停车管理系统技术方案

本公开提供一种停车管理系统，使更多的能够向规定设施供电的电动车停泊于设置有充放电装置的停车空间。停车管理系统具备：多个托盘，能够在搭载有车辆的状态下在停车空间移动；多个充放电装置，设置于停车空间中的可充放电停车空间并能够进行向规定设施的供电；以及控制装置，控制托盘的移动并且控制充放电装置。控制装置关于可供电托盘，使其向可充放电停车空间移动，该可供电托盘是搭载能够进行向规定设施的供电的电动车的托盘。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及停车管理系统，详细地说，涉及对搭载车辆的可移动的多个托盘向停车空间的移动进行管理的停车管理系统。

技术介绍

1、以往，作为这种停车管理系统，提出了具备设置于停车场的定置蓄电池、和进行电动车上搭载的蓄电池的充放电的多个充放电桩的系统(例如参照专利文献1)。在该系统中，即便在电力系统处于紧急状态时，也从定置蓄电池和多个充放电桩中的至少一方向第一负荷供给电力。由此，即便在电力系统处于紧急状态时，也能够对第一负荷供给规定的电力。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2020-010442号公报

技术实现思路

1、专利技术要解决的课题

2、在能够将来自电动车上搭载的蓄电池的电力向规定设施(例如机场、购物中心等)供给的停车场中，难以在所有的停车空间都设置能够进行电动车上搭载的蓄电池的充放电的充放电装置。另外，从停泊于未设置有充放电装置的停车空间的电动车，无法向规定设施供电。因而，关于能够向规定设施供电的电动车，使其停泊于设置有充放电装置的停车空本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种停车管理系统，其具备：

2.根据权利要求1所述的停车管理系统，其中，

3.根据权利要求2所述的停车管理系统，其中，

4.根据权利要求1所述的停车管理系统，其中，

5.根据权利要求4所述的停车管理系统，其中，

6.根据权利要求1至5中的任一项所述的停车管理系统，其中，

【技术特征摘要】

1.一种停车管理系统，其具备：

2.根据权利要求1所述的停车管理系统，其中，

3.根据权利要求2所述的停车管理系统，其中，

4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：松原卓司，弓田修，长谷川直纪，叶沙，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：