【技术实现步骤摘要】
本申请涉及建筑施工的，尤其是涉及一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法及顶升施工装备。
技术介绍
1、直线加速隧道在光学实验室等领域有着广泛应用，在光学实验室所用的直线加速隧道通常为双层结构，其主要目的是为了使隧道的内部保持恒温恒湿，使科学设备在隧道内工作时的性能保持稳定，进而提高实验数据的准确性。这种直线加速隧道的外层结构主要包括底板、侧墙和顶板，内层结构主要包括下衬板、上衬板和框架柱，下衬板与底板之间、以及上衬板与顶板之间均间隔设置。
2、传统施工工艺中，在对直线加速隧道双套夹层进行施工时，通常是先施工好隧道的外部结构的底板和侧墙，然后再进行内部结构的施工，最后再施工顶板对隧道进行封顶；隧道在施工时，为保证施工质量，以及内层结构在施工过程中的结构稳定性，通常需要在隧道的内部搭设好排架以做支撑。然而，隧道在施工完成后，由于上衬板与顶板之间的空间通常较为狭小，上衬板与顶板之间的排架无法被取出，严重影响隧道内部的整洁度。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本申请提供一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法及顶升施工装备。
2、第一方面，本申请提供的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法，采用如下的技术方案：
3、一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法，包括以下步骤：
4、步骤1、先施工好隧道的外部主体结构，包括隧道的底板、侧墙和顶板；
5、步骤2、在隧道主体结构的底板上设置支撑结构，并在支撑结构上施工好下衬板，使下衬
6、步骤3、在下衬板上设置顶升模架平台，并在顶升模架平台上现场预制好上衬板；
7、步骤4、通过顶升模架平台将上衬板顶升至安装位置，在下衬板与上衬板之间施工框架柱，通过框架柱对上衬板进行支撑固定；
8、步骤5、框架柱具备拆排架条件后，拆除框架柱模板，将顶升模架平台移动至下一分区，形成流水施工。
9、可选的，所述支撑结构包括若干设置在隧道主体结构的底板上的混凝土小柱，混凝土小柱设置有多组，且位于同一组的各混凝土小柱沿索道的延伸方向等间距分布，位于同一组的各混凝土小柱共同连接有横梁，下衬板与横梁固定连接。
10、可选的，所述横梁包括上结构段和下结构段，所述下结构段随混凝土小柱一同施工成型，所述上结构段随下衬板一同施工成型。
11、可选的，横梁的下结构段在施工时，在下结构段的顶部预埋好钢筋，上结构段在施工时，将下结构段上预埋的钢筋与上结构段内的钢筋绑扎固定。
12、可选的，横梁的上结构段在施工时，在上结构段的顶部预埋好钢筋，框架柱在施工时，将上结构段上预埋的钢筋与框架柱内的钢筋绑扎固定。
13、可选的，上衬板在施工时，在上衬板的两侧均设置侧梁，并在上衬板两侧的侧梁底部均预埋好钢筋，框架柱在施工时，将侧梁上预埋的钢筋与框架柱内的钢筋绑扎固定。
14、第二方面，本申请提供一种顶升施工装备，采用如下的技术方案：
15、一种顶升施工装备，包括施工模架以及设置在施工模架底部的若干顶升机构，各所述顶升机构与施工模架可拆卸连接，所述施工模架上用于安装上衬板的浇筑模板。
16、可选的，所述顶升机构包括底座、沿竖直方向滑动设置在底座上的顶撑架，以及用于驱使底座滑动的第一驱动件。
17、可选的，所述底座的底部设置有轮架，所述轮架上转动设置有多个滚轮。
18、可选的，所述底座沿竖直方向滑动设置在轮架上，所述底座上设置有用于驱使底座在轮架上升降的第二驱动件。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1.本申请通过优化传统的施工工艺，采用逆作法施工，先施工外部结构再施工内部结构，再利用顶升模架平台预制并顶升上衬板，并在下衬板与上衬板之间施工框架柱对上衬板进行支撑固定，避免了传统施工工艺中，由于上衬板与顶板之间的空间狭小，导致排架无法取出的问题，提高了直线加速隧道在施工完成后，隧道内部的整洁度；同时，相较于传统的施工工艺，本申请施工难度低，且施工更加便捷且高效，具有良好的市场应用前景。
21、2.本申请通过顶升模架平台的设置，通过顶升模架平台将上衬板顶升至安装位置，实现上衬板的预制和安装，提高了施工效率。
22、3.本申请通过采用混凝土小柱和横梁组成的支撑结构来支撑下衬板，由于混凝土小柱和横梁具有较高的承载能力和稳定性，因此能够确保下衬板的稳定性和平整度。同时，横梁的上结构段和下结构段分别与下衬板和混凝土小柱同步施工成型，并通过预埋钢筋进行连接，进一步增强了支撑结构的整体性和稳固性。
