直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法及顶升施工装备技术

技术编号:42623904 阅读:31 留言:0更新日期:2024-09-06 01:27
本申请公开了一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法及顶升施工装备,涉及建筑施工的技术领域,其包括以下步骤:步骤1、先施工好隧道的外部主体结构;步骤2、在隧道主体结构的底板上设置支撑结构,并在支撑结构上施工好下衬板;步骤3、在下衬板上设置顶升模架平台,并在顶升模架平台上现场预制好上衬板;步骤4、通过顶升模架平台将上衬板顶升至安装位置,在下衬板与上衬板之间施工框架柱,通过框架柱对上衬板进行支撑固定;步骤5、框架柱具备拆排架条件后,拆除框架柱模板,将顶升模架平台移动至下一分区,形成流水施工。本申请通过优化传统直线加速隧道的施工工艺,有效提高了直线加速隧道在施工完成后,隧道内部的整洁度。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及建筑施工的,尤其是涉及一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法及顶升施工装备


技术介绍

1、直线加速隧道在光学实验室等领域有着广泛应用,在光学实验室所用的直线加速隧道通常为双层结构,其主要目的是为了使隧道的内部保持恒温恒湿,使科学设备在隧道内工作时的性能保持稳定,进而提高实验数据的准确性。这种直线加速隧道的外层结构主要包括底板、侧墙和顶板,内层结构主要包括下衬板、上衬板和框架柱,下衬板与底板之间、以及上衬板与顶板之间均间隔设置。

2、传统施工工艺中,在对直线加速隧道双套夹层进行施工时,通常是先施工好隧道的外部结构的底板和侧墙,然后再进行内部结构的施工,最后再施工顶板对隧道进行封顶;隧道在施工时,为保证施工质量,以及内层结构在施工过程中的结构稳定性,通常需要在隧道的内部搭设好排架以做支撑。然而,隧道在施工完成后,由于上衬板与顶板之间的空间通常较为狭小,上衬板与顶板之间的排架无法被取出,严重影响隧道内部的整洁度。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题,本申请提供一种直线加速隧道双套夹层本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法,其特征在于:所述支撑结构(2)包括若干设置在隧道主体结构的底板(101)上的混凝土小柱(21),混凝土小柱(21)设置有多组,且位于同一组的各混凝土小柱(21)沿索道的延伸方向等间距分布,位于同一组的各混凝土小柱(21)共同连接有横梁(22),下衬板(104)与横梁(22)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法,其特征在于:所述横梁(22)包括上结构段(221)和下结构段(222),所述下结构段...

【技术特征摘要】

1.一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法,其特征在于:所述支撑结构(2)包括若干设置在隧道主体结构的底板(101)上的混凝土小柱(21),混凝土小柱(21)设置有多组,且位于同一组的各混凝土小柱(21)沿索道的延伸方向等间距分布,位于同一组的各混凝土小柱(21)共同连接有横梁(22),下衬板(104)与横梁(22)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法,其特征在于:所述横梁(22)包括上结构段(221)和下结构段(222),所述下结构段(222)随混凝土小柱(21)一同施工成型,所述上结构段(221)随下衬板(104)一同施工成型。

4.根据权利要求3所述的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法,其特征在于:横梁(22)的下结构段(222)在施工时,在下结构段(222)的顶部预埋好钢筋,上结构段(221)在施工时,将下结构段(222)上预埋的钢筋与上结构段(221)内的钢筋绑扎固定。

5.根据权利要求3所述的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法,其特征在于:横梁(22)的上结构段(221)在施工时,在上结构段(221)的顶部预埋好钢筋,框架柱(106)在施工时,将上结构段(221)上预埋的钢筋与框架柱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈阳龚伟东訾翔刘蒙蒙随祥祥
申请(专利权)人:上海建工一建集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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