【技术实现步骤摘要】
本申请涉及铁路线路维修养护，具体涉及一种铁路用扒砟装置及扒砟作业车。
技术介绍
1、铁路换枕是铁道线路机械化养护的主要工作之一，实现换枕工作，清除轨枕盒中的石砟是非常关键的一环。目前，常用的作业方式有三种，一种是用扒砟犁沿钢轨延长方向扒除，通常安装在公铁两用机械上，操作简易，便于维护，但对轨道破坏程度较大，后续恢复工作较大；第二种为旋转挖掘刀板，通过将挖掘刀板切入石砟中，通过链轮携带刀板旋转，将石砟挖出，一般安装在公铁两用车或大型养路设备上用于清筛，虽然能够将石砟进行有效清除，其工作效率较低；第三种为吸砟方式，通过风机与风管提供负压，将石砟从轨枕盒间吸出，此方式需要较大功率的附属设备，能耗较大且同样存在着效率低下的问题。
技术实现思路
1、为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种对轨枕盒中的石砟进行有效清除的铁路用扒砟装置及扒砟作业车。
2、本申请提供了一种铁路用扒砟装置，包括：平行于轨枕盒设置的第一连接架，所述第一连接架设置有升降组件，所述升降组件的顶部设置有升降驱...
【技术保护点】
1.一种铁路用扒砟装置，其特征在于，包括：平行于轨枕盒设置的第一连接架(10)，所述第一连接架(10)设置有升降组件(20)，所述升降组件(20)的顶部设置有升降驱动组件(6)；所述第一连接架(10)还设置有至少一个横移组件(30)，所述横移组件(30)上均连接有扒砟组件(40)。
2.根据权利要求1所述的铁路用扒砟装置，其特征在于，所述横移组件(30)包括横移油缸(301)、平行设置于所述横移油缸(301)两侧的第一横移导柱(302)和第二横移导柱(303)；
3.根据权利要求2所述的铁路用扒砟装置，其特征在于，所述扒板组件(402)包括第一...
【技术特征摘要】
1.一种铁路用扒砟装置，其特征在于，包括：平行于轨枕盒设置的第一连接架(10)，所述第一连接架(10)设置有升降组件(20)，所述升降组件(20)的顶部设置有升降驱动组件(6)；所述第一连接架(10)还设置有至少一个横移组件(30)，所述横移组件(30)上均连接有扒砟组件(40)。
2.根据权利要求1所述的铁路用扒砟装置，其特征在于，所述横移组件(30)包括横移油缸(301)、平行设置于所述横移油缸(301)两侧的第一横移导柱(302)和第二横移导柱(303)；
3.根据权利要求2所述的铁路用扒砟装置，其特征在于，所述扒板组件(402)包括第一扒板部和第二扒板部；所述第一扒板部对轨道外侧进行扒砟，所述第二扒板部对轨道内侧进行扒砟；
4.根据权利要求3所述的铁路用扒砟装置，其特征在于，所述第一连接架(10)上设置有沿垂向对称分布的两个所述横移组件(30)；
5.根据权利要求3所述的铁路用扒砟装置，其特征在于，所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶小虎，陈勇，张博，陈跃顺，温健，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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