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1.一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法，其特征在于：所述支撑结构(2)包括若干设置在隧道主体结构的底板(101)上的混凝土小柱(21)，混凝土小柱(21)设置有多组，且位于同一组的各混凝土小柱(21)沿索道的延伸方向等间距分布，位于同一组的各混凝土小柱(21)共同连接有横梁(22)，下衬板(104)与横梁(22)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法，其特征在于：所述横梁(22)包括上结构段(221)和下结构段(222)，所述下结构段(222)随混凝土小柱(21)一同施工成型，所述上结构段(221)随下衬板(104)一同施工成型。
4.根据权利要求3所述的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法，其特征在于：横梁(22)的下结构段(222)在施工时，在下结构段(222)的顶部预埋好钢筋，上结构段(221)在施工时，将下结构段(222)上预埋的钢筋与上结构段(221)内的钢筋绑扎固定。
5.根据权利要求3所
6.根据权利要求1所述的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法，其特征在于：上衬板(105)在施工时，在上衬板(105)的两侧均设置侧梁(107)，并在上衬板(105)两侧的侧梁(107)底部均预埋好钢筋，框架柱(106)在施工时，将侧梁(107)上预埋的钢筋与框架柱(106)内的钢筋绑扎固定。
7.一种顶升施工装备，用于实现权利要求1-6中任意一项所述的直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法，其特征在于，包括施工模架(3)以及设置在施工模架(3)底部的若干顶升机构(4)，各所述顶升机构(4)与施工模架(3)可拆卸连接，所述施工模架(3)上用于安装上衬板(105)的浇筑模板。
8.根据权利要求7所述的一种顶升施工装备，其特征在于：所述顶升机构(4)包括底座(41)、沿竖直方向滑动设置在底座(41)上的顶撑架(42)，以及用于驱使底座(41)滑动的第一驱动件(43)。
9.根据权利要求8所述的一种顶升施工装备，其特征在于：所述底座(41)的底部设置有轮架(44)，所述轮架(44)上转动设置有多个滚轮(45)。
10.根据权利要求9所述的一种顶升施工装备，其特征在于：所述底座(41)沿竖直方向滑动设置在轮架(44)上，所述底座(41)上设置有用于驱使底座(41)在轮架(44)上升降的第二驱动件(46)。
...【技术特征摘要】
1.一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法，其特征在于：所述支撑结构(2)包括若干设置在隧道主体结构的底板(101)上的混凝土小柱(21)，混凝土小柱(21)设置有多组，且位于同一组的各混凝土小柱(21)沿索道的延伸方向等间距分布，位于同一组的各混凝土小柱(21)共同连接有横梁(22)，下衬板(104)与横梁(22)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法，其特征在于：所述横梁(22)包括上结构段(221)和下结构段(222)，所述下结构段(222)随混凝土小柱(21)一同施工成型，所述上结构段(221)随下衬板(104)一同施工成型。
4.根据权利要求3所述的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法，其特征在于：横梁(22)的下结构段(222)在施工时，在下结构段(222)的顶部预埋好钢筋，上结构段(221)在施工时，将下结构段(222)上预埋的钢筋与上结构段(221)内的钢筋绑扎固定。
5.根据权利要求3所述的一种直线加速隧道双套夹层的逆作施工方法，其特征在于：横梁(22)的上结构段(221)在施工时，在上结构段(221)的顶部预埋好钢筋，框架柱(106)在施工时，将上结构段(221)上预埋的钢筋与框架柱(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈阳，龚伟东，訾翔，刘蒙蒙，随祥祥，
申请(专利权)人：上海建工一建集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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