一种堤岸墙体多维移动可收放作业装置制造方法及图纸

技术编号:42617213 阅读:33 留言:0更新日期:2024-09-03 18:23
本发明专利技术属于水利工程技术领域,公开了一种堤岸墙体多维移动可收放作业装置,包括行走组件,行走组件的两侧铰接设置有沿堤岸墙体侧壁设置的侧翼,侧翼上纵向滑动设置有运载车,行走组件上设置有用于驱动运载车行走的卷扬机构;行走组件包括沿堤岸墙体顶端布置的轨道,轨道上活动连接有滑动结构,侧翼铰接在滑动结构的两侧,卷扬机构设置在滑动结构上。本发明专利技术具有结构简单、方便操作的优点,可实现装置在使用时方便调整,非工作状态下可收回至水平姿态,减小长期暴露海水侵蚀导致的可靠性降低问题,且保证了人员施工的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于水利工程,尤其涉及一种堤岸墙体多维移动可收放作业装置


技术介绍

1、在堤岸工程领域中,一般会在江海或河岸的某些位置设置拦墙或堤岸以减小海水等对沿边环境及居民的影响,墙体和堤岸施工作业通常需要适应不同地形和环境条件,在一段时间的使用后需对墙体表面进行检修或维护工作。现有的堤岸墙体施工装置大多采用固定式或单一移动方式。目前采用的检修设备较为简易,不仅存在偏载及操作时安全性差的问题,还存在施工不便的问题,并且在收放作业时的操作繁琐,效率低下,且无法有效保障施工人员的安全。

2、因此,本专利技术设计了一种堤岸墙体多维移动可收放作业装置来解决上述的技术问题。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本专利技术提出了一种堤岸墙体多维移动可收放作业装置,以解墙面两侧施工时,现有的方案存在安全可靠性低,装置保护困难的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供了一种堤岸墙体多维移动可收放作业装置,包括行走组件,所述行走组件的两侧铰接设置有沿堤岸墙体侧壁设置的侧翼,所述侧翼上纵向滑动设置有运本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种堤岸墙体多维移动可收放作业装置,其特征在于:包括行走组件,所述行走组件的两侧铰接设置有沿堤岸墙体侧壁设置的侧翼(4),所述侧翼(4)上纵向滑动设置有运载车(5),所述行走组件上设置有用于驱动运载车(5)行走的卷扬机构(3);

2.根据权利要求1所述的堤岸墙体多维移动可收放作业装置,其特征在于:所述滑动结构(2)包括滑动车架,所述滑动车架上对称布置有若干与所述轨道(1)对应设置的轨道轮(2-1),所述轨道轮(2-1)滚动设置在所述轨道(1)上;所述卷扬机构(3)安装在所述车架上,两所述侧翼(4)分别铰接在所述滑动车架的两侧。

3.根据权利要求2所述的堤岸墙体...

【技术特征摘要】

1.一种堤岸墙体多维移动可收放作业装置,其特征在于:包括行走组件,所述行走组件的两侧铰接设置有沿堤岸墙体侧壁设置的侧翼(4),所述侧翼(4)上纵向滑动设置有运载车(5),所述行走组件上设置有用于驱动运载车(5)行走的卷扬机构(3);

2.根据权利要求1所述的堤岸墙体多维移动可收放作业装置,其特征在于:所述滑动结构(2)包括滑动车架,所述滑动车架上对称布置有若干与所述轨道(1)对应设置的轨道轮(2-1),所述轨道轮(2-1)滚动设置在所述轨道(1)上;所述卷扬机构(3)安装在所述车架上,两所述侧翼(4)分别铰接在所述滑动车架的两侧。

3.根据权利要求2所述的堤岸墙体多维移动可收放作业装置,其特征在于:所述滑动车架的两侧分别开设有销轴孔(2-2),所述侧翼(4)铰接在所述销轴孔(2-2)内。

4.根据权利要求3所述的堤岸墙体多维移动可收放作业装置,其特征在于:所述滑动车架的两侧开设有限位孔(2-3),所述限位孔(2-3)与所述侧翼(4)限位连接。

5.根据权利要求4所述的堤岸墙体多维移动可收放作业装置,其特征在于:所述侧翼(4)包括侧架,所述侧架上设置有与所述运载车(5)相适...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐智刚杨伟军徐君丁贯西叶沪锋王世贤齐金奎徐以林谢铖铖郑志祥
申请(专利权)人:浙江水专工程顾问有限公司
类型:发明
国别省市:

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