System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆的软件管理系统、车辆的软件管理方法以及非暂时性存储介质技术方案_技高网

车辆的软件管理系统、车辆的软件管理方法以及非暂时性存储介质技术方案

技术编号:42624892 阅读:13 留言:0更新日期:2024-09-06 01:27
本公开涉及一种车辆的软件管理系统、车辆的软件管理方法以及非暂时性存储介质。该软件管理系统包括:第一通信装置,其被配置为经由无线局域网(LAN)接收软件的更新数据;第二通信装置,其被配置为经由蜂窝线路接收更新数据;判定单元,其被配置为判定在经由无线LAN接收更新数据期间,无线LAN与第一通信装置之间的连接是否将要断开;以及询问单元,其被配置为当判定单元判定无线LAN与第一通信装置之间的连接将要断开时,向车辆的用户做出是否能够接受经由蜂窝线路接收更新数据的询问。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆的软件管理系统、车辆的软件管理方法以及非暂时性存储介质


技术介绍

1、在日本专利第6,888,845号中描述的软件管理系统中,当从无线接入点接收到唤醒请求时,通信单元从睡眠状态转变到唤醒状态,并且开始与外部装置进行无线通信。然后,利用从外部装置下载的更新数据来更新电子设备的软件。


技术实现思路

1、当在蜂窝线路上下载更新数据导致产生费用时,车辆的用户将由于该下载是在未经用户同意的情况下在蜂窝线路上执行而处于不利地位。结果,用户便利性可能会恶化。

2、根据本公开的第一方案的车辆的软件管理系统,包括:第一通信装置,其被配置为经由无线lan接收软件的更新数据;第二通信装置,其被配置为经由蜂窝线路接收所述更新数据;判定单元,其被配置为判定在经由所述无线lan接收所述更新数据期间,所述无线lan与所述第一通信装置之间的连接是否将要断开;以及询问单元,其被配置为当所述判定单元判定所述无线lan与所述第一通信装置之间的所述连接将要断开时,向所述车辆的用户做出是否能够接受经由所述蜂窝线路接收所述更新数据的询问。

3、根据本公开的第二方案的软件管理方法用于车辆,该车辆包括被配置为经由无线lan接收软件的更新数据的第一通信装置和被配置为经由蜂窝线路接收所述更新数据的第二通信装置。所述软件管理方法包括:一个以上的电子控制单元判定在经由所述无线lan接收所述更新数据期间,所述无线lan与所述第一通信装置之间的连接是否将要断开;以及当判定所述无线lan与所述第一通信装置之间的所述连接将要断开时,所述一个以上的电子控制单元向所述车辆的用户做出是否能够接受经由所述蜂窝线路接收所述更新数据的询问。

4、根据本公开的第三方案的非暂时性存储介质存储用于管理车辆的软件的指令,所述车辆包括被配置为经由无线lan接收所述软件的更新数据的第一通信装置和被配置为经由蜂窝线路接收所述更新数据的第二通信装置,所述指令能够由一个以上的电子控制单元执行并且使所述电子控制单元执行功能。所述功能包括:判定在经由所述无线lan接收所述更新数据期间,所述无线lan与所述第一通信装置之间的连接是否将要断开;以及当判定所述无线lan与所述第一通信装置之间的所述连接将要断开时,向所述车辆的用户做出是否能够接受经由所述蜂窝线路接收所述更新数据的询问。

5、当判定与无线lan的连接将要断开时,向车辆的用户做出是否能够接受经由蜂窝线路接收更新数据的询问。因此,提高了用户便利性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的软件管理系统,所述软件管理系统的特征在于包括:

2.根据权利要求1所述的软件管理系统,其特征在于,所述判定单元被配置为基于所述车辆的速度,判定所述无线局域网与所述第一通信装置之间的所述连接是否将要断开。

3.根据权利要求1所述的软件管理系统,其特征在于,所述判定单元被配置为基于所述车辆正在行驶的行驶区域,判定所述无线局域网与所述第一通信装置之间的所述连接是否将要断开。

4.根据权利要求1所述的软件管理系统,其特征在于,所述判定单元被配置为基于所述无线局域网的接入点的地图信息和所述车辆的位置信息,判定所述无线局域网与所述第一通信装置之间的所述连接是否将要断开。

5.根据权利要求1所述的软件管理系统,其特征在于,所述判定单元被配置为当与所述无线局域网的所述连接是通过移动信息终端的网络共享来进行时,基于所述移动信息终端的充电量来判定所述无线局域网与所述第一通信装置之间的所述连接是否将要断开。

6.根据权利要求1所述的软件管理系统,其特征在于,所述询问单元被配置为在所述车辆停止时向所述用户做出所述询问。

>7.根据权利要求6所述的软件管理系统,其特征在于:

8.一种车辆的软件管理方法,所述车辆包括被配置为经由无线局域网接收软件的更新数据的第一通信装置和被配置为经由蜂窝线路接收所述更新数据的第二通信装置,所述软件管理方法的特征在于包括:

9.一种存储用于管理车辆的软件的指令的非暂时性存储介质,所述车辆包括被配置为经由无线局域网接收所述软件的更新数据的第一通信装置和被配置为经由蜂窝线路接收所述更新数据的第二通信装置,所述指令能够由一个以上的电子控制单元执行并且使所述电子控制单元执行功能,所述功能的特征在于包括:

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【技术特征摘要】

1.一种车辆的软件管理系统,所述软件管理系统的特征在于包括:

2.根据权利要求1所述的软件管理系统,其特征在于,所述判定单元被配置为基于所述车辆的速度,判定所述无线局域网与所述第一通信装置之间的所述连接是否将要断开。

3.根据权利要求1所述的软件管理系统,其特征在于,所述判定单元被配置为基于所述车辆正在行驶的行驶区域,判定所述无线局域网与所述第一通信装置之间的所述连接是否将要断开。

4.根据权利要求1所述的软件管理系统,其特征在于,所述判定单元被配置为基于所述无线局域网的接入点的地图信息和所述车辆的位置信息,判定所述无线局域网与所述第一通信装置之间的所述连接是否将要断开。

5.根据权利要求1所述的软件管理系统,其特征在于,所述判定单元被配置为当与所述无线局域网的所述连接是通过移动信息终端的网络共享来进行时,基...

【专利技术属性】
技术研发人员:宫泽知明中林良太四方田直辉森敦井上博司北沢司
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:

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