【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及材料的,尤其涉及一种铺装层间用的粘结材料及其制备方法和应用。
技术介绍
1、沥青作为路面铺装材料,具有行车舒适、噪音小和便于修补等特点,广泛应用于我国的高速、市政、城镇道路建设和旧水泥混凝土路面改造工程。然而随着我国家庭汽车保有量及重载车辆的增加,沥青混凝土直接作为道路面层与行驶车辆接触更频繁,与下面层的层间受剪切作用损害变大,更易出现推移、拥包、脱落和裂缝等问题。因此,亟需对水泥混凝土与沥青混凝土、双层沥青混凝土等不同铺装层的层间粘结性能进行改善,这对现有铺装材料的寿命和使用性能提出了更高的技术要求。
2、中国专利cn115057657b公开了一种基于高粘乳化沥青的超薄磨耗层铺装方法,先在原路面上撒布高粘乳化沥青形成粘结层,随后铺筑嵌固型温拌沥青混合料并压实,其中高粘乳化沥青的原料具体包括硬质石油沥青、sbs胶乳、橡胶粉分散液、双氢化牛脂基甲基苄基氯化铵改性纳米二氧化硅、甲基葡萄糖苷聚氧乙烯醚二油酸酯、盐酸和水,添加的sbs胶乳中的sbs微粒、橡胶粉分散液中的橡胶粉能够均匀的分散的沥青中,形成均质材料,使得乳
...【技术保护点】
1.一种铺装层间用的粘结材料,其特征在于,其组分为:沥青和改性二氧化硅,所述改性二氧化硅的质量为所述沥青的1~10%;
2.如权利要求1所述的铺装层间用的粘结材料,其特征在于,所述沥青在60℃时的粘度为80000Pa·s~150000Pa·s。
3.如权利要求1所述的铺装层间用的粘结材料,其特征在于,所述二氧化硅为气相二氧化硅;
4.如权利要求1所述的铺装层间用的粘结材料,其特征在于,所述表面活性剂选自阴离子表面活性剂和/或非离子表面活性剂。
5.如权利要求4所述的铺装层间用的粘结材料,其特征在于,所述表面活性剂为阴离子
...【技术特征摘要】
1.一种铺装层间用的粘结材料,其特征在于,其组分为:沥青和改性二氧化硅,所述改性二氧化硅的质量为所述沥青的1~10%;
2.如权利要求1所述的铺装层间用的粘结材料,其特征在于,所述沥青在60℃时的粘度为80000pa·s~150000pa·s。
3.如权利要求1所述的铺装层间用的粘结材料,其特征在于,所述二氧化硅为气相二氧化硅;
4.如权利要求1所述的铺装层间用的粘结材料,其特征在于,所述表面活性剂选自阴离子表面活性剂和/或非离子表面活性剂。
5.如权利要求4所述的铺装层间用的粘结材料,其特征在于,所述表面活性剂为阴离子表面活性剂和非离子表面活性剂的组合,所述阴离子表面活性剂和非离子表面活性剂的质量比为1:(0.5~2)。
6.如权利要求1所述的铺装层间用的粘结材料,其特征在于,所述硅烷偶联剂为γ-氨丙基三...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾国东,陈伟忠,赵明宇,代少敏,丁庆军,雷宇翔,
申请(专利权)人:佛山市交通科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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