一种混凝土运输用保温舱制造技术

本技术涉及混凝土领域，且公开了一种混凝土运输用保温舱，包括舱体，所述舱体的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱的一端固定安装有搅拌机构，所述搅拌机构包括电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有搅拌棍，所述舱体的外壁固定连接有保温包裹层。该混凝土运输用保温舱，通过设置的舱体、固定柱、搅拌机构、电机、转轴、搅拌棍和保温包裹层，可以使得该保温舱具备便于运输的作用，可利用搅拌机构在运输途中对于混凝土进行持续的搅动，以此避免混凝土出现快速硬化的问题，并且保温包裹层可对于舱体进行包裹式的保温，以此避免混凝土温度流失过快而硬化的问题，满足了人们的使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及混凝土领域，具体为一种混凝土运输用保温舱。

技术介绍

1、混凝土的组成和性能：混凝土主要由水、水泥、骨料(沙、石)和其他添加剂组成，具有抗压强度高、耐久性好、可塑性强等优点。其性能受到原材料的质量和配合比的影响，混凝土的应用非常广泛，包括建筑、道路、桥梁、水利等领域。在不同的应用场景下，混凝土需要满足不同的性能要求，例如桥梁需要承受较大的荷载，水利工程需要具有抗渗性能等。

2、针对现有技术存在以下问题：

3、现有技术中混凝土不便于运输，在对于混凝土进行运输阶段容易因温度失衡的问题，由于缺乏有效的保温措施，混凝土的温度经常会在短时间内大幅度下降，导致其硬化速度加快，影响施工效果。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种混凝土运输用保温舱，具备便于运输等优点，解决了上述
技术介绍
中的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述便于运输的目的，本技术提供如下技术方案：一种混凝土运输用保温舱，包括舱体，所述舱体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种混凝土运输用保温舱，包括舱体(1)，其特征在于：所述舱体(1)的一侧固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)的一端固定安装有搅拌机构(3)，所述搅拌机构(3)包括电机(301)，所述电机(301)的输出轴通过联轴器固定连接有转轴(302)，所述转轴(302)的外壁固定连接有搅拌棍(303)，所述舱体(1)的外壁固定连接有保温包裹层(4)；

2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输用保温舱，其特征在于：所述搅拌棍(303)的数量为十六个，且每四个搅拌棍(303)为一组，且四组搅拌棍(303)等距离设置在转轴(302)的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土...

【技术特征摘要】

1.一种混凝土运输用保温舱，包括舱体(1)，其特征在于：所述舱体(1)的一侧固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)的一端固定安装有搅拌机构(3)，所述搅拌机构(3)包括电机(301)，所述电机(301)的输出轴通过联轴器固定连接有转轴(302)，所述转轴(302)的外壁固定连接有搅拌棍(303)，所述舱体(1)的外壁固定连接有保温包裹层(4)；

2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输用保温舱，其特征在于：所述搅拌棍(303)的数量为十六个，且每四个搅拌棍(303)为一组，且四组搅拌棍(303)等距离设置在转轴(302)的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱明辉，肖雄，焦育文，梁平，徐建祥，
申请(专利权)人：四川统揽建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：