【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车热管理零部件温度耐久测试系统及方法。
技术介绍
1、“双碳”目标提出后，我国新能源汽车产业进入快速增长期，新能源汽车市场渗透率不断提升，新能源汽车的发展前景不断被看好。
2、新能源汽车的热管理系统有别于传统的汽车热管理系统，相当多的新能源热管理零部件在新研发或已经研发后都需要相应的温度耐久测试，以保证汽车实际行驶的安全性和舒适性。
3、常见的温度耐久测试只着重于温度耐久测试本身，没有考虑到流量与节能环保的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于解决现有技术中的问题。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种新能源汽车热管理零部件温度耐久测试系统，包括用于接入测工件的测试回路、用于对测试回路中的循环介质进行补液的水箱和调节模块，测试回路中设有：
3、循环泵，为测试回路中的循环介质提供动力并控制测试回路中的流量；
4、换热段，包括换热器、第一电动调节阀、加热器和...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车热管理零部件温度耐久测试系统，其特征在于，包括用于接入测工件的测试回路、用于对测试回路中的循环介质进行补液的水箱和调节模块，测试回路中设有：
2.根据权利要求1所述的新能源汽车热管理零部件温度耐久测试系统，其特征在于，温度传感器包括第一温度传感器和第二温度传感器，分别安装于被测工件的两端，用于监测循环介质流经被测工件后的温度变化量。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车热管理零部件温度耐久测试系统，其特征在于，测试回路还设有流量计，水箱中还设有液位计和空气过滤器。
4.一种新能源汽车热管理零部件温度耐久测试方法，其特...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车热管理零部件温度耐久测试系统，其特征在于，包括用于接入测工件的测试回路、用于对测试回路中的循环介质进行补液的水箱和调节模块，测试回路中设有：
2.根据权利要求1所述的新能源汽车热管理零部件温度耐久测试系统，其特征在于，温度传感器包括第一温度传感器和第二温度传感器，分别安装于被测工件的两端，用于监测循环介质流经被测工件后的温度变化量。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车热管理零部件温度耐久测试系统，其特征在于，测试回路还设有流量计，水箱中还设有液位计和空气过滤器。
4.一种新能源汽车热管理零部件温度耐久测试方法，其特征在于，包括以下步骤：
5.根据权利要求4所述的新能源汽车热管理零部件温度耐久测试方法，其特征在于，所述初始化设置包括选择测试模式为定值模式或周期模式，定值模式下直接设定目标温度及测试时间；周期模式下需要设定不同阶段的目标温度、测试时间以及升温速度或降温速度。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车热管理零部件温度耐久测试方法，其特征在于，所述调节模块根据采集温度和初始化设置调节换热段工作状...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈良，刘建建，高田芳，王豪，黄志晨，曹继忠，
申请(专利权)人：厦门市产品质量监督检验院，
类型：发明
国别省市：
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