一种市政工程用减速带制造技术

技术编号:42632140 阅读:32 留言:0更新日期:2024-09-06 01:32
一种市政工程用减速带,包括市政工程减速带,所述市政工程减速带包括拼接底板一、拼接底板二、拼接底板三、拼接底板四、安装块、斜面减速板、阻尼器、弹簧、滑块;所述拼接底板一一侧连接拼接底板二,所述拼接底板二另一侧连接拼接底板三,所述拼接底板一一侧端面连接安装块,所述安装块上开有螺纹孔,所述螺纹孔内部连接螺栓,所述斜面减速板下方端面两侧连接滑块,所述凹槽内部连接阻尼器,所述阻尼器外侧端面包裹弹簧,本技术优点在于设置了减震装置提升行车舒适性,降低车辆和路面的损耗,减速带之间的连接方式为滑动连接可以避免在减速带安装和更换过程中对路面进行大范围的破坏和修复,减少了对路面的损害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速带,具体为一种市政工程用减速带


技术介绍

1、市政工程使用减速带是为了增强道路交通安全,减少交通事故的发生,保障行人和车辆的生命财产安全。减速带是一种具有减速作用的交通安全设施,一般安装在道路突然变窄或行人密集区域,限制车辆的速度,防止因车速过快引起的交通事故。减速带外部通常采用黄色或白色的条纹进行标识,这样可以提醒司机及时减速,遵守交通规则,保证路面交通的有序进行。同时,减速带还能有效地减少车辆的噪音和排放污染物,保护环境。减速带在市政工程中的应用十分普遍。除了安装在道路上,减速带还可以安装在停车场、校园、医院、机场等地,保障行人和车辆的安全。减速带可分为临时减速带和永久减速带两种,临时减速带广泛应用于大型集会、施工工地、学校等临时需要控制交通流量的场合。总之,减速带是一种重要的交通安全设施,对于道路交通安全有着不可替代的作用。市政工程中的减速带应按照规范进行施工和维护,以保障道路交通的安全和畅通。

2、现有技术中减速带还是有以下缺点:

3、1、现有技术中减速带通常为多节减速带部件并排组成,多节减速带部件均需要使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种市政工程用减速带,其特征在于:包括市政工程减速带(1),所述市政工程减速带(1)包括拼接底板一(2)、拼接底板二(3)、拼接底板三(4)、拼接底板四(5)、安装块(6)、斜面减速板(10)、阻尼器(11)、弹簧(12)、滑块(13);

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用减速带,其特征在于:所述拼接底板一(2)一侧端面连接安装块(6),所述安装块(6)与拼接底板一(2)之间固定连接,所述安装块(6)上开有螺纹孔,所述螺纹孔内部连接螺栓(7),所述螺栓(7)与螺纹孔之间螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用减速带,其特征在于:所述拼接底板四(5...

【技术特征摘要】

1.一种市政工程用减速带,其特征在于:包括市政工程减速带(1),所述市政工程减速带(1)包括拼接底板一(2)、拼接底板二(3)、拼接底板三(4)、拼接底板四(5)、安装块(6)、斜面减速板(10)、阻尼器(11)、弹簧(12)、滑块(13);

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用减速带,其特征在于:所述拼接底板一(2)一侧端面连接安装块(6),所述安装块(6)与拼接底板一(2)之间固定连接,所述安装块(6)上开有螺纹孔,所述螺纹孔内部连接螺栓(7),所述螺栓(7)与螺纹孔之间螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用减速带,其特征在于:所述拼接底板四(5)一侧端面连接安装块(6),所述安装块(6)与拼接底板四(5)之间固定连接,所述安装块(6)上开有螺纹孔,所述螺纹孔内部连接螺栓(7),所述螺栓(7)与螺纹孔之间螺纹连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:雷玉霞吕淑颖阎团伟
申请(专利权)人:河南省顺轩建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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