【技术实现步骤摘要】
本技术涉及注塑模具，具体是涉及一种车灯灯罩注塑模具紧合装置。
技术介绍
1、注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。
2、中国专利cn213472097u公开了一种汽车零部件注塑模具紧合结构，包括下模具，所述下模具的顶部活动连接有上模盖，所述上模盖的四边中心处均设置有固定机构，所述下模具的四边中心处均固定安装有固定板。此技术，将固定杆插入到固定板中心处的固定通孔内部，向下压上模盖，立板的底部与固定板的顶部接触，使立板在固定杆上滑动，使夹持弹簧压缩，向上移动挡块，使移动杆在限位筒的内部移动，使复位弹簧压缩，将固定环旋转紧固定槽中，固定环的内部卡在固定板的外表面，松开挡块，复位弹簧使挡块复位，将固定环固定，不需要使用工具拆卸，不使用螺栓，不会造成滑丝的现象，在紧合的时候，便于紧合。
3、但是对比文件还存在以下问题：在长期使用过程中，该固定结构设置在模具外侧，使用寿命太低，容易造成磨损，不利于模具成型的紧合。
技术实现思路
1、针对上述问题，提供一种车灯灯罩注塑模具紧合装置，通过上模具向下移动中，灯罩上模前后左右两端的顶杆插入到滑块的插孔中，其中顶杆呈一定倾角设置，倾角设置的方向朝向灯罩下模，所述插孔也呈一定倾角设置，顶杆带动滑块在移动，夹紧块通过第一弹簧压合在紧合槽内，完成对灯罩下模前后和左右的夹紧。
2、为解决现有技术问题，本技术提供一种车灯灯罩注塑模具紧合
3、优选的，还包括有缓冲机构，所述缓冲机构包括有支撑架、缓冲板、缓冲柱和第二弹簧；所述支撑架设置在下模具底部两侧；所述缓冲板固定安装在两侧支撑架之间；所述缓冲柱贯穿下模具延伸至缓冲板上方；所述第二弹簧套设在缓冲柱上，所述第二弹簧一端连接在下模具底部，另外一端固定设置在缓冲板顶部。
4、优选的，所述缓冲板上设置有限位杆，所述限位杆一端固定设置在缓冲板上，所述限位杆另外一端贯穿下模具延伸至灯罩下模内。
5、优选的，所述上模具底部设置有若干个灯罩上模，所述模具槽内设置有若干个所述灯罩下模。
6、优选的，所述滑槽两侧底部设置有限位槽，所述滑块两侧底部设置有翼板，所述翼板与限位槽滑动配合。
7、优选的，所述滑槽上设置有避让口，在压合过程中，所述顶杆贯穿插孔延伸至避让口处。
8、优选的，所述限位块靠近灯罩上模的一端设置有第一斜角，所述滑块远离灯罩下模的一侧设置有第二斜角，所述限位块在向下移动时，所述第一斜角和第二斜角抵接配合。
9、优选的，所述限位块大小与所述滑槽相适应。
10、本技术相比较于现有技术的有益效果是：
11、1、本技术上模具向下移动中，灯罩上模前后左右两端的顶杆插入到滑块的插孔中，其中顶杆呈一定倾角设置，倾角设置的方向朝向灯罩下模，所述插孔也呈一定倾角设置，顶杆带动滑块在移动，夹紧块通过第一弹簧压合在紧合槽内，在上模具压合到下模具上方时，灯罩上模前后和左右两侧的限位块抵接在滑槽中，对滑块进行限位，完成前后和左右两侧滑块对灯罩下模的夹紧，提高注塑模具成型的效率和质量。
12、2、本技术通过设置缓冲机构，在上模具下压过程中，提供缓冲作用，避免压合力过大导致整体装置移动，通过第二弹簧缓冲传递至下模具的冲击力，维持整体装置的稳定性，提高注塑模具成型的效率和质量。
13、3、本技术过设置限位槽和限位块能够提高滑块在滑槽内移动的稳定性，提高在压合过程中，夹紧块对灯罩下模前后和左右两侧的夹紧，维持整体装置在运行过程中的稳定性。
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1.一种车灯灯罩注塑模具紧合装置，包括有上模具（1）、下模具（2）和紧合机构，所述上模具（1）底部四个边角处设置有导柱本体（11），所述下模具（2）顶部四个边角处设置有导柱孔（21），所述导柱本体（11）与导柱孔（21）间隙配合；
2.根据权利要求1所述的一种车灯灯罩注塑模具紧合装置，其特征在于，还包括有缓冲机构，所述缓冲机构包括有支撑架（6）、缓冲板（7）、缓冲柱（8）和第二弹簧（9）；
3.根据权利要求2所述的一种车灯灯罩注塑模具紧合装置，其特征在于，所述缓冲板（7）上设置有限位杆（71），所述限位杆（71）一端固定设置在缓冲板（7）上，所述限位杆（71）另外一端贯穿下模具（2）延伸至灯罩下模（23）内。
4.根据权利要求1所述的一种车灯灯罩注塑模具紧合装置，其特征在于，所述上模具（1）底部设置有若干个灯罩上模（12），所述模具槽（22）内设置有若干个所述灯罩下模（23）。
5.根据权利要求1所述的一种车灯灯罩注塑模具紧合装置，其特征在于，所述滑槽（24）两侧底部设置有限位槽（241），所述滑块（3）两侧底部设置有翼板（32），
6.根据权利要求1所述的一种车灯灯罩注塑模具紧合装置，其特征在于，所述滑槽（24）上设置有避让口（242），在压合过程中，所述顶杆（13）贯穿插孔（31）延伸至避让口（242）处。
7.根据权利要求1所述的一种车灯灯罩注塑模具紧合装置，其特征在于，所述限位块（121）靠近灯罩上模（12）的一端设置有第一斜角（1211），所述滑块（3）远离灯罩下模（23）的一侧设置有第二斜角（33），所述限位块（121）在向下移动时，所述第一斜角（1211）和第二斜角（33）抵接配合。
8.根据权利要求1所述的一种车灯灯罩注塑模具紧合装置，其特征在于，所述限位块（121）大小与所述滑槽（24）相适应。
...【技术特征摘要】
1.一种车灯灯罩注塑模具紧合装置，包括有上模具（1）、下模具（2）和紧合机构，所述上模具（1）底部四个边角处设置有导柱本体（11），所述下模具（2）顶部四个边角处设置有导柱孔（21），所述导柱本体（11）与导柱孔（21）间隙配合；
2.根据权利要求1所述的一种车灯灯罩注塑模具紧合装置，其特征在于，还包括有缓冲机构，所述缓冲机构包括有支撑架（6）、缓冲板（7）、缓冲柱（8）和第二弹簧（9）；
3.根据权利要求2所述的一种车灯灯罩注塑模具紧合装置，其特征在于，所述缓冲板（7）上设置有限位杆（71），所述限位杆（71）一端固定设置在缓冲板（7）上，所述限位杆（71）另外一端贯穿下模具（2）延伸至灯罩下模（23）内。
4.根据权利要求1所述的一种车灯灯罩注塑模具紧合装置，其特征在于，所述上模具（1）底部设置有若干个灯罩上模（12），所述模具槽（22）内设置有若干个所述灯罩下模（23）。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：李志华，刘化岗，张荣珍，晏辉，陶孝玉，
申请(专利权)人：安徽瑞腾车灯制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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