燃料电池双极板及其制造方法技术

本发明专利技术提供一种燃料电池双极板及其制造方法，其中碳或金属燃料电池双极板用复合过渡金属氧化物加以表面处理，该氧化物是具有负温度特征的可变电阻加热元件的主要成分，因此双极板自身可以在无需外部能量的情况下在短时间内确保防止产物水结冰所需的足够热量，因此改善燃料电池车辆在温度低于零度时的冷起动性能。

【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉引用本申请依据35U.S.C.§119(a)要求于2008年6月16日提交的韩国专利申请第10-2008-0056107号的优先权，其全文结合于此以供参考。专利
本公开内容涉及一种燃料电池双极板(bipolar plate)及其制造方法。更具体地，涉及，其中碳或金属燃料电池双极板优选用复合过渡金属氧化物加以表面处理，该复合过渡金属氧化物是具有负温度(negative temperature)的可变电阻加热元件的主要成分，使得双极板可以适于单独在短时间内确保防止产物水冷冻所要求的足量的热，且基本无需外部能量，从而改善燃料电池车辆在零度以下的冷起动性能(cold start performance)。
技术介绍
在聚合物电解质燃料电池中，能够产生电的基本组件是单元电池(unit cell)，其定义成包括聚合物电解质膜电极组件(MEA)、气体扩散层和双极板(或隔板(separator))的独立电路。 如图1所示，单元电池优选具有如下结构其中具有燃料流场50的双极板10a和具有空气流场60的双极板10b彼此通过聚合物电解质膜电极组件30和40分隔开，气体扩散层20优本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池双极板，其特征在于，碳或金属燃料电池双极板用负温度系数（ＮＴＣ）或临界温度电阻（ＣＴＲ）复合过渡金属氧化物加以表面处理，所述复合过渡金属氧化物是低温下电阻高、高温下电阻低的取决于温度的可变电阻加热元件。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李钟贤，梁酉彰，吴承灿，高载准，陈相文，严石基，郑惠美，崔元奎，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，汉阳大学校产学协力团，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]