【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于沉管隧道施工，具体涉及一种软弱土层干坞支护系统及其施工工艺。
技术介绍
1、在沉管隧道工程中，干坞是关键工序之一。干坞作为沉管管节的预制场地，需要有稳定的支护结构来保证施工期间的安全，还需要有可靠的止水体系和防洪体系来防止地下水、河道水和洪水的影响。
2、干坞的施工受水文地质条件影响较大，对于干坞支护系统的设计和施工均需要因地制宜，以确保沉管隧道工程的顺利进行。干坞施工需要充分考虑工程的地域特性，尤其是水文地质条件更为复杂的内河沉管隧道，例如位于我国的珠江三角洲地区的工程，该地区存在沙湾断裂带，并且气候温和、雨量充足，土层分布复杂，尤以淤泥、淤泥质土等软弱土层分布广泛；该地区地质条件复杂，土层承载力低、透水性小且含水率高，导致干坞的施工十分困难。目前对此类区域的施工经验较少，现有的干坞系统难以应对地质如此复杂的干坞施工，而干坞的支护系统对于干坞施工的成功至关重要。并且，在实际施工中，还会受到施工场地的复杂条件影响，例如施工场地有高压线经过时，施工高度会受到限制，施工方案应兼顾施工场地地下软弱土层与施工场地上空高
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1.一种软弱土层干坞支护系统，软弱土层包括软土层和岩层，干坞支护系统建造于软弱土层分布广泛的临河地带，且该地带受上空高压线影响具有施工高度受限区域，其特征在于，干坞支护系统施工深度至渗透系数不大于4.0*10-4cm/s、且承载力不小于2200Kpa的岩层，记该岩层为入桩岩层；干坞支护系统包括：
2.根据权利要求1所述的软弱土层干坞支护系统，其特征在于，钢管桩墙与第一道地连墙的连接处设有预埋锁扣，钢管桩墙与第一道地连墙通过预埋锁扣可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的软弱土层干坞支护系统，其特征在于，第一道地连墙与钢管桩墙的连接处设有用于加强结...
【技术特征摘要】
1.一种软弱土层干坞支护系统，软弱土层包括软土层和岩层，干坞支护系统建造于软弱土层分布广泛的临河地带，且该地带受上空高压线影响具有施工高度受限区域，其特征在于，干坞支护系统施工深度至渗透系数不大于4.0*10-4cm/s、且承载力不小于2200kpa的岩层，记该岩层为入桩岩层；干坞支护系统包括：
2.根据权利要求1所述的软弱土层干坞支护系统，其特征在于，钢管桩墙与第一道地连墙的连接处设有预埋锁扣，钢管桩墙与第一道地连墙通过预埋锁扣可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的软弱土层干坞支护系统，其特征在于，第一道地连墙与钢管桩墙的连接处设有用于加强结构的内支撑，内支撑分别与第一道地连墙和钢管桩墙斜交以构成三角形结构。
4.根据权利要求3所述的软弱土层干坞支护系统，其特征在于，内支撑包括钢筋混凝土水平斜撑和水平钢管斜撑，其中，钢筋混凝土水平斜撑用于连接第一道地连墙的顶部和钢管桩墙的顶部，水平钢管斜撑设置于钢筋混凝土水平斜撑的下方，水平钢管斜撑设有多层。
5.一种软弱土层干坞支护系统施工工艺，其特征在于，应用于如权利要求1-4任一项所述的软弱土层干坞支护系统，包括以下步骤：
6.根据权利要求5所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张雷，杨归任，柳阳，李秋实，刘明，徐波，张怡戈，刘继锐，张钰仑，苏义如，曹倪，孙常凯，
申请(专利权)人：中交一航局第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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