【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车，更具体地涉及一种电动汽车续驶里程估算系统及其估算方法。
技术介绍
1、电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，广义上电动汽车分为纯电动汽车(bev)、混合动力汽车(hev)和燃料电池汽车(fcev)。
2、现有的对纯电动汽车续驶里程估算的方法有两种：一种是学者们通过传统的车辆能耗模型计算纯电动汽车动力电池的剩余能量，通过动力电池的剩余能量来对其剩余续驶里程进行预测；另一种则是结合纯电动汽车的运行数据，如soc、环境温度和行驶工况等数据，跳过建立传统的能耗模型，通过机器学习算法对纯电动汽车的剩余续驶里程进行预测，通过大量的车辆历史行车数据对剩余续驶里程预测模型进行训练，模型的预测准确度较高。
3、授权公开号为cn113954688b的专利公开了一种电动汽车续驶里程估算方法及系统，通过获取出行路径和当前路况，将出行路径根据路况进行分段，分别统计每一段的电耗，然后按顺序从当前电量中进行核减，由于子路径电耗的核减顺序与出行先后经过的路段精确匹配，能够结合...
【技术保护点】
1.一种电动汽车续驶里程估算系统，其特征在于：包括行驶工况数据采集模块、行驶片段划分模块、行驶状态预测模块、行驶工况预测模块、电耗估算模块、续驶里程估算模块以及人机交互模块；
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车续驶里程估算系统，其特征在于：所述行驶状态预测模块建立关于行驶状态的马尔可夫链包括以下步骤：
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车续驶里程估算系统，其特征在于：所述行驶状态预测模块结合蒙特卡罗模拟得到未来的行驶状态序列的步骤如下：
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车续驶里程估算系统，其特征在于：所述行驶工况预测模块获取最终...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车续驶里程估算系统，其特征在于：包括行驶工况数据采集模块、行驶片段划分模块、行驶状态预测模块、行驶工况预测模块、电耗估算模块、续驶里程估算模块以及人机交互模块；
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车续驶里程估算系统，其特征在于：所述行驶状态预测模块建立关于行驶状态的马尔可夫链包括以下步骤：
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车续驶里程估算系统，其特征在于：所述行驶状态预测模块结合蒙特卡罗模拟得到未来的行驶状态序列的步骤如下：
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车续驶里程估算系统，其特征在于：所述行驶工况预测模块获取最终行驶工况预测结果包括以下步骤：
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车续驶里程估算系统，其特征在于：所述步骤s32中构建初始种群的方法为：
6.根据权利要求4所述的一种电动汽车续驶里程估算系统，其特征在于：所述步骤s33中适应度函数表达式为：，其中，fu为第u个染色体对应的适应度，ppu为第u个染色体对应的状态序列的概率值，u=1、2、3…...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜玉华，蒋昀喆，蔡晓翔，王佳，
申请(专利权)人：张家港保税区达安进口汽车检验有限公司，
类型：发明
国别省市：
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