括两个U形凸块杆（33）、两个弹性伸缩杆（34）、四个连杆（35）、两个T形敲击板（36），两个所述U形凸块杆（33）分别固定在两个U形杆（31）的外壁一侧，两个所述弹性伸缩杆（34）的固定端分别固定在接油斗主体（1）的外壁两侧，四个所述连杆（35）分别固定在两个弹性伸缩杆（34）的伸缩端顶部和底部，两个所述T形敲击板（36）分别固定在连杆（35）远离弹性伸缩杆（34）的伸缩端的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种用于油品装卸车鹤管的接油斗，其特征在于：所述弹性伸缩杆（34）的伸缩端远离接油斗主体（1）的一侧固定有圆柱，所述U形凸块杆（33）靠近U形杆（31）的一侧固定有若干个半弧凸块，所述弹性伸缩杆（34）伸缩端的圆柱位于U形凸块杆（33）的半弧凸块运动轨迹上。
7.根据权利要求6所述的一种用于油品装卸车鹤管的接油斗，其特征在于：所述接油斗主体（1）的内部设置有防附壁装置（4），所述防附壁装置（4）包括螺旋槽柱（41）、两个铰接杆（42）、两个接触轮（43），所述螺旋槽柱（41）转动安装在接油斗主体（1）的内壁底部，两个所述铰接杆（42）分别铰接在螺旋槽柱（41）的顶部外壁处，且铰接杆（42）与螺旋槽柱（41）之间设有扭簧，两个所述接触轮（43）分别转动安装在两个铰接杆（42）远离螺旋槽柱（41）的一端，所述接触轮（43）与L形斜板（23）靠近接油斗主体（1）中心的一侧外壁接触。
8.根据权利要求7所述的一种用于油品装卸车鹤管的接油斗，其特征在于：所述防附壁装置（4）还包括两个U形刮板（44）、通孔滑板（45），两个所述U形刮板（44）分别转动安装在两个接触轮（43）的外部，所述通孔滑板（45）滑动安装在两个U形杆（31）之间，且通孔滑板（45）与刮环（32）之间设有弹簧，所述通孔滑板（45）套接在螺旋槽柱（41）的外部，所述螺旋槽柱（41）下方外壁处开设有螺旋槽，所述通孔滑板（45）内壁处固定有用于滑动安装在螺旋槽柱（41）的螺旋槽内部的滑块。
...【技术特征摘要】
1.一种用于油品装卸车鹤管的接油斗，包括接油斗主体（1），其特征在于：所述接油斗主体（1）的内部设置有适应装置（2），所述适应装置（2）包括l形手柄（21）、两个弹性伸缩板（22）、两个l形斜板（23）、两个吸嘴板（24），所述l形手柄（21）固定在接油斗主体（1）的外壁处，两个所述弹性伸缩板（22）分别固定在接油斗主体（1）的内壁两侧，两个所述l形斜板（23）分别固定在两个弹性伸缩板（22）相互靠近的一侧伸缩端处，两个所述吸嘴板（24）分别嵌固在两个l形斜板（23）相互靠近的一侧，两个所述吸嘴板（24）相互靠近的一侧均匀等距固定有若干个橡胶吸盘。
2.根据权利要求1所述的一种用于油品装卸车鹤管的接油斗，其特征在于：所述l形斜板（23）的顶部为从接油斗主体（1）圆心向远离接油斗主体（1）圆心方向递增的斜面设置，所述l形斜板（23）的底部靠近接油斗主体（1）圆心一侧固定有用于承托鹤管的固定板。
3.根据权利要求2所述的一种用于油品装卸车鹤管的接油斗，其特征在于：所述适应装置（2）还包括y形气管（25）、内螺纹板（26）、螺杆（27）、塞板（28）、空腔杆（29），所述空腔杆（29）固定在l形手柄（21）的顶部，且空腔杆（29）贯穿接油斗主体（1）的外壁，所述内螺纹板（26）固定在空腔杆（29）的内壁远离接油斗主体（1）的一侧，所述螺杆（27）螺纹连接在内螺纹板（26）的内部，所述塞板（28）转动安装在螺杆（27）靠近接油斗主体（1）的一侧，且塞板（28）滑动安装在空腔杆（29）的内部，所述y形气管（25）的一端固定在空腔杆（29）靠近接油斗主体（1）的一侧底部，所述y形气管（25）的另一端固定在吸嘴板（24）远离接油斗主体（1）的中心的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种用于油品装卸车鹤管的接油斗，其特征在于：所述接油斗主体（1）的内部设置有刮油装置（3），所述刮油装置（3）包括两个u形杆（31）、刮环（32），两个所述u形杆（31）分别滑动安装在接油斗主体（1）的两侧，且u形杆（31）的一侧位于接油斗主体（1）的内侧，所述u形杆（31）的另一侧位于接油斗主体（1）的外侧，所述刮环（32）固定在u形...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭元山，杨洋，牛洪良，乔红霞，杨同超，李风山，
申请(专利权)人：东营联合石化有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。