一种汽车用地板横梁制造技术

本实用新型专利技术提出一种汽车用地板横梁，横梁本体为一个长条型冲压件，中部冲制有凹槽，四周有外翻的盆沿状焊接边；在横梁本体上部的焊接边上左右对称设置有两个三人座椅安装孔和两个第三排座椅安全带安装孔，在横梁本体下部的焊接边的中段设置有右舵车两人座椅安装孔和左舵车两人座椅安装孔。所述横梁本体左右两端的盆沿状焊接边与中部凹槽之间有过度斜壁，斜度为５０－７０度。本横梁的优点是：在同一辆车的地板上，可在第二排座椅和第三排座椅下面使用，并且也可以同时使用，降低制造成本；梁中部有较深的凹槽，强度更好；焊接边与中部凹槽之间采用大角度的过度斜壁，不仅利于出模，更增加承载能力。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车身结构，具体涉及一种汽车用地板横梁。
技术介绍
目前，常用的汽车地板横梁的断面高度较小，表面特征加强筋少，减 重孔少，其主要缺陷是，强度不足，支撑不够，对其它装配件的贡献少； 当地板上需要两个以上横梁时，通用性差，需要制造多套模具，成本高。
技术实现思路
为克服现有技术所存在的缺陷，本技术提供一种多加强筋、多搭接 面、强度较高的地板横梁。本技术的汽车用地板横梁，横梁本体为一个长条型冲压件，中部 冲制有凹槽，四周有外翻的盆沿状焊接边；在横梁本体上部的焊接边上左 右对称设置有两个三人座椅安装孔和两个第三排座椅安全带安装孔，在横 梁本体下部的焊接边的中段设置有右舵车两人座椅安装孔和左舵车两人座 椅安装孔。所述横梁本体的中部凹槽分中设置有漏液孔和减重孔，所述漏液孔和 减重孔均采用沉台孔。所述横梁本体左右两端的盆沿状焊接边与中部凹槽之间有过度斜壁， 斜度为50-70度。与现有技术相比，本技术的汽车用地板横梁具有下列优点1、 在同一辆车的地板上，可以在两个位置进行使用，即第二排座椅 和第三排座椅下面，并且也可以同时使用，降低制造成本。2、 梁中部有较深的凹槽，强度更好3、 焊接边与中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用地板横梁，横梁本体（１）为一个长条型冲压件，其特征在于：横梁本体（１）中部冲制有凹槽，四周有外翻的盆沿状焊接边（７）；在横梁本体（１）上部的焊接边上左右对称设置有两个三人座椅安装孔（３）和两个第三排座椅安全带安装孔（４），在横梁本体（１）下部的焊接边的中段设置有右舵车两人座椅安装孔（５）和左舵车两人座椅安装孔（６）。

【技术特征摘要】
1、一种汽车用地板横梁，横梁本体(1)为一个长条型冲压件，其特征在于横梁本体(1)中部冲制有凹槽，四周有外翻的盆沿状焊接边(7)；在横梁本体(1)上部的焊接边上左右对称设置有两个三人座椅安装孔(3)和两个第三排座椅安全带安装孔(4)，在横梁本体(1)下部的焊接边的中段设置有右舵车两人座椅安装孔(5)和左舵车两人座椅安装孔(6)。2、 根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽，刘太安，熊勇，朱振涛，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]