电池系统技术方案

本技术涉及一种电池系统，包括：电池箱体、电池组和电气元件。电池箱体包括第一腔体和第二腔体；电池组位于第一腔体中，电池组包括多个电芯单体；电气元件位于第二腔体中，第二腔体的厚度小于任一电芯单体的厚度。对电池箱体进行设计，使得电池箱体可以与电池组相匹配，将电池箱体的内部腔体进行划分，合理安置电池组和电气元件，提高了电池箱体的空间利用率，提高了电池系统的能量密度，降低电池能量密度的研发成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池，特别是涉及一种电池系统。

技术介绍

1、随着新能源汽车的飞速发展，业界对电动汽车的续航里程要求越来越高。为了增加续航里程，从而减少对充电桩的依赖，并增加电动汽车的灵活性和便利性，因此对电池系统的能量密度要求越来越高。

2、能量密度是指单位体积或单位重量下存储的能量，提高电池系统的能量密度意味着能够在相同的空间或质量限制下存储更多的能量。高能量密度的电池系统不仅可以提供长续航里程，还可以减轻电动汽车的总重量，提高整体能效和驾驶性能。此外，高能量密度的电池系统也可以应用于其他领域，如储能系统和便携设备，提供更长的使用时间和更大的功率输出。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本申请提供一种电池系统，旨在提高电池系统的能量密度。

2、第一方面，本申请提供了一种电池系统，电池系统包括：电池箱体，包括第一腔体和第二腔体；电池组，位于第一腔体中，电池组包括多个电芯；电气元件，位于第二腔体中，第二腔体的厚度小于任一电芯的厚度。

3、在其中一个实施例中，电池箱体包括：底托，底托本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池系统，其特征在于，所述系统包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电池箱体(10)包括：

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电池组(20)包括：

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述电池组(20)与电池箱体(10)的第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面的间隙均小于任一电芯单体(202)的厚度。

5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述电池组(20)与所述电池箱体(10)的顶盖(108)的间隙小于任一电芯单体(202)的厚度。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电...

【技术特征摘要】

1.一种电池系统，其特征在于，所述系统包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电池箱体(10)包括：

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电池组(20)包括：

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述电池组(20)与电池箱体(10)的第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面的间隙均小于任一电芯单体(202)的厚度。

5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述电池组(20)与所述电池箱体(10)的顶盖(108)的间隙小于任一电芯单体(202)的厚度。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电池箱体(10)的顶盖(108)侧面设置功率插座(118)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨坤，高伟，冯玉川，李峥，
申请(专利权)人：苏州清陶新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：