【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车载转换器，特别是涉及一种车载dcdc转换器的反向预充控制方法、系统、计算机设备以及存储介质。
技术介绍
1、近年来，电动汽车已获得快速发展及普及，车载dcdc转换器作为电动汽车关键、重要且不可缺少的装置，受到了广大车企及汽车零部件供应商的大力关注。
2、车载dcdc转换器的主要功能是将高压电池200～500v电压转换为12v低压，向车载蓄电池、助力转向、刹车、车载多媒体等低压用电系统提供电源。目前多数dcdc产品仅需具备单向工作功能，随技术的发展及市场需求，车载dcdc转换器已从单向产品逐步向双向产品发展。
3、为满足某些电动汽车主机厂的需求，车载dcdc转换器应具备双向工作的功能，除了将高电压转换为低电压，还应具有反向预充的功能。所谓反向预充，即电动汽车“点火”后，将12v低压电池作为供电电源，利用车载dcdc转换器将高压端的直流母线电压充至允许的误差电压范围内。而现有的反向预充策略，在低压电池不同的电压值时采用单一参数控制，使得车载dcdc转换器内部的开关器件两端电压应力过高，容易造成开关器件损坏...
【技术保护点】
1.一种车载DCDC转换器的反向预充控制方法，所述车载DCDC转换器的低压侧连接储能设备，高压侧连接待充电设备，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的车载DCDC转换器的反向预充控制方法，其特征在于，若所述转换误差值大于第一误差阈值，则确定所述车载DCDC转换器满足电流环控制条件；若所述转换误差值小于等于所述第一误差阈值，则确定所述车载DCDC转换器满足电压环控制条件。
3.根据权利要求2所述的车载DCDC转换器的反向预充控制方法，其特征在于，所述基于所述转换误差值，确定所述车载DCDC转换器的低压侧的预充电流值包括：
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