【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通,尤其涉及一种应用于铁路信号集中监测系统的智能语音交互系统及使用方法。
技术介绍
1、随着铁路信号技术的不断发展,越来越多的信号设备出现并应用在各车站内,且这些信号设备都需要纳入铁路信号集中监测系统(csm,centralized signalingmonitoring system)。在更多、更复杂的监测项接入铁路信号集中监测系统后,如何把多达几十项的监测项汇总并集中地展示到用户面前是一个难题。当前铁路信号集中监测系统的监测软件处理模块在交互上存在如下问题:
2、(1)由于需要监测项太多,导致监测软件处理模块的一级菜单下罗列的子菜单项较多;同时随着分类的精细化,菜单深度在不断的增加,用户逐层寻找极其麻烦;
3、(2)某些菜单的命名缺乏专业性,用户不知道菜单代表的含义,而且监测项目内容太多,用户难以清晰记住某一监测项所属的菜单;
4、(3)对于年龄稍大的用户,对现有技术中鼠标+键盘的交互方式感觉吃力。
技术实现思路
1、本专利技术的
...【技术保护点】
1.一种智能语音交互系统,其特征在于,应用于铁路信号集中监测系统,所述铁路信号集中监测系统包括监测软件语音处理模块,所述监测软件语音处理模块具有对话界面和语音处理单元;所述智能语音交互系统包括:
2.如权利要求1所述的智能语音交互系统,其特征在于,
3.如权利要求2所述的智能语音交互系统,其特征在于,所述语音输出信号为所述技术名词与已打开/已关闭的组合。
4.如权利要求2或3所述的智能语音交互系统,其特征在于,所述技术名词包括实时值、道岔曲线、轨道电压、道岔表示电压、信号机电流、绝缘测试、漏流测试、环境监测、联锁接口、调度集中系统接
...【技术特征摘要】
1.一种智能语音交互系统,其特征在于,应用于铁路信号集中监测系统,所述铁路信号集中监测系统包括监测软件语音处理模块,所述监测软件语音处理模块具有对话界面和语音处理单元;所述智能语音交互系统包括:
2.如权利要求1所述的智能语音交互系统,其特征在于,
3.如权利要求2所述的智能语音交互系统,其特征在于,所述语音输出信号为所述技术名词与已打开/已关闭的组合。
4.如权利要求2或3所述的智能语音交互系统,其特征在于,所述技术名词包括实时值、道岔曲线、轨道电压、道岔表示电压、信号机电流、绝缘测试、漏流测试、环境监测、联锁接口、调度集中系统接口、列车自动控制系统系统接口、区间综合监控系统接口、移频接口、电源屏接口或灯丝接口。
5.如权利要求1所述的智能语音交互系统,其特征在于,
6.如权利要求5所述的智能语音交互系统,其特征在于,所述预设时长为30s~90s。
<...【专利技术属性】
技术研发人员:罗鑫,姚禹伶,刘坤,王坚,谭艳,缪寒珺,麻梦,段士光,
申请(专利权)人:卡斯柯信号有限公司,
类型:发明
国别省市:
